2014年七省交通基建投資總額或超3600億元

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近日多省召開交通運輸工作會議，業(yè)內(nèi)人士表示，交通基建將在今年持續(xù)發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建等七省2014年交通基建擬投資額超過3600億元。公路、軌道交通等成為各地交通建設(shè)重點，高端裝備制造與現(xiàn)代物流等行業(yè)將迎來發(fā)展熱潮。

多地在今年將加快以公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

山東今年交通建設(shè)計劃投資565億元，其中公路建設(shè)390億元，將進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)等。廣東將加快以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資990億元，其中高速公路700億元。安徽全年確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資600億元，力爭達(dá)到700億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建、寧夏、安徽、廣東、重慶、海南七省區(qū)市2014年交通基建擬投資額超過3600億元。

國家公路網(wǎng)規(guī)劃方案由兩個路網(wǎng)構(gòu)成 規(guī)模40萬公里

此前，交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌、發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民將介紹《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》的有關(guān)情況。據(jù)介紹，國家公路網(wǎng)規(guī)劃方案由普通國道和國家高速公路兩個路網(wǎng)層次構(gòu)成，總規(guī)模約40萬公里。其中：

普通國道網(wǎng)按照“主體保留、局部優(yōu)化，擴大覆蓋、完善網(wǎng)絡(luò)”的思路，保留原國道網(wǎng)的主體，優(yōu)化路線走向，恢復(fù)被高速公路占用的普通國道路段，補充連接地級行政中心和縣級節(jié)點、重要的交通樞紐、物流節(jié)點城市和邊境口岸，增加可有效提高路網(wǎng)運行效率和應(yīng)急保障能力的部分路線，增設(shè)沿邊沿海路線，維持普通國道網(wǎng)相對獨立。調(diào)整后的普通國道由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯(lián)絡(luò)線組成，總規(guī)模約26.5萬公里。

國家高速公路網(wǎng)將保持原國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總體框架基本不變，補充連接新增20萬以上城鎮(zhèn)人口城市、地級行政中心、重要港口和重要國際運輸通道，在運輸繁忙的通道上布設(shè)平行路線，增設(shè)區(qū)際、省際通道和重要城際通道，適當(dāng)增加有效提高路網(wǎng)運輸效率的聯(lián)絡(luò)線。調(diào)整后的國家高速公路由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，約11.8萬公里；另規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線1.8萬公里，遠(yuǎn)期展望線路線主要位于西部地廣人稀的地區(qū)。

隨著城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，公路網(wǎng)建設(shè)也有望進(jìn)入較快的增速期，對相關(guān)公路基建類公司形成利好刺激。