鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

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　　第一章 總則

　　1.0.1 為保證鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)符合安全、適用和衛(wèi)生等基本要求，制訂本規(guī)范。

　　1.0.2 本規(guī)范適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距國(guó)家鐵路旅客車站新建、改建和擴(kuò)建工程的建筑設(shè)計(jì)。

　　1.0.3 鐵路旅客車站站房（以下簡(jiǎn)稱站房）除應(yīng)按設(shè)計(jì)年度遠(yuǎn)期的客運(yùn)量確定規(guī)模外，宜預(yù)留擴(kuò)建的余地。易擴(kuò)建的站場(chǎng)客運(yùn)建筑可分期建設(shè)。

　　1.0.4 鐵路旅客車站的建筑規(guī)模，應(yīng)根據(jù)旅客最高聚集人數(shù)（以下簡(jiǎn)稱最高聚集人數(shù)），按表1.0.4劃分為四級(jí)。

鐵路旅客車站建筑規(guī)模的劃分　　表1.0.4

鐵路旅客車站建筑規(guī)?！?/td>最高聚集人數(shù)H（人）　特大型　H≥10000　大型　2000≤H＜10000　中型　400＜H＜2000　小型　50≤H≤400　

　　1.0.5 鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　第二章 術(shù)語(yǔ)

　　2.0.1 鐵路旅客車站 Railway passenger station

　　為旅客辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)有旅客候車和安全乘降設(shè)施，并由站前廣場(chǎng)、站房、站場(chǎng)客運(yùn)建筑三者組成整體的車站。

　　2.0.2 旅客最高聚集人數(shù) Maximum passengers in waiting room

　　旅客車站全年上車旅客最多月份中，一晝夜在候車室內(nèi)瞬時(shí)（8～10min）出現(xiàn)的最大候車（含送客）人數(shù)的平均值。

　　2.0.3 站房平臺(tái) Platform for station building

　　由站房外墻向城市方向延伸一定寬度，連接站房各個(gè)部位及進(jìn)出站口的平臺(tái)。

　　2.0.4 旅客車站專用場(chǎng)地 Special area for passenger station

　　自站房平臺(tái)外緣至相鄰城市道路內(nèi)緣和相鄰建筑基地邊緣范圍內(nèi)，包括旅客活動(dòng)地帶與人行通道、車行道、停車場(chǎng)、綠化、建筑小品使用的場(chǎng)地。

　　2.0.5 公交站點(diǎn) Bus stop

　　設(shè)于站前廣場(chǎng)內(nèi)城市公共交通車輛的首末站或中途站。

　　2.0.6 線側(cè)下式站房 Low—lying station building

　　旅客車站站場(chǎng)線路的高程高于站前廣場(chǎng)地面高程，站房首層地面低于站臺(tái)面，且高差較大，分層布置的站房。

　　2.0.7 高架跨線候車室 Elevated overcrossing waiting room

　　位于旅客站臺(tái)與線路上方，且與站房相連，主要為候車使用的建筑物。

　　2.0.8 設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù) Designed of luggage office

　　設(shè)計(jì)年度內(nèi)最高月的日平均行包庫(kù)存件數(shù)。

　　2.0.9 站場(chǎng)客運(yùn)建筑 Buildings for passenger traffic in station yard

　　在站場(chǎng)范圍內(nèi)為客運(yùn)服務(wù)的站臺(tái)、雨棚、地道、天橋、檢票口、站臺(tái)售貨亭、站名牌等建筑物。

　　第三章 選址和總平面布置

　　3.1選址

　　3.1.1 鐵路旅客車站的選址除應(yīng)符合鐵路站場(chǎng)與樞紐總體布局和城市規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.1.1.1 特大型、大型旅客車站（以下簡(jiǎn)稱特大型、大型站）宜設(shè)于市區(qū)方便旅客乘降的地點(diǎn)；中、小型旅客車站（以下簡(jiǎn)稱中、小型站）宜設(shè)于主要居民點(diǎn)的同側(cè)。

　　3.1.1.2 宜減少拆遷或填挖方工程量較少。

　　3.1.1.3 宜具備必要的場(chǎng)地面積。

　　3.1.1.4 應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)、安全、衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。

　　3.1.2 鐵路旅客車站站址不應(yīng)選擇在低洼易淹和有山洪、斷層、滑坡、流砂等地段。

　　3.2總平面布置

　　3.2.1 鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)與站前廣場(chǎng)、站房和站場(chǎng)客運(yùn)建筑統(tǒng)一規(guī)劃，整體設(shè)計(jì)。

　　3.2.2 鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.2.2.1 符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，合理確定建筑用地。

　　3.2.2.2 分區(qū)明確，聯(lián)系便捷。

　　3.2.2.3 合理利用地形，節(jié)約占地。

　　3.2.2.4 特大型、大型站根據(jù)客流方向，宜分區(qū)布置公交站點(diǎn)。

　　3.2.2.5 城市干道不應(yīng)平面穿越站前廣場(chǎng)。

　　3.2.2.6 當(dāng)站前廣場(chǎng)有地下鐵道車站或地下商業(yè)服務(wù)設(shè)施時(shí)，宜設(shè)置與旅客地道相連的通道；當(dāng)分期建設(shè)時(shí)，宜預(yù)留接口。

