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九江長江公路大橋建成通車
大橋夜景
10月28日,福州至銀川高速公路上的“咽喉”工程--九江長江公路大橋建成通車。至此,九江市跨越長江天塹的新地標(biāo)落成。
九江長江公路大橋,作為福銀高速公路全線的關(guān)鍵性工程,是江西省首座具有世界領(lǐng)先水平的特大型跨江斜拉橋,主跨跨徑為818米,采用雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋、雙向六車道高速公路設(shè)計,居世界已建成和在建同類橋梁工程的第6位。
“一橋飛架南北,天塹變通途”。大橋的建成,標(biāo)志著福銀高速公路全線貫通,使江西九江和湖北黃梅等地的聯(lián)系更為密切,對于緩解過江壓力、加強贛鄂兩省經(jīng)濟社會聯(lián)系等具有重大意義。
中國鐵建二十三局等國內(nèi)建筑行業(yè)的知名企業(yè)參加了大橋的施工。于2009年9月開工建設(shè)。其中,大橋A3標(biāo)段由二十三局一公司承建,主要為跨賽湖、九瑞大道等橋梁工程,長約3.564公里?!陡咝阅躊C混凝土T梁施工工法》、《小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制施工工法》等,在施工中得到了推廣應(yīng)用,確保了工程質(zhì)量,為大橋的建設(shè)增添了不少“亮色”,被江西省評為省級工法。
本文標(biāo)題:九江長江公路大橋建成通車 Tags:- 1BIM在機電工程中的應(yīng)用探析——以北京燕翔飯店改擴建項目為例
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