內(nèi)鄧高速公路某大橋施工測(cè)量方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況：　　 內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號(hào)為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無(wú)總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xxxx渠,引橋采用25米預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,橋型布置為:3×25+(75+120+75)+3×25米橋梁總長(zhǎng)426.56米.　　 上部結(jié)構(gòu):主橋采用單箱單室截面形式,單箱底寬7米,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.25米,全寬13.5米,箱梁頂面設(shè)置單向2%橫坡,通過(guò)箱梁內(nèi)外腹板高度調(diào)節(jié),組合箱梁由墩臺(tái)帽調(diào)整.主橋中支點(diǎn)處箱梁中心梁高6.7米,跨中箱梁中心高2.8米,梁高以二次拋物線變化,頂板厚0.28米,懸臂板外緣厚0.18米,根部厚0.8米,腹板厚0.45-0.7米,底板厚0.28米-0.85米,橫隔板分別高在中支點(diǎn);邊支點(diǎn)和中跨中處,厚度分別為1.6米;1.9米.和0.5米,各橫隔板均設(shè)置人孔以便施工,箱梁0#塊節(jié)段長(zhǎng)11.5米,在承臺(tái)上立模澆筑,兩側(cè)各有13個(gè)節(jié)段,節(jié)段長(zhǎng)度為4×3.5米,4×4米,5×4.6米,1#---13#梁段采用掛籃懸臂澆筑施工,每幅主橋共有三個(gè)合攏段,即兩個(gè)邊跨和一個(gè)中跨合攏段,合攏段長(zhǎng)均為2.5米,在吊架上澆筑,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)13.75米,在支架上澆筑.　　 引橋采用3×25米先簡(jiǎn)支后邊續(xù)組合箱梁,梁高1.4米,橫向由4片箱梁組成,橫向間距3.4米.預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支座采用盆式橡膠支座.　　 下部結(jié)構(gòu)主橋中墩采用樁柱承臺(tái)式墩,主梁支座直接放在承臺(tái)上,承臺(tái)采用高樁承臺(tái),厚4.5米,接6根Φ1.8米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),邊墩承臺(tái)采用雙柱式Φ2.2米邊墩,和同徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ).25米箱梁采用Φ1.3米雙柱式墩Φ1.5米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)0#為樁柱式Φ1.5米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)Φ1.3米雙柱式墩.9#臺(tái)采用肋板臺(tái)Φ1.2米鉆孔灌注樁基礎(chǔ).　　上部結(jié)構(gòu)主橋段為（75+120+75=270m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系；邊墩設(shè)計(jì)為異形墩.連接25米小箱梁和現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁.　　

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