佛肇城際鐵路后年底正線通車

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

佛山西站工程車場(chǎng)今年底動(dòng)工

今年2月，廣州樞紐佛山西站工程正式動(dòng)工，開建其先行工程。昨日，該項(xiàng)目再發(fā)施工監(jiān)理招標(biāo)公告及施工總價(jià)承包招標(biāo)公告(以下簡稱公告)，宣布計(jì)劃于今年12月31日啟動(dòng)佛山西站工程車場(chǎng)建設(shè)。

車場(chǎng)工期四年半

廣州樞紐佛山西站工程車場(chǎng)總規(guī)模為10臺(tái)23線，車站主站房總建筑面積為6.8萬平方米，并與佛山地鐵3、8號(hào)線和城市公交設(shè)施等銜接，形成集鐵路、地鐵及城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

昨日，佛山西站工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人表示，目前主站房的設(shè)計(jì)方案和開建時(shí)間未定，此次招標(biāo)的工程則屬于佛山西站的先行建設(shè)工程的部分，招標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃于2013年12月31日，計(jì)劃完工日期為2017年6月30日，工期約4年半。

多條鐵路線將被限速

昨日，佛山西站工程建設(shè)指揮部在發(fā)布相關(guān)公告中，也透露了與西站相關(guān)的軌道交通項(xiàng)目建設(shè)情況。按照目前的工程進(jìn)度，2014年12月貴廣、南廣鐵路將實(shí)現(xiàn)正線通車，2015年12月佛肇城際鐵路也將實(shí)現(xiàn)正線通車，其中佛肇城際鐵路正線通車與此前計(jì)劃晚了半年。

佛山西站工程建設(shè)指揮部昨日表示，這3條線都將暫時(shí)不經(jīng)停佛山西站。所謂正線，是指連接區(qū)間(主要是城市)并且貫穿車站的軌道線。

同時(shí)，據(jù)公告介紹，引入西站的貴廣、南廣鐵路在肇慶至佛山西段批復(fù)速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)，而在佛山西至廣州南段批復(fù)的速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。但目前根據(jù)線路設(shè)計(jì)的平面條件，貴廣南廣鐵路在北江橋至佛山隧道段(含佛山西站)將按160公里/小時(shí)限速設(shè)計(jì)。