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2014年一建市政公用工程復習—城市軌道交通軌道組成

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  1.軌道結構

 ?。?)要求組成軌道部件材料的力學性質差異極大,通過科學而可靠的方式把它們組合在一起,用以導向列車的運行、承受高速行駛列車的荷載并把荷載傳遞給支撐軌道結構的基礎。

 ?。?)軌道結構應具有足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性,以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行和乘客舒適。軌道結構應采用成熟、先進的技術和施工工藝。

  2.軌道結構特點

  城市軌道交通的軌道結構由于線路一般穿過居民區(qū)(地下、地面或高架),還要另外考慮以下一些問題:

 ?。?)為保護城市環(huán)境,對噪聲控制要求較高,除了車輛結構采取減振措施,必要時修筑聲屏障外,軌道也應采用相應的減振軌道結構。

 ?。?)勒道交通行車密度大,運營時間長,留給軌道維修作業(yè)的時間很短,因而一般采用較強的軌道部件。

 ?。?)軌道交通車輛一般采用電力牽引,以走行軌作為供電回路。為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設施的腐蝕,要求鋼軌與軌下基礎有較高的絕緣性能。

  (4)受原有街道和建筑物所限,城市軌道交通曲線區(qū)段占很大比重,曲線半徑一般比常規(guī)鐵路小得多。

責任編輯:粥粥

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發(fā)布:2007-06-15 11:18    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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