多措并舉 齊頭并進(jìn)——中鐵二十局集團(tuán)寶蘭客專項(xiàng)目四隊(duì)全力推進(jìn)馬家山特大橋施工步伐

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擔(dān)負(fù)寶蘭客專第八合同段馬家山特大橋施工任務(wù)的二十局集團(tuán)二公司二十三隊(duì)，為在寒冬到來(lái)前完成全橋下部工程的施工任務(wù)，采取配資源、優(yōu)工序、多措并舉，全力推進(jìn)馬家山特大橋施工步伐。

該隊(duì)承擔(dān)施工的馬家山特大橋位于甘肅省通渭縣境內(nèi)，橋長(zhǎng)1074.78m，擁有樁基289根，承臺(tái)31個(gè)，最高墩19m，最長(zhǎng)樁基49m。先后橫跨S207省道、G310國(guó)道和4處村道，并3次跨越牛谷河，是全線重難點(diǎn)控制工程之一。

該隊(duì)自今年4月10日投入馬家山特大橋第一根樁基施工以來(lái)，先后克服了施工用水短缺，材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)困難等不利因素，他們本著超前謀劃，早作安排，提前準(zhǔn)備，全力協(xié)調(diào)各個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序之間的鏈接。特別是在進(jìn)入9月份后，他們?yōu)榱粟s在寒冬到來(lái)前完成墩身以下全部施工任務(wù)，在積極組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽的同時(shí)，采取配資源、優(yōu)工序、分責(zé)任、定指標(biāo)、劃任務(wù)、強(qiáng)管理、多措并舉等有力措施，全力攻堅(jiān)馬家山特大橋下部施工”。先后投入3個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)工班、2個(gè)鋼筋制作工班和1個(gè)樁基工班，作業(yè)人員達(dá)200多人，不管晴天和雨天，實(shí)行24小時(shí)輪番作業(yè)。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和調(diào)度，全力解決工序間交叉作業(yè)和循環(huán)施工中的矛盾，嚴(yán)控施工中的安全和質(zhì)量，有力地推動(dòng)了馬家山特大橋整體施工進(jìn)度。截止到目前，他們僅用5個(gè)多月的時(shí)間，已完成樁基281根，承臺(tái)20個(gè)，墩身18個(gè)，約占下部工程總量的77%。

目前，該隊(duì)全體員工正全力以赴，搶時(shí)間、爭(zhēng)速度，為確保在嚴(yán)寒到來(lái)之前完成全橋下部結(jié)構(gòu)工程發(fā)起了最后沖刺。