興保鐵路嵐漪河特大橋灌注第一根樁基

8月25日下午5時30分，伴隨著最后一方混凝土順著導管灌入樁基，嵐漪河特大橋6#墩的25#樁基順利澆筑完畢，這標志著嵐漪河特大橋樁基施工進入全面開花階段。

嵐漪河特大橋是中鐵十四局二公司承建的興保鐵路二標段重難點工程，全長1143米，原設計為16孔移動模架制梁，經過現(xiàn)場實地勘察、專家論證，認為不能保證合同工期，決定將梁部結構變更為5聯(lián)80+80米T構。

8月7日晚上樁基圖紙到位后，項目部立即將樁基開鉆前的準備工作分解細化，落實到責任人，克服了8月9日至11日的陣雨、大雨等惡劣天氣帶來的不利影響，于8月13日正式開鉆。樁基施工中，參戰(zhàn)人員又克服了停電、卵石層地質成孔困難、暴雨導致便道不通等不利因素。

項目經理田昊要求現(xiàn)場副經理、值班技術員要有超前思維，積極搞好溝通協(xié)調工作，對需要吊車、挖掘機等要提前考慮，對樁基的施工順序要統(tǒng)籌安排，杜絕發(fā)生灌樁與鉆樁相互干擾的現(xiàn)象，充分利用當前黃金施工季節(jié)，掀起樁基施工高潮。

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發(fā)布：2007-07-15 11:42 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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