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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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BOT方式在美國的應(yīng)用

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　　美國是bot項(xiàng)目較多的國家之一，多數(shù)是boo方式。美國boo電力項(xiàng)目叫ipp（獨(dú)立電廠項(xiàng)目），ippl994年發(fā)電量占全國的7％，預(yù)計到2000年將達(dá)到20%。美國也有很多交通bot項(xiàng)目。加利福尼亞私有運(yùn)輸公司（cptc）建設(shè)和運(yùn)營一條10英里長四車道收費(fèi)公路。該公路與擁擠的riverside高速公路中心相接，riverside公路的交通量為200000輛／日，新建的公路希望能夠減輕riverside的擁擠。cptc可以根據(jù)它的服務(wù)調(diào)整收費(fèi)。特許期長35年，之后，本項(xiàng)目將移交給加尼福利亞州政府。收費(fèi)公路以bot方式建設(shè)并于1995年12月開放。雖然交通數(shù)據(jù)我們沒有得到，但我們認(rèn)為它是一個成功的項(xiàng)目。弗吉尼亞dulles綠色公路是一條14英里的收費(fèi)公路，1995年9月開放。該項(xiàng)目財務(wù)發(fā)生了困難，因?yàn)椋?）財務(wù)可行需要的交通量為34000輛／日，而實(shí)際交通為21000輛／日；（2）計劃收費(fèi)率1．75美元，而實(shí)際為1．00美元；（3）政府開放了一條平行的不收費(fèi)公路。因此，該項(xiàng)目將需要尋求再融資。該項(xiàng)目普遍認(rèn)為是不成功的，并給以后的投資產(chǎn)生了不利影響。 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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發(fā)布：2007-07-09 11:27    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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