中鐵十五局六公司神朔運(yùn)輸處實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)4664天

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一直以來，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司神朔鐵路運(yùn)輸處始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針為核心，從現(xiàn)場入手，增強(qiáng)員工安全意識(shí)。截至10月9日，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)4664天。

“行車安全，瞭望是關(guān)鍵。途中運(yùn)行時(shí)遇到非正常情況時(shí)，采取措施一定要果斷，防止次生事故的發(fā)生。”10月9日，安監(jiān)室主任武永軍在添乘內(nèi)燃機(jī)車時(shí)，認(rèn)真地在值乘機(jī)車司機(jī)手賬寫上了這樣一句話，并希望該班向其他乘務(wù)員傳達(dá)。

一直以來，運(yùn)輸處按照“眼睛盯在風(fēng)險(xiǎn)上、功夫下在三基上、干部要在現(xiàn)場上、安全就在落實(shí)上”的要求，先后制定完善并下發(fā)了《添乘檢查量化標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)添乘時(shí)間、添乘要求等內(nèi)容進(jìn)行明確，全過程零死角掃描雨天行車、防洪防汛、勞動(dòng)安全、機(jī)車質(zhì)量等各類風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)掃描出的安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)處理，確保影響安全問題立即解決。其中，以人防為重點(diǎn)，緊盯現(xiàn)場，首先嚴(yán)格制度，對(duì)管理人員明確規(guī)定下現(xiàn)場次數(shù)，對(duì)未完成指標(biāo)的進(jìn)行嚴(yán)肅考核；其次，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制度，技術(shù)人員每天深入現(xiàn)場，對(duì)員工現(xiàn)場作業(yè)過程進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)工藝范圍落實(shí)不徹底、不執(zhí)行三檢制度、不填寫檢修臺(tái)賬、作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保規(guī)范化作業(yè)。第三是嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)現(xiàn)場隱患排查治理。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位、重點(diǎn)和零星環(huán)節(jié)進(jìn)行安全巡查，以人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)，確保隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、隱患整改責(zé)任落實(shí)到人。

通過加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，強(qiáng)化現(xiàn)場管控，神朔運(yùn)輸處逐步形成了橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人的安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，有效提升了全員參與安全生產(chǎn)的積極性和安全責(zé)任意識(shí)。