當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)
電梯運(yùn)行各種級別的關(guān)系
1.正常運(yùn)行
先來看看使用最多、最熟悉的正常運(yùn)行的規(guī)范。GB7588-2003的14.2.1.1規(guī)定:這種控制應(yīng)借助于按鈕或類似裝置,如觸摸控制、磁卡控制等。這些裝置應(yīng)置于盒中,以防止使用人員觸及帶電零件。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,先進(jìn)的控制技術(shù)已源源不斷地應(yīng)用于電梯控制中,過去的手柄、按鈕控制已逐漸退出舞臺,取而代之的是先進(jìn)的集選、并聯(lián)、群控控制等。這不僅提高了電梯的輸送效率,更重要的是為確保電梯安全、正常地使用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
2.檢修運(yùn)行
GB7588-2003的14.2.1.3(檢修運(yùn)行)規(guī)定:為了便于檢修和維護(hù),應(yīng)在轎頂裝一個易于接近的控制裝置。該裝置應(yīng)由一個能滿足14.1.2的電氣安全裝置要求的開關(guān)(檢修運(yùn)行開關(guān))操作。該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的,并應(yīng)設(shè)有誤操作的防護(hù)。同時應(yīng)滿足下列條件:(1)一經(jīng)進(jìn)入檢修修運(yùn)行,應(yīng)取消:a.正常運(yùn)行控制,包括任何自動門的操作;b.緊急電動運(yùn)行;c.對接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān),才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。如果取消上述運(yùn)行的轉(zhuǎn)換裝置不是與檢修開關(guān)組成一體的安全觸點(diǎn),則應(yīng)采取措施,防上14.1.1.1列出的其中一種故障出現(xiàn)在電路中時轎廂的一切誤動作。(2)轎廂運(yùn)行應(yīng)當(dāng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕,防止誤操作,并標(biāo)明運(yùn)行方向;(3)控制裝置應(yīng)包括一個符合14.2.2規(guī)定的停止裝置;(4)轎廂運(yùn)行速度應(yīng)不大于0.63m/s;(5)不應(yīng)超過轎廂正常的行程范圍;(6)電梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置;控制裝置也可以與特殊開關(guān)一起防止從橋頂上進(jìn)行控制門機(jī)構(gòu)動作的誤操作。TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》附件A中4.1項(xiàng)的規(guī)定:轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置。若設(shè)置兩個檢修控制裝置,則它們之間的互鎖系統(tǒng)應(yīng)保證:1)如果僅其中一個檢修控制裝置被置于“檢修”位置,通過按壓該檢修控制裝置上的按鈕能使電梯運(yùn)行;2)如果兩個檢修控制裝置均被置于“檢修”位置:I)在兩者中任一個檢修控制裝置上操作均不能使電梯運(yùn)行;或II)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同功能的按鈕才能使電梯運(yùn)行。
3.緊急電動運(yùn)行
在GB7588-2003的12.5.2條中,首先提出了緊急電動運(yùn)行的運(yùn)用:如果12.5.1規(guī)定的力大于400N,機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個符合14.2.1.4規(guī)定的緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置。再來看GB7588-2003中14.2.1.4的規(guī)定:對于操作提升轎廂額定載重量大于400N的電梯驅(qū)動主機(jī),其機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個符合14.1.2的緊急電動運(yùn)行開關(guān)。電梯驅(qū)動主機(jī)應(yīng)由正常的電源供電或由備用電源供電,同時下列條件也應(yīng)滿足:(1)應(yīng)允許從機(jī)房內(nèi)操作緊急電動運(yùn)行開關(guān),由防止誤操作的持續(xù)撳壓按鈕控制轎廂的一切運(yùn)行;(2)緊急電動運(yùn)行開關(guān)操作后,除由該開關(guān)控制的以外,應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)行。檢修運(yùn)行一旦實(shí)施,則緊急電動運(yùn)行應(yīng)失效;(3)緊急電動運(yùn)行開關(guān)本身或通過另一個符合14.1.2的電氣開關(guān)應(yīng)使下列電氣裝置失效:1)9.8.8安全鉗裝置上的電氣安全裝置;2)9.9.11.1和9.9.11.2要求的用于限速器的電氣安全裝置失效;3)9.10.5轎廂上行超速保護(hù)裝置上的電氣安全裝置;4)10.5極限開關(guān);5)10.4.3.4緩沖器上的電氣安全裝置。