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中國鐵建十八局集團承建大準鐵路點岱溝站改聯(lián)鎖開通
伴隨著神華集團準格爾能源有限責任公司副總經理孫彬的一聲令下,大準鐵路點岱溝站于2013年7月3日21點58分勝利完成了信、聯(lián)、閉全部開通?,F場響起全體參建的軌道、通信、信號、接觸網作業(yè)人員的熱烈掌聲和歡呼聲。
大準鐵路點岱溝站改造工程于2013年4月5日開工,歷時88天,完成路基土石方33.4萬方,路基附屬工程1.8萬方,涵洞204.68橫延米,拆除道岔42組,鋪設道岔55組,拆除線路7.641公里,鋪軌25.361公里,通信光電纜31.2條公里,信號鋪設電纜209.3條公里,電力線13.45公里,電力牽引及供電拆除導線54.41條公里,新架設接觸網導線59.13條公里,供電、回流、保護線18條公里,該項總投資2.3億元,已完成投資1.7億元,占總投資的74.3%。
中標之初,十八局項目部就充分考慮了本工程工期緊、任務重、臨時過渡工程多等特點,加之時下正值國鐵大干快攻季節(jié),項目部組織相關人員常駐道岔廠家催貨,聯(lián)系廠家到現場洽談售后服務等方式,保證了材料的及時供應和調整。項目部技術干部、安全防護員充分發(fā)揮主觀能動性,對現場的每一段作業(yè)時間,每一個作業(yè)面進行跟班作業(yè)防護,從而保證既有線的施工安全,并及時有效的解決現場施工的實際問題。結合已往的施工經驗,根據實地情況,精心組織、籌劃、編制比選施工方案,精細管理,科學利用天窗時間,克服施工干擾,采取填一段路基,鋪一段線路,架一段接觸網等措施,保證了點岱溝站運量的有增無減。
為了保證在不影響站內行車和站場改造的順利完成,需在7月3日對點岱溝站全站封鎖,并集中完成拆除道岔13組,撥接、搗固線路6條(合計1.5公里)和相關的接觸網安裝以及通信、信號的安裝調試工作。從凌晨4點至24點,長達20小時的作業(yè)時間早已超出人的體力上限,為了保證聯(lián)鎖工作的順利完成,經過科學組織,合理安排施工隊伍輪班作業(yè),加強后勤保障措施,現場配備紅牛飲料、礦泉水、綠豆湯、面包、火腿腸等應急食品,縮短就餐時間間隔,有效保證了施工時段內的大干熱潮,從而最終實現提前2小時圓滿完成聯(lián)鎖任務。
鑒于十八局在站改聯(lián)鎖任務中的突出表現,神華準格爾能源有限責任公司贈予我項目部“鐵建勁旅,站改先鋒”錦旗和工程突出貢獻獎勵,并向集團公司發(fā)出嘉獎函和賀信。
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