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廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線架梁工程啟動(dòng)
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隨著廈深鐵路下行貨車聯(lián)絡(luò)線(L1線),跨水官高速公路特大橋的首片T梁架設(shè),標(biāo)志著聯(lián)絡(luò)線架梁工程正式啟動(dòng),長(zhǎng)軌鋪設(shè)被提上日程。
據(jù)了解,廈深鐵路共有上下行兩條聯(lián)絡(luò)線(L2、L1),連接正線與既有平湖南站場(chǎng),是長(zhǎng)軌運(yùn)輸?shù)耐ǖ?,制約著惠深段鋪軌的工期。聯(lián)絡(luò)線總長(zhǎng)約3.7公里,共7座橋梁,長(zhǎng)2.6公里,共需架設(shè)T梁122片。當(dāng)前在抓緊架梁施工的L1聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約1.7公里,L1線從平湖南鋪軌基地往廈門方向的首座橋是跨水官高速公路特大橋,位于深圳龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)。
此前,施工單位已經(jīng)開始分區(qū)段上道碴和枕木,為正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)創(chuàng)造條件。按照施工計(jì)劃,6月12日要完成L1線架梁,6月25日完成全部架梁任務(wù)。平湖南下行貨車聯(lián)絡(luò)線(L1)架通后,惠深段所需300公里長(zhǎng)的500米長(zhǎng)軌將全部通過(guò)該線運(yùn)往惠州南站、惠州東站、深圳新城站等工點(diǎn)進(jìn)行鋪設(shè)。
本文標(biāo)題:廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線架梁工程啟動(dòng) Tags:廈深鐵路- 12015年一級(jí)建造師《公路工程》講義:橋梁伸縮縫病害的防治
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