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泛亞鐵路西線廣昆復(fù)線橋梁鋪架完工
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圖為架梁機(jī)吊裝縱移T型梁。
圖為在黑苴雙線大橋,施工人員操作架梁設(shè)備讓吊裝T型梁。
11月25日,在云南省祿豐縣的黑苴雙線大橋上,廣昆復(fù)線最后一片長(zhǎng)24米、重102噸的T型梁吊裝到位。從今年4月19日開始架設(shè)第一片梁,經(jīng)中鐵六局鋪架施工人員7個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn),完成了廣昆復(fù)線29座橋梁共計(jì)623孔(1246片、長(zhǎng)10120米)架梁任務(wù),為泛亞鐵路西線廣昆復(fù)線年內(nèi)開通營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造了條件。
全長(zhǎng)106.316公里的廣昆復(fù)線東起昆明西站,西至成昆鐵路廣通北站,線路西端經(jīng)廣通北站與廣(通)大(理)鐵路、大(理)麗(江)鐵路、大(理)瑞(麗)鐵路相連接,是泛亞鐵路西線的重要組成部分。該工程于2007年10月18日開工,線路等級(jí)為國(guó)家級(jí)雙線,設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)(預(yù)留200公里/小時(shí))。
本文標(biāo)題:泛亞鐵路西線廣昆復(fù)線橋梁鋪架完工 Tags:- 1帶式污泥脫水機(jī)與疊螺式污泥脫水機(jī)的比較
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