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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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云南S206線一級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):  1.公路等級(jí) :一級(jí)  2.設(shè)計(jì)行車速度:60.0km/h   3.路基寬度:23.0m  4.平曲線最小半徑:287.63m  5.直線最小長(zhǎng)度:126.18m  6.直線最大長(zhǎng)度:3207.86m  7.最大縱坡 :4.9%   8.最短坡長(zhǎng) :200.0m  9.豎曲線最小半徑 凸型:2500m   凹型:3190.57m  10.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)  11.橋梁凈寬:23.0m  12.設(shè)計(jì)洪水頻率 大中橋涵洞 :1/100   路基:1/100    總體施工方案:   根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和投標(biāo)文件的工期要求,工程施工必須 “加大資源投入,上足勞力和機(jī)械設(shè)備”。施工組織安排上采用“多點(diǎn)推進(jìn),全面展開,確保重點(diǎn)、主攻難點(diǎn),統(tǒng)一協(xié)調(diào)、銜接有序”的基本原則。高度重視前期施工準(zhǔn)備工作,以路基施工為主線,為按時(shí)完成工程施工確保工期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?! ÷坊┕し桨福骸 。?)土方開挖:根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開挖、挖掘機(jī)開挖配合自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨浮! 。?)石方開挖:采用綜合爆破方法施工,根據(jù)開挖斷面尺寸分別采用淺孔爆破法、深孔爆破法、邊坡光面與預(yù)裂爆破法。清渣采用挖掘機(jī)挖裝或大馬力推土機(jī)歸堆裝載機(jī)鏟裝,自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕??! 。?)土方填筑:整平采用推土機(jī)整平,光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)?! 。?)石方填筑:根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)進(jìn)行分層填筑、碾壓?! 蛄菏┕し桨福骸 °@孔灌注樁:采用鉆機(jī)成孔,鋼筋籠分節(jié)制作,利用汽車吊吊裝鋼筋籠,導(dǎo)管法灌注水下砼?! ⊥诳坠嘧叮翰捎萌斯ね诳?,鋼筋籠分節(jié)制作,利用汽車吊吊裝鋼筋籠,串筒法灌注砼。  墩臺(tái)、蓋梁:采用大塊定型鋼模板。砼均在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)拌和站集中制備,砼運(yùn)輸車水平運(yùn)輸,汽車吊配料斗混凝土入模板。  梁板:梁板在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制,采用定型鋼模板,龍門吊、汽車吊配合模板、鋼筋的安裝,砼運(yùn)料車運(yùn)輸澆筑,龍門吊配合運(yùn)梁車進(jìn)行梁體的運(yùn)輸,雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行梁體的架設(shè)。  

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發(fā)布:2007-11-21 12:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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