　　3.2.2.7 通過式站型的站房，其中心線宜與基本站臺(tái)長(zhǎng)度的中心線接近。

　　3.2.3 鐵路旅客車站總平面布置的流線設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3.2.3.1 旅客、車輛、行包和郵件的流線避免交叉。

　　3.2.3.2 進(jìn)、出站旅客流線在平面或立體上分開。

　　3.2.3.3 縮短旅客的步行距離。

　　3.2.4 特大型站的站場(chǎng)兩側(cè)均為城市人口密集區(qū)時(shí)，宜采用雙向進(jìn)出的站房布局型式。

　　3.2.5 特大型、大型站應(yīng)設(shè)置從站前廣場(chǎng)直接通向基本站臺(tái)的環(huán)行式車道，其凈寬度不應(yīng)小于4m，車道通過建筑物部分的凈高度不應(yīng)小于4m.

　　3.2.6 特大型、大型站應(yīng)設(shè)垃圾存放及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，其位置應(yīng)隱蔽，符合衛(wèi)生要求。

　　3.2.7 特大型、大型站的各種室外管線宜集中、暗敷。

　　第四章 站前廣場(chǎng)

　　4.0.1 站前廣場(chǎng)應(yīng)由站房平臺(tái)、旅客車站專用場(chǎng)地及公交站點(diǎn)三部分組成。

　　4.0.2 旅客車站專用場(chǎng)地最小用地面積指標(biāo)，按最高聚集人數(shù)每人不宜小于4.5㎡.

　　4.0.3 前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.0.3.1 站前廣場(chǎng)應(yīng)與站房布置密切結(jié)合，并符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求。

　　4.0.3.2 站前廣場(chǎng)應(yīng)分區(qū)布置。旅客、車輛、行包三種流線應(yīng)短捷，避免交叉。

　　4.0.3.3 人行通道、車行道應(yīng)與城市道路相銜接。

　　4.0.3.4 站前廣場(chǎng)的地面、路面宜采用剛性地面，并符合排水要求。

　　4.0.3.5 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站宜設(shè)立體站前廣場(chǎng)。

　　4.0.4 站房平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.0.4.1 平臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于站房主體建筑（含室外進(jìn)、出站口）的總長(zhǎng)。

　　4.0.4.2 平臺(tái)寬度：特大型站不宜小于30m；大型站不宜小于20m；中型站不宜小于10m；小型站不宜小于6m.

　　4.0.5 旅客活動(dòng)地帶與人行通道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.0.5.1 旅客活動(dòng)地帶應(yīng)與站房平臺(tái)相連。

　　4.0.5.2 人行通道應(yīng)與公交站點(diǎn)及周圍服務(wù)性建筑相通。

　　4.0.5.3 旅客活動(dòng)地帶與人行通道的地面應(yīng)高出車行道，并不應(yīng)小于0.12m，且人行通道應(yīng)與站房平臺(tái)貫通。

　　4.0.6 特大型、大型站的行包托取廳附近宜設(shè)停放行包車輛的場(chǎng)地。

　　4.0.7 綠化與建筑小品的設(shè)計(jì)應(yīng)按功能分區(qū)布置；特大型站、省會(huì)所在地的大型站、重點(diǎn)旅游地及國(guó)境（口岸）旅客車站應(yīng)設(shè)旗桿。

　　4.0.8 公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　4.0.8.1 公交站點(diǎn)可設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)地。

　　4.0.8.2 公交站點(diǎn)宜設(shè)于方便旅客乘降的部位，且不得干擾客流、車流組織。

　　4.0.8.3 公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　4.0.9 大型獨(dú)立廣告牌與列車時(shí)刻表等揭示牌的構(gòu)造與安裝應(yīng)安全、牢固。

　　第五章 站房設(shè)計(jì)

　　5.1一般規(guī)定

　　5.1.1 站房設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.1.1.1 功能分區(qū)應(yīng)合理，流線應(yīng)簡(jiǎn)捷，建筑平面宜適應(yīng)改、擴(kuò)建的要求。

　　5.1.1.2 當(dāng)基本站臺(tái)面高于站房首層室內(nèi)地面、其高差大于3.3m時(shí)，宜設(shè)計(jì)為線側(cè)下式站房。

　　5.1.1.3 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站，可設(shè)計(jì)高架跨線候車室。

　　5.1.1.4 特大型、大型站的進(jìn)站廣廳、售票廳及行包托取廳的出入口宜分別設(shè)置。

　　5.1.2 線側(cè)平式站房設(shè)置樓層候車室時(shí)，應(yīng)設(shè)有與候車室直接連通的高架跨線通道。

　　5.1.3 站房?jī)?nèi)旅客用樓梯的踏步高度不應(yīng)大于0.15m；踏步寬度不應(yīng)小于0.3m.

