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板橋特大橋在全線橋梁建設(shè)中率先開工

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今天上午9時,海南省東方市板橋鎮(zhèn),風(fēng)和日麗。伴隨著噼噼啪啪的鞭炮聲,旋挖鉆機在南海岸邊揚起巨臂,將鋒利的鉆頭插入地底,由中國鐵建十四局集團新建海南西環(huán)XHZQ—5標(biāo)項目部施工的板橋特大橋順利開工。

這是海南西環(huán)鐵路全線橋梁施工中打響的第一槍,也是該項目部在全線率先建成中心試驗室、率先完成試驗樁之后,再一次拔得頭彩。

新建海南西環(huán)鐵路全長345.2公里,是海南省的一號重點工程。建成后,鐵路圍繞海南島形成閉合的圈子,從而進(jìn)入高鐵時代。中鐵十四局集團承建的第5標(biāo)段,在海南省東方市和樂東縣境內(nèi),全長53公里,施工管區(qū)內(nèi)車站兩座,橋梁22座,框架涵170座,隧道1座,路基39公里。合同工期:2013年9月29日至2015年12月30日。

按照工期節(jié)點時間,第五標(biāo)段在2014年7月1日前必須完成路基、橋涵等線下工程,2014年12月橋梁必須鋪架完畢,否則就不可能在兩年零兩個月的時間里完成如此龐大的工程,工期壓力非常大。

該項目部自9月份進(jìn)場后,為了保工期,調(diào)集精兵強將和精良設(shè)備展開大突擊,200多名各類管理人員白天跑現(xiàn)場,晚上加班整資料,與時間賽跑;逾百臺套大型機械設(shè)備及各類施工隊伍在50多公里的戰(zhàn)線上,立體交叉,平行作業(yè),工地上白天機聲隆隆,夜里燈火不滅,加班加點往前趕,施工現(xiàn)場日新月異。

11月10日,強臺風(fēng)“海燕”從海南鶯歌海岸登陸,將該項目部所建的板房、工棚等夷為平地,各種小型機具被刮得七零八落,勞動成果轉(zhuǎn)眼之間化烏有。但困難并沒有擋住他們前進(jìn)的腳步,打出了“眾志成城,搞好災(zāi)后重建;凝心聚力,確保工期實現(xiàn)”的標(biāo)語,建家與施工同時抓,使現(xiàn)場一天也沒停下來,因而在西環(huán)鐵路全線連奪3個第一,打靚了企業(yè)的品牌形象。

本文標(biāo)題:板橋特大橋在全線橋梁建設(shè)中率先開工 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 10:52    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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