中國(guó)交建在印尼的建設(shè)之路

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印尼東爪哇省馬都拉海峽上，有一座紅色斜拉索的雙塔斜拉橋，這是印尼乃至東南亞的地標(biāo)性建筑。這就是中國(guó)路橋承建的印尼蘇拉馬都大橋，又稱“泗馬大橋” 。泗馬大橋是國(guó)際上第一個(gè)完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)施工的大型橋梁項(xiàng)目，大橋設(shè)計(jì)、施工完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是中國(guó)企業(yè)將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)輸出國(guó)門(mén)的第一個(gè)大型橋梁工程技術(shù)項(xiàng)目。  依托泗馬大橋的成功實(shí)施，中國(guó)路橋在印尼承建了塔園橋項(xiàng)目，進(jìn)一步投身該國(guó)國(guó)家主干道公路網(wǎng)的建設(shè)。與此同時(shí)，中國(guó)港灣也在持續(xù)為印尼的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)重要力量。中國(guó)港灣于1996年進(jìn)入印尼市場(chǎng)，陸續(xù)承建了一批疏浚項(xiàng)目、集裝箱碼頭建設(shè)項(xiàng)目及海洋工程項(xiàng)目。從早期建設(shè)規(guī)模有限的疏浚項(xiàng)目，到總合同額近5億美元的一批大型電站的配套碼頭工程，中國(guó)港灣承建的項(xiàng)目難度和水平都得到了顯著提升。這些項(xiàng)目的成功實(shí)施，有力鞏固了中國(guó)交建在印尼水工市場(chǎng)的重要地位，為進(jìn)一步開(kāi)拓印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 以溝通創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸 筑就卓越的過(guò)程并不是一片坦途，進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)之初，中國(guó)交通建設(shè)者面臨著重重挑戰(zhàn)。首先是發(fā)展條件的限制：中國(guó)港灣在剛進(jìn)入印尼市場(chǎng)時(shí)，該國(guó)深受亞洲金融危機(jī)和大規(guī)模騷亂的嚴(yán)重影響，市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀。2001年，中國(guó)港灣中標(biāo)了和記黃埔雅加達(dá)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程。由于中標(biāo)價(jià)格較低，很多合作單位選擇不參與項(xiàng)目實(shí)施。此外還有中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范推行的困難，在泗馬大橋建設(shè)時(shí)，由于前期溝通中監(jiān)理公司對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不熟悉、不了解，導(dǎo)致了很多細(xì)節(jié)溝通低效，影響了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。 面對(duì)困難與挑戰(zhàn)，中國(guó)交通建設(shè)者立足實(shí)效、主動(dòng)應(yīng)對(duì)。在項(xiàng)目合作力量有限的情況下，中國(guó)港灣充分發(fā)掘內(nèi)部潛在力量，同時(shí)積極借調(diào)國(guó)內(nèi)人員自行組織項(xiàng)目實(shí)施，獲得了超過(guò)預(yù)算的經(jīng)濟(jì)效益。2004年至2007年，中國(guó)港灣在印尼的經(jīng)營(yíng)遇到了瓶頸，經(jīng)營(yíng)規(guī)模、效益均再次面臨考驗(yàn)。在此情況下，中國(guó)港灣積極拓展發(fā)展思路，開(kāi)創(chuàng)性地嘗試了海洋工程建設(shè)。通過(guò)一系列卓有成效的項(xiàng)目建設(shè)工作，中國(guó)港灣作為港口方面大型專業(yè)公司的地位在印尼得到確立。與此同時(shí)，為推進(jìn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的國(guó)際化應(yīng)用、推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)如期開(kāi)展，中國(guó)路橋與監(jiān)理咨詢方進(jìn)行了充分的交流，使對(duì)方對(duì)中國(guó)規(guī)范逐步了解、理解進(jìn)而接納。監(jiān)理咨詢方對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新審查，認(rèn)為中國(guó)規(guī)范體系健全、自成系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方案完全滿足規(guī)范要求，最終認(rèn)可并批復(fù)了中國(guó)路橋的設(shè)計(jì)方案，象征中印尼友誼的標(biāo)志性工程——泗馬大橋得以順利付諸建設(shè)。 深入履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任 這些來(lái)自中國(guó)的交通建設(shè)者們不僅通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)解決就業(yè)問(wèn)題、活躍當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、推動(dòng)國(guó)家建設(shè)，更注重以多元方式助力所在國(guó)社會(huì)全面發(fā)展，積極回饋當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，在印尼樹(shù)立起負(fù)責(zé)任的中國(guó)企業(yè)形象。 中國(guó)港灣在印尼總統(tǒng)大學(xué)設(shè)立“中國(guó)港灣獎(jiǎng)學(xué)金” ，為印尼的優(yōu)秀學(xué)生提供實(shí)際獎(jiǎng)勵(lì)。