車站主體結(jié)構(gòu)模板施工技術(shù)交底

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內(nèi)容簡介

　　二、施工方法　　 車站主體結(jié)構(gòu)的中板和頂板采用碗扣式滿堂支架體系，模板采用18mm厚的膠合板，立桿縱向間距900mm、橫向間距600mm，橫桿步距1200mm?！　∪?、作業(yè)流程　　3.1車站頂板、中板模板及支架支撐體系　　板支撐體系：車站主體結(jié)構(gòu)的中板和頂板采用碗扣式滿堂支架體系，模板采用18mm厚的膠合板，立桿縱向間距900mm、橫向間距600mm，橫桿步距1200mm。為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿頂部配可調(diào)頂托，可調(diào)范圍30cm。內(nèi)楞木為50×100方木＠200mm。外楞為100×100方木，間距為900mm。頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放100×100的木枋縱梁，其間距同立桿間距（900mm），縱梁上設(shè)置50×100的方木橫梁，間距為200mm。安放縱橫方木時，應(yīng)注意縱向方木接頭應(yīng)在立桿頂托中心，橫向方木接頭應(yīng)在縱向方木中心位置。橫向方木接頭位置要和縱向方木接頭位置錯開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上，站臺層與站廳層支架基本保證在同一鉛垂線上。　　……　　3.2車站側(cè)墻支撐體系　　3.3車站立柱支撐體系　　……　　六、安全注意事項(xiàng)　?。?）支模過程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，如遇中途停歇，應(yīng)將就位的支頂。模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固， 不得空架浮擱。拆模間歇時應(yīng)將松開的部件和模板運(yùn)走，防止墜下傷人?！　。?）拆模時應(yīng)搭設(shè)腳手板，操作人員必須掛好、系好安全帶。　?。?）拆模后模板或木方上的釘子，應(yīng)及時拔除或敲平，防止釘子扎腳。　?。?）使用手鋸時，鋸條必須調(diào)緊適度，下班時要放松，以防再使用時鋸條突然暴斷傷人?！　。?）建筑登高作業(yè)(架子工)，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。架子工的徒工必須辦理學(xué)習(xí)證，在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下操作，非架子工未經(jīng)同意不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)?！　　　?0頁

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