中鐵十五局集團(tuán)四公司長治北三環(huán)項(xiàng)目施工取得階段性勝利

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12月18日，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司承建的長治北三環(huán)下穿太焦鐵路立交工程主體箱橋按期預(yù)制完成；12月3日至27日Ⅲ級要點(diǎn)施工架空頂進(jìn)人工挖孔樁按期完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目工程取得了階段性的勝利，為明年的架空頂進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

長治北三環(huán)下穿太焦鐵路立交工程主體箱橋采用9.0m+12m+12m+9.0m四孔施工，中孔連續(xù)、邊孔分離的框架結(jié)構(gòu)；順鐵路橋長47.75m。從10月15日基坑開挖至12月18日邊孔順利澆筑完成，歷經(jīng)63天，澆筑混凝土2000余方，主體箱橋全部預(yù)制完成。架空頂進(jìn)人工挖孔樁共34根，支點(diǎn)樁14根，路基防護(hù)樁12根，反后背樁8根，共480米，在要點(diǎn)施工期限內(nèi)，全部開挖澆筑完成。

為按期完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部組織召開冬季施工專題會議，編制了《冬季專項(xiàng)施工方案》，制定了混凝土、鋼筋等冬期施工保證措施，及時上報業(yè)主審批實(shí)施。為確保澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求，采用彩條布及棉絮等保溫材料對澆筑完成的框架進(jìn)行覆蓋保溫，用火爐對灌注的混凝土進(jìn)行增溫保濕防護(hù)。同時，在要點(diǎn)施工期間，項(xiàng)目部克服風(fēng)險大、任務(wù)重、人員少的困難，周密部署、精心防護(hù)，做到零風(fēng)險，零事故，按期完成任務(wù)。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來＂。如果建筑被稱作凝固的樂章，那么工程師就是樂章的演奏家。長治北三環(huán)項(xiàng)目部全體工作人員精誠團(tuán)結(jié)，不辭勞苦，從基坑開挖、滑床板預(yù)制，到中孔澆筑，邊孔預(yù)制完成，六十多個日夜挑戰(zhàn)寒冬，奮力拼搏，勇創(chuàng)一流，為企業(yè)爭光添彩！