(4)緊急電動運(yùn)行開關(guān)及其操縱按鈕應(yīng)設(shè)置在使用時直接觀察電梯驅(qū)動主機(jī)的地方。(5)轎廂運(yùn)行速度應(yīng)不大于0.63m/s.相比較GB7588-1995里對緊急電動運(yùn)行的闡述,我們不難發(fā)現(xiàn),在GB7588-2003版本b)條中新加入了對檢修運(yùn)行的描述。從而明確地知道檢修運(yùn)行的優(yōu)先級是大于緊急電動運(yùn)行的。另外在GB7588-2003版本c)對部分電氣裝置應(yīng)該失效的描述上由原來95版中的“可使”改為“應(yīng)使”。強(qiáng)調(diào)了緊急電動運(yùn)行后部分電氣裝置的失效是必須的,是不可選擇的。
4.對接操作運(yùn)行
GB7588-2003電梯對接操作運(yùn)行的規(guī)范14.2.1.5條對接操作運(yùn)行規(guī)定:對于7.7.2.2b)中述及的特殊情況,并同時滿足下列條件,才允許轎廂在層門和轎門打開時運(yùn)行,以便批準(zhǔn)的且受過訓(xùn)練的使用者為電梯裝卸貨物而進(jìn)行對接操作:轎廂應(yīng)只能在相應(yīng)平層位置以上不大于1.65m的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行;轎廂運(yùn)行受一個符合14.1.2要求的定向的電氣安全裝置限制;運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.3m/s;只能從對接側(cè)打開層門和轎門(如果有);從對接操作的控制位置應(yīng)能清楚地看到運(yùn)行的區(qū)域;只有在鑰匙操作的安全觸點(diǎn)動作后,方可進(jìn)行對接操作。此鑰匙只有處在切斷對接操作位置時,才能拔出。鑰匙開關(guān)操作的安全觸點(diǎn)動作后:應(yīng)使正??刂剖АH绻蛊涫У拈_關(guān)裝置不是與鑰匙操作的觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)組成一體的安全觸點(diǎn),則應(yīng)采取措施,防止14.1.1.1條列出的其中一種故障出現(xiàn)在電路中時轎廂的一切誤運(yùn)行;僅允許用持續(xù)撳壓按鈕使轎廂運(yùn)行,轎廂運(yùn)行方向應(yīng)標(biāo)明;鑰匙開關(guān)本身或通過另一個符合14.1.2要求的電氣安全裝置,可使下例裝置失效:相應(yīng)層門門鎖裝置的電氣安全裝置;驗(yàn)證相應(yīng)層門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置;驗(yàn)證對接操作入口處轎門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置。檢修運(yùn)行一旦實(shí)施,則對接操作應(yīng)失效;轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有一停止裝置。
我們從這個規(guī)范里可以清楚地看出,對接操作運(yùn)行必須在鑰匙操作后方可進(jìn)行。也就是說,對接操作運(yùn)行須要與一個鑰匙操作配合進(jìn)行。而且除了鑰匙操作以外,還必須在轎廂內(nèi)設(shè)置停止裝置,三者缺一不可。此外我門不難發(fā)現(xiàn),相比較檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行,對接操作運(yùn)行的速度也要慢很多(不應(yīng)大于0.3m/s),這樣的要求,確保了電梯在開門情況下運(yùn)行的安全性。
5.消防運(yùn)行
我們再看看消防運(yùn)行的規(guī)范。一般地說,電梯的消防控制功能會因?yàn)閲液偷貐^(qū)的消防規(guī)范不同而有所不同,即使在同一個地區(qū)也可能由于大樓的功能、防火級別以及基站的不同而有些差異。為此,我查閱了高層民用設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50045-95)。規(guī)范在6.3節(jié)中是這樣規(guī)定消防電梯的:火災(zāi)時,為使消防隊(duì)員盡快由室外進(jìn)入消防電梯前室,因此,強(qiáng)調(diào)它在首層應(yīng)有直通室外的出入口;消防電梯要求它的梯井、機(jī)房與其它電梯的梯井、機(jī)房之間,應(yīng)該由具有一定耐火等級的墻體分隔開;對高層建筑,要盡快地將火災(zāi)撲滅在初起階段,為此對消防電梯的行駛速度作了必要的規(guī)定;為對井道內(nèi)的動力、控制線路采取防火措施,如在電梯門口設(shè)高4~5cm的漫坡;專用操縱按鈕使電梯降到首層,以保證消防人員的使用。從規(guī)范中我們知道,在消防開關(guān)動作后,電梯應(yīng)立即返回底層或基本站,以適應(yīng)消防工件的要求。