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2011年一級(jí)建造師《公路工程》練習(xí)題(6)
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3、某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購(gòu)和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購(gòu)部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理。
該項(xiàng)目在施工過程中,項(xiàng)目部有關(guān)部門通過資料分析,發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明,砂、碎石的購(gòu)入原價(jià)與施工預(yù)算時(shí)的價(jià)格一致。
在工程施工中還發(fā)生了如下事件:
事件1:水泥混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面,項(xiàng)目都認(rèn)為并未影響結(jié)構(gòu),因此未做任何處理。
事件2:在滿堂支架橋梁施工中,發(fā)生了支架垮塌,造成直接經(jīng)濟(jì)損失40 萬(wàn)元。項(xiàng)目部在事后的第5 天向上級(jí)公司進(jìn)行了匯報(bào)。
事件3:在路基施工放樣時(shí),由于工期緊,項(xiàng)目部新購(gòu)了一臺(tái)全站儀后立即投入使用,并將一臺(tái)超過規(guī)定周檢確認(rèn)時(shí)間間隔的儀器也投入使用,使路基工程按時(shí)完工。
問題:
1.背景中的材料計(jì)劃管理程序是否合理?說明理由。
2.從“價(jià)差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通過物耗管理控制成本的方法。
3.事件1 中,項(xiàng)目部的做法是否正確?如不正確,提出正確的處理辦法。
4.按公路工程質(zhì)量事故的分類標(biāo)準(zhǔn),事件2 中所述事故屬于何種質(zhì)量事故?項(xiàng)目部處理方式是否恰當(dāng)?說明理由。
5.分析事件3 中存在的儀器管理問題,并提出正確的處理方法。
答案:
1.不合理。應(yīng)按工程量清單→材料需用量計(jì)劃→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃→材料用款計(jì)劃。
2.因?yàn)椴牧显瓋r(jià)未變,所以從“價(jià)差”分析,材料成本增加可能是因?yàn)檫\(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率、采購(gòu)及保管費(fèi)的增加而引起。物耗管理的辦法有:
(1)量差控制。(或節(jié)約降耗、控制物耗)
?。?)量差考核。
?。?)推行限額領(lǐng)料制度。
3.不正確。應(yīng)采用整修的辦法進(jìn)行處理。
4.屬于三級(jí)-般質(zhì)量事故(或一般質(zhì)量事故)。項(xiàng)目部的處理不妥當(dāng)。應(yīng)在3 天內(nèi)書面報(bào)告質(zhì)量監(jiān)督站,同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站。
5.新購(gòu)儀器在使用前應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定,而不能直接使用。當(dāng)儀器超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔而未檢定,則視為不合格,必須停止使用,隔離存放,并做明顯標(biāo)記,須再次檢定確認(rèn)合格,并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管驗(yàn)證簽認(rèn)后,方可使用。
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