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2015年一級建造師《市政工程》教材知識點(diǎn)梳理(11)
二、主要材料與性能
?。ㄒ唬r青
我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 1規(guī)定:城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青,不宜使用煤瀝青。其主要技術(shù)性能如下:
1.粘結(jié)性
瀝青材料在外力作用下,瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗變形的能力即瀝青的黏度。常用的是條件黏度,我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40也列入了60℃動力黏度(絕對黏度)作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。對高等級道路,夏季高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層,宜采用稠度大(針入度?。┑臑r青;對冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當(dāng)需要滿足高、低溫性能要求時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。
2.感溫性
瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點(diǎn),指的是瀝青在特定試驗(yàn)條件下達(dá)到一定黏度時(shí)的條件溫度。軟化點(diǎn)高,意味著等黏溫度也高,因此軟化點(diǎn)可作為反應(yīng)感溫性的指標(biāo)?!豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40規(guī)范新增了針入度指數(shù)(PI這一指標(biāo),它是應(yīng)用針入度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來表征瀝青感溫性的一項(xiàng)指標(biāo)。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路,夏季高溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青;反之,則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。
3.耐久性
瀝青材料在生產(chǎn)、使用過程中,受到熱、光、水、氧氣和交通荷載等外界因素的作用而逐漸變硬變脆,改變原有的黏度和低溫性能,這種變化稱為瀝青的老化。瀝青應(yīng)有足夠的抗老化性能即耐久性,使瀝青路面具有較長的使用年限。我國相關(guān)規(guī)范規(guī)定,采用薄膜烘箱加熱試驗(yàn),測老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針人度比、殘留延度(10℃或5℃)等來反映其抗老化性。通過水煮法試驗(yàn),測定瀝青和骨料的黏附性,反映其抗水損害能力,等級越高,黏附性越好。
4.塑性
瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力,即反映瀝青抵抗開裂的能力。過去曾采用25℃的延度而不能比較黏稠石油瀝青的低溫性能。現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定:25℃延度改為10℃延度或15℃延度,不同標(biāo)號的瀝青延度就有了明顯的區(qū)別,從而反映出它們的低溫性能,一般認(rèn)為,低溫延度越大,抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū),要求采用低溫延度大的瀝青,
5.安全性
確定瀝青加熱熔化時(shí)的安全溫度界限,使瀝青安全使用有保障。有關(guān)規(guī)范規(guī)定,通過閃點(diǎn)試驗(yàn)測定瀝青加熱點(diǎn)閃火的溫度--閃點(diǎn),確定它的安全使用范圍。瀝青越軟(標(biāo)號高),閃點(diǎn)越小。如瀝青標(biāo)號110號到160號,閃點(diǎn)不小于230℃,標(biāo)號90號不小于245℃。
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1.粗骨料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙;質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1有關(guān)規(guī)定。
2.每種粗骨料的粒徑規(guī)格(即級配)應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)的要求。
3.粗骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度,較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法 CJJ 1有關(guān)規(guī)定。
2.不宜使用石棉纖維。
3.纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在2sopc高溫條件下不變質(zhì)。
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