為此控制系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn):打下消防開關(guān)后電梯不再應(yīng)答轎內(nèi)指令信號和層外召喚信號;正在上行的電梯要緊急停車,對于速度≥1.0m/s的電梯要先減速再停車,且停車時不允許開門;正在下行的電梯,中途不再應(yīng)答任何外召喚和執(zhí)行轎內(nèi)指令而是直達(dá)基本站。待電梯返回基本站進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)以后,控制系統(tǒng)應(yīng)能做到:只應(yīng)答轎內(nèi)指令信號,而不應(yīng)答層站外召喚信號,且轎內(nèi)指令的執(zhí)行都是“一次性的”;門的自動開關(guān)功能消失,進(jìn)入點(diǎn)動運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)消防開關(guān)復(fù)原后,電梯應(yīng)能立即轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行,這也是消防運(yùn)行的基本特征。
6.優(yōu)先級別
經(jīng)過對上述幾種電梯運(yùn)行狀態(tài)的描述與分析,我們已經(jīng)可以清楚地發(fā)現(xiàn)以下幾個特點(diǎn):檢修運(yùn)行的優(yōu)先級別是最高的;如果轎內(nèi)、機(jī)房也設(shè)有檢修運(yùn)行裝置,應(yīng)確保轎頂優(yōu)先;緊急電動運(yùn)行和對接操作運(yùn)行并不完全依賴整條安全回路與門鎖回路的閉合;如何區(qū)分緊急電動運(yùn)行和對接操作運(yùn)行的優(yōu)先級,我們可以看GB7588-2003中14.2.1.4里的b)條:“緊急電動運(yùn)行開關(guān)操作后,除由該開關(guān)控制的以外,應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)行。”所以,緊急電動運(yùn)行的優(yōu)先級高于對接操作運(yùn)行高于正常運(yùn)行;消防運(yùn)行高于正常運(yùn)行,低于緊急電動運(yùn)行和對接操作運(yùn)行;優(yōu)先級別由低到高依次是:正常運(yùn)行<消防運(yùn)行<對接操作運(yùn)行<緊急電動運(yùn)行<檢修運(yùn)行。
- 1景觀亮化設(shè)計(jì)與施工方案46p
- 2義烏市建設(shè)工程施工合同和三價(jià)信息實(shí)行網(wǎng)上備案報(bào)送
- 32015年一級建造師《公路工程》講義:橋梁施工監(jiān)測和控制
- 4電梯井道內(nèi)腳手架搭設(shè)技術(shù)交底記錄
- 5監(jiān)理工程師《案例分析》復(fù)習(xí):某安全文明監(jiān)理方案2
- 6項(xiàng)目型組織如何構(gòu)建持續(xù)競爭力
- 7變更合同的條件是什么?
- 8鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的防腐技術(shù)
- 9公路工程全套表格(689張 施工 試驗(yàn) 測量 監(jiān)理 結(jié)算)
- 10施工進(jìn)度計(jì)劃表要點(diǎn)有哪些?
- 11中國二十二冶集團(tuán)承建北京西局綜合樓項(xiàng)目竣工驗(yàn)收
- 12商品混凝土生產(chǎn)成本的控制(一)
- 13廣西造價(jià)工程師報(bào)考條件
- 14遼寧省某醫(yī)院綜合樓抹灰施工技術(shù)交底
- 15[pdf]雙向二車道城市支路工程全套施工圖(30張 道路 交通工程)
- 16中鐵十一局二公司榆橫鐵路項(xiàng)目“大漠榆林”率先鉆灌全線第一樁
- 17上海建工設(shè)計(jì)院承接江蘇昆山超大超深基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目
- 18我國的項(xiàng)目管理資質(zhì)認(rèn)證
- 192015年招標(biāo)師輔導(dǎo)資料:招標(biāo)采購的組織方式
- 20渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線全程鋪通
- 21陶瓷波形裝飾瓦屋面如何計(jì)算?
- 22城市雨水流域的劃分
- 232014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)—盾構(gòu)法施工管片拼裝真圓保持控制
- 24造價(jià)工程師考試報(bào)名時間
- 25小高層項(xiàng)目計(jì)算機(jī)管理制度(技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé))有哪些?
- 26業(yè)內(nèi)人士揭黑幕:軟件成本3萬賣出500萬
- 27吊車作業(yè)幾何參數(shù)公式的推導(dǎo)
- 28園林景觀施工組織設(shè)計(jì)方案48P
- 29建筑安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 139P
- 30新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前工程某標(biāo)技術(shù)標(biāo)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