這是中資企業(yè)在印尼設(shè)立的首個(gè)大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金，也是該大學(xué)首個(gè)以企業(yè)名義命名的獎(jiǎng)學(xué)金。同時(shí)，中國(guó)港灣踐行“捐助印尼PNIEL福利院十名孤兒學(xué)習(xí)費(fèi)用”的鄭重承諾，持續(xù)為資助學(xué)生提供學(xué)習(xí)費(fèi)用，并多次慰問(wèn)福利院，送上中國(guó)朋友的關(guān)心與幫助。 每逢開(kāi)齋節(jié)，中國(guó)路橋都會(huì)為印尼當(dāng)?shù)卮迕袼蜕衔繂?wèn)品，并特別慰問(wèn)當(dāng)?shù)靥乩Ъ彝ァ⒐鹿牙先?。自進(jìn)入印尼市場(chǎng)以來(lái)，出資贊助當(dāng)?shù)貙W(xué)校、醫(yī)院等機(jī)構(gòu)開(kāi)展系列民生類活動(dòng)40余次。在雨季，中國(guó)路橋義務(wù)為印尼中學(xué)修繕大雨沖毀的道路，同時(shí)為當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)捐款，資助他們對(duì)村里其他破損道路進(jìn)行修整，解決當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂须y題。在道路修繕現(xiàn)場(chǎng)，印尼的村民們朝著中國(guó)路橋的項(xiàng)目建設(shè)者豎起拇指，連連稱贊“CRBC,BAGUS！ ”（印尼語(yǔ)：中國(guó)路橋，了不起！ ） 。 戰(zhàn)略背景下的未來(lái)藍(lán)圖 今年2月，中國(guó)港灣與印尼公司簽署西雅加達(dá)16公頃土地的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，協(xié)議金額約1億美元，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)產(chǎn)品為普通住宅，開(kāi)發(fā)周期大約12年，擬分4期進(jìn)行。這是中國(guó)港灣在海外第一個(gè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)土地方式開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)的項(xiàng)目，為中國(guó)港灣進(jìn)入新的投資開(kāi)發(fā)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于豐富企業(yè)海外投資產(chǎn)品、平衡投資周期起到了良好作用，也是踐行“一帶一路”戰(zhàn)略、推動(dòng)“五商中交”海外落地的積極行動(dòng)。 中國(guó)“海上絲綢之路”和印尼海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略給中國(guó)港灣未來(lái)在印尼市場(chǎng)的發(fā)展，帶來(lái)了難能可貴的發(fā)展機(jī)遇。在此機(jī)遇下，中國(guó)港灣將進(jìn)一步建設(shè)好港口碼頭這些“21世紀(jì)海上絲綢之路”的“海上驛站” ，讓“海上驛站”不僅具備貨物裝卸的碼頭功能，還能為船舶和人員提供補(bǔ)給和后勤服務(wù)，更可保障周邊航道安全，為各國(guó)提供安全、便捷的海上通道；同時(shí)，中國(guó)港灣將積極參與相關(guān)海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、海洋科技合作園、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和海洋人才培訓(xùn)基地等的建設(shè)工作，并開(kāi)展相關(guān)投資業(yè)務(wù)。 與此同時(shí)，在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，中國(guó)路橋?qū)⒂∧崾袌?chǎng)的建設(shè)規(guī)劃分三個(gè)階段：首先，充分利用泗馬大橋等項(xiàng)目建立的信譽(yù)及市場(chǎng)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路、橋梁等政府框架項(xiàng)目的推動(dòng)力度；進(jìn)而，順應(yīng)印尼國(guó)內(nèi)及全球形勢(shì)，結(jié)合國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略及中國(guó)交建“五商中交”戰(zhàn)略，以被列入“21世紀(jì)海上絲綢之路”的比通經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目為契機(jī)，積極拓展港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等新業(yè)務(wù)，并總結(jié)管理經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，鍛煉業(yè)務(wù)人才，培養(yǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。 在前不久剛剛落幕的中國(guó)—印尼經(jīng)濟(jì)合作論壇期間，中國(guó)路橋與印尼北蘇省簽署了比通經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目的合作協(xié)議，推動(dòng)比通經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目又邁出了關(guān)鍵一步；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富經(jīng)營(yíng)模式，積極接觸“PPP” 、 “BOT”等投資項(xiàng)目，嘗試電站、機(jī)場(chǎng)、軌道以及房地產(chǎn)類項(xiàng)目。 中國(guó)交建海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)交建將重點(diǎn)開(kāi)拓大型基礎(chǔ)建設(shè)投融資市場(chǎng)，推動(dòng)城市綜合體的商業(yè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，并通過(guò)中國(guó)港灣、中國(guó)路橋加強(qiáng)印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，打造全面發(fā)展的市場(chǎng)格局。