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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[重慶]市政道路綜合管線施工圖設(shè)計(jì)47張(電力 燃?xì)?給水 通信)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本道路等級(jí)為城市次干道,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為32m,雙向四車道,道路全長(zhǎng)677.622km。本圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容主要為綜合管網(wǎng)工程?!   〉缆返燃?jí):城市次干道  設(shè)計(jì)年限:交通量飽和設(shè)計(jì)年限15年,SMA瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限10年  設(shè)計(jì)行車速度:40km/h   標(biāo)準(zhǔn)路幅:8.5+7.5+7.5+8.5=32m  道路長(zhǎng)度:677.622m  最大縱坡:1.1%  最小圓曲線半徑:無(wú)  最小豎曲線半徑:5025m(凸)  停車視距:≥40m  路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車  地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):按地震基本烈度為6°進(jìn)行構(gòu)造設(shè)防  路幅分配如下:  8.5m(人行道)+7.5m(車行道)+7.5m(車行道)+8.5m(人行道)=32m  道路橫坡:車行道向外1.5%,人行道向內(nèi)2.0%。車行道和人行道均采用直線型路拱?!   【C合管網(wǎng)設(shè)計(jì)范圍:  道路沿線給水、通信、電力和燃?xì)馑姆N管線的施工圖設(shè)計(jì),其中通信、電力管線僅為土建部分的設(shè)計(jì)。  設(shè)計(jì)原則:  城市綜合管網(wǎng)施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的基本要求并應(yīng)以方案設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì)為依據(jù)?! 【C合管網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要,同時(shí)注意遠(yuǎn)期發(fā)展與分期實(shí)施相結(jié)合的原則。綜合管道均按遠(yuǎn)期設(shè)計(jì),并能適應(yīng)片區(qū)建設(shè)需要,考慮分期實(shí)施的可能性?! ⌒陆ü芫W(wǎng)充分考慮區(qū)域管線現(xiàn)狀及地塊建設(shè)的情況,結(jié)合地塊建設(shè)規(guī)劃,在管道斷面、平面布置、高程布置上適應(yīng)功能的需要和地塊使用的可能性、便利性。  綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)注意技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合?! 【C合管網(wǎng)的平面、高程布置充分考慮各種城市管線的敷設(shè)走廊,在考慮經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)預(yù)留足夠的空間,確保各種管線均具備可實(shí)施性。  ……  共47張,編制于2013年。

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發(fā)布:2007-11-24 15:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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