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中國鐵建15局太原西南環(huán)鐵路完成人工架梁38孔

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12月2日上午，隨著最后一片20米T梁平穩(wěn)落下，太原西南環(huán)項(xiàng)目人工架梁38孔任務(wù)順利完成。

太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線工程II標(biāo)線路復(fù)雜，鋪架任務(wù)繁重，在短短8公里多的路線上并列著四條新建線路，且與既有太中銀鐵路并行，若采用架橋機(jī)架設(shè)全部橋梁，架橋機(jī)需要掉頭四次，而且部分路基因?yàn)檎鞯夭疬w等原因進(jìn)展緩慢，架橋機(jī)無法通過。集團(tuán)公司太原西南環(huán)指揮部決定使用人工配合汽車架梁的方法，架設(shè)8座橋共計(jì)38孔T梁。為保證施工安全和質(zhì)量，使用的架梁隊(duì)伍為專業(yè)汽車架梁隊(duì)，六公司技術(shù)人員配合施工，期間排除了架梁場地限制、T梁公路超限運(yùn)輸、當(dāng)?shù)厝藛T阻工等困難，順利完成所有汽車架梁任務(wù)。

目前，太原西南環(huán)項(xiàng)目架梁已接近尾聲，施工人員克服大風(fēng)、低溫等惡劣天氣，堅(jiān)守工作崗位，為圓滿完成架梁施工任務(wù)做最后的努力。

本文標(biāo)題：中國鐵建15局太原西南環(huán)鐵路完成人工架梁38孔 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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