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2015年一級建造師《公路工程》講義:橋梁伸縮縫病害的防治
掌握橋梁伸縮縫病害的防治
一、原因分析
1.交通流量增大,超載車輛增多,超出了設(shè)計。
2.設(shè)計因素包括:將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中;伸縮設(shè)計量不足,以致伸縮縫選型不當(dāng);設(shè)計對伸縮裝置兩側(cè)的填充混凝土、錨固鋼筋設(shè)置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未作出明確的規(guī)定;對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不成熟;對于錨固件膠結(jié)材料選擇不當(dāng),導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)錨件銹蝕,最終損壞伸縮縫裝置。
3.施工因素包括:施工工藝缺陷;錨件焊接內(nèi)在質(zhì)量;趕工期忽視質(zhì)量檢查;伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)時間、粘結(jié)性和平整度未能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。伸縮縫安裝不合格。
4.管理維護(hù)因素包括:通行期間,填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時清除,限制伸縮縫功能導(dǎo)致額外內(nèi)力形成;輕微的損害未能及時維修,加速了伸縮縫的破壞;超重車輛上橋行駛,給伸縮縫的耐久性帶來威脅。
二、防治措施
1.在設(shè)計方面,精心設(shè)計,選擇合理的伸縮裝置。
2.提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度,嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工。
3.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制。
4.提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量,加強(qiáng)填縫混凝土的振搗密實,確?;炷吝_(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)及時養(yǎng)護(hù),無空隙、空洞。
5.避免伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不緊密。
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