中國鐵建二十三局集團中南項目部抓好冬季施工確保鋪架工期

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2013年12月29日，受北方強冷空氣影響，山東省日照市沿海的最低氣溫降到-7度，為了確保鋪架工期，在付疃河人?？诓贿h處的付疃河特大橋上跨濱海路45+85+45m連續(xù)梁0#塊作業(yè)面上，中國鐵建二十三局集團中南項目部的廣大建設(shè)者在副經(jīng)理焦鵬飛的指導(dǎo)下冒著嚴寒灌注第二次混凝土。這次澆筑的是跨273墩的0#塊，設(shè)計方量為460方。

圖為付疃河特大橋上跨濱海路連續(xù)梁灌注混凝土場面

中南鐵路付疃河特大橋于DK1273+300.49處上跨濱海路，橋址位于山東省日照市開發(fā)區(qū)蔡家灘村境內(nèi)，該連續(xù)梁全長176m，與東西走向的濱海路的交角約為38°，濱海路寬25.0m。橋梁從濱海路的上部跨越，橋下凈空7.69米，采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆法施工，跨路部分采用螺旋管加工字鋼搭設(shè)門架。

據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹：混凝土在冬期低溫寒冷的環(huán)境下進行施工時，如養(yǎng)護不到位，極易發(fā)生各類安全質(zhì)量事故。為了加強跨濱海路冬期施工安全質(zhì)量管理工作，有效防范各類安全質(zhì)量事故的發(fā)生，同時為了確保安全質(zhì)量生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，針對冬期施工安全質(zhì)量工作重點，中南項目部對該座連續(xù)梁采用蒸氣養(yǎng)護法進行混凝土養(yǎng)護。

據(jù)悉：該跨線橋的鍋爐采用壓力鍋爐，鍋爐的額定蒸發(fā)量為1t/h，蒸氣溫度70℃，蒸氣壓力為0.7MPa。蒸汽養(yǎng)護法是在混凝土模板外再設(shè)一層外套，其間通入蒸汽保證環(huán)境溫度為20℃，具體方法為在蒸汽套內(nèi)設(shè)通氣主管，主管上設(shè)分管，分管直徑50mm，在分管上每隔1.5m開一直徑3～6mm的噴汽孔。管道保持一定坡度，以便冷凝水的排出。

在靠近連續(xù)梁不遠處高聳的鍋爐前，工人老徐哈著熱氣正不停地往爐膛里添加煤炭，煤炭燃燒產(chǎn)生的蒸氣通過管道源源不斷地送到蓋布里對混凝土進行養(yǎng)護。中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司ZNTJ-16標組長袁喜平帶領(lǐng)監(jiān)理人員晝夜地對養(yǎng)護溫度進行不間斷的監(jiān)控，他說：“這樣的檢查一直要持續(xù)到混凝土強度達標為止”。