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合肥地鐵1號線火車站-大東門10月開挖 2號線西段下月全開工
即將到來的10月,不僅是長假令人期待,地鐵1、2號線也將迎來大進展——1號線兩臺盾構機從合肥站地鐵站下井,往大東門方向挖掘隧道,2號線的西段部分也將火力全開。
1號線10月又兩“潛龍”掘地
現(xiàn)在,合肥地鐵1號線的繁華大道站至高鐵站,兩臺盾構機正在進行隧道的挖建。
記者從施工現(xiàn)場得知,10月份,又將有兩臺盾構機開始工作,這一次將從合肥站地鐵站下井,開挖合肥站至大東門站區(qū)間的地鐵隧道。
工程負責人告訴記者,預計到明年上半年,地鐵1號線將進入大規(guī)模的隧道挖建時段,“分布在地鐵1號線全線的12臺盾構機,將全部實現(xiàn)下井作業(yè)。”
按照施工計劃,1號線將力爭明年底實現(xiàn)“洞通”,也就是完成所有隧道的挖建。
10月2號線西段火力全開
目前,地鐵2號線已經開工了潛山路站至銅陵路站的地鐵站、隧道工程,而最新消息傳來:10月份,2號線的第三批工程有望實現(xiàn)開工。
該批工程包括9個地鐵站以及這些地鐵站之間的10段隧道區(qū)間,東起潛山路站,西至2號線最西端長寧大道站,也就是地鐵2號線的西段。
屆時,軌道交通2號線將只剩下銅陵路站以東至大眾路站等候開工。
目前,2號線已開工地鐵站的圍護結構施工已完成8成,下一步就將啟動土方開挖。
在隧道挖建方面,按照計劃,明年4月份,2號線首臺盾構機將從長豐南路站下井,開始挖建首段地鐵隧道。
本文標題:合肥地鐵1號線火車站-大東門10月開挖 2號線西段下月全開工 Tags:合肥地鐵- 1高速鐵路CRTS I型無砟軌道板圖紙(全套)
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