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襄渝鐵路增建二線重慶某段某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
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1 工程概況 1.1 工程概述 襄渝線安康至重慶段北起安康市,向南途經(jīng)紫陽(yáng)、萬(wàn)源、宣漢、達(dá)州、渠縣、廣安、華鎣等市縣,南至我國(guó)第四個(gè)直轄市重慶市,跨越陜西、四川、重慶三省市,分屬鄭州、成都鐵路局管轄,全長(zhǎng)534km(安康東至重慶西)。本段鐵路地處我國(guó)中、西部地區(qū)的結(jié)合部,地理位置優(yōu)越,是我國(guó)重要的干線鐵路,是川渝地區(qū)北上、東出的重要通道。 XXX標(biāo)段正線起訖里程為DK590+024~DK603+020,新建正線為雙線鐵路,長(zhǎng)度12.996Km。主要工程內(nèi)容為路基、橋涵(雙線特大橋2944m/3座、雙線大橋2729.17m/11座、中橋208.26m/4座、新建及改建涵洞621.55橫延米/20座)、隧道工程(新建雙線隧道4476m/5座)、生產(chǎn)辦公房屋及其附屬工程、房屋、地道改建等其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、配套有道路、電力、通信、供水管路等大臨設(shè)施。詳見(jiàn)《改建鐵路襄渝線安康至重慶段(成都局管內(nèi))增建二線工程XXX標(biāo)段主要工點(diǎn)分布圖》?! ?.2 工程地質(zhì)概述 XXX標(biāo)段所處位置梁家壩至三匯鎮(zhèn)為低山丘陵區(qū),海拔高程300~500m,相對(duì)高差一般不足百米,谷地寬而淺,以崗嶺、丘陵為主。達(dá)州以后線路橫穿NE—SW走向的鐵山、華鎣山后,到達(dá)三匯鎮(zhèn)。多為單面山,溝谷發(fā)育,階地分布較廣,谷坡較平緩,自然坡度20~30°。 XXX標(biāo)段沿線不良地質(zhì)主要有順層、崩塌、錯(cuò)落、巖堆、危巖落石、河岸沖刷等?! ?
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