　　5.1.4 特大型、大型站應(yīng)設(shè)檢查易燃、易爆、危險(xiǎn)物品的設(shè)施。

　　5.2進(jìn)站廣廳

　　5.2.1 特大型、大型站可設(shè)進(jìn)站廣廳，按最高聚集人數(shù)每人使用面積不宜小于0.2㎡.

　　5.2.2 進(jìn)站廣廳人口處應(yīng)至少設(shè)一處方便殘疾人使用的坡道。

　　5.2.3 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站，且站房樓層高差6m及以上時(shí)，宜設(shè)自動(dòng)扶梯和電梯，其數(shù)量各不宜少于兩臺(tái)，其中應(yīng)至少有一臺(tái)能滿足殘疾人使用的電梯。

　　5.2.4 進(jìn)站廣廳內(nèi)宜設(shè)問詢、導(dǎo)向及服務(wù)等設(shè)施。

　　5.3候車室

　　5.3.1 根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模，站房可設(shè)普通、母嬰、軟席、貴賓、軍人（團(tuán)體）和老弱殘等候車室。各類候車室計(jì)算人數(shù)占最高聚集人數(shù)的百分率宜符合表5.3.1的規(guī)定。

各類候車室計(jì)算人數(shù)占最高聚集人數(shù)的百分率（%）　　表5.3.1

最高聚集人數(shù)H（人）　候車室　普通　母嬰　軟席　貴賓　軍人（團(tuán)體）　老弱殘　H≥4000　89.5　3.0　2.5　0.5　3.5　1.0　4000＞H≥1000　94～94.5　3.0　2.5　－　－　H＜1000　99.5～100.0　－　－　－　－　

　　5.3.2 候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.3.2.1 天然采光和自然通風(fēng)的候車室室內(nèi)凈高度宜根據(jù)高跨比確定，并不宜小于3.6m.

　　5.3.2.2 采光通風(fēng)良好，窗地比不應(yīng)小于1：6；上下窗宜設(shè)開啟扇，并應(yīng)有開閉設(shè)施。

　　5.3.2.3 候車室座椅的排列方向應(yīng)有利于旅客通向進(jìn)站檢票口。普通候車室的座椅間凈距不得小于1.3m.

　　5.3.3 普通候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.3.3.1 每人使用面積不應(yīng)小于1.1㎡；小型站的綜合候車室的使用面積宜增加15%.

　　5.3.3.2 候車室內(nèi)宜設(shè)進(jìn)站檢票口。

　　5.3.3.3 地面和墻裙采用的建筑材料應(yīng)便于清洗。

　　5.3.3.4 候車室附近應(yīng)設(shè)飲水處。

　　5.3.3.5 平面不宜設(shè)計(jì)成袋形。

　　5.3.4 母嬰候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.3.4.1 每人使用面積不宜小于2㎡.

　　5.3.4.2 位置宜鄰近站臺(tái)，并單設(shè)檢票口。

　　5.3.4.3 飲水處、廁所及盥洗間宜單獨(dú)設(shè)置。

　　5.3.4.4 墻、柱陽(yáng)角宜做成圓角，散熱器應(yīng)加防護(hù)罩。

　　5.3.4.5 宜方便兒童睡眠和游戲。

　　5.3.5 軟席候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.3.5.1 每人使用面積不宜小于2㎡.

　　5.3.5.2 宜設(shè)專用衛(wèi)生間及檢票口。

　　5.3.5.3 服務(wù)員室、備品間的使用面積不宜小于8㎡.

　　5.3.6 貴賓候車室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.3.6.1 在直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府所在地的旅客車站及重要的國(guó)境（口岸）站房宜設(shè)貴賓候車室。

　　5.3.6.2 每人使用面積不宜小于3㎡，且最高聚集人數(shù)4000～9000人的旅客車站不宜小于100㎡，最高聚集人數(shù)4000人以下的旅客車站不宜小于40㎡.

　　5.3.6.3 應(yīng)設(shè)單獨(dú)出入口和直通站前廣場(chǎng)與基本站臺(tái)的車行道。

　　5.3.6.4 衛(wèi)生間、服務(wù)員室及備品間應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

　　5.3.7 軍人（團(tuán)體）候車室的每人使用面積不應(yīng)小于1.1㎡，并宜單獨(dú)設(shè)檢票口。

　　5.3.8 老弱殘候車室的每人使用面積不宜小于1.3㎡，其位置宜方便旅客檢票進(jìn)站。

　　5.3.9 高架跨線候車室應(yīng)設(shè)通往各站臺(tái)的出入口，其樓梯設(shè)計(jì)應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.4條的有關(guān)規(guī)定；并宜設(shè)方便老弱殘旅客通向各站臺(tái)的電梯。

　　5.3.10 特大型、大型站的樓層候車室附近宜設(shè)垃圾存運(yùn)設(shè)施，其位置宜隱蔽。

　　5.4售票用房

　　5.4.1 站房售票用房的主要組成應(yīng)符合表5.4.1的規(guī)定。

售票用房主要組成　　表5.4.1

房間名稱　旅客車站建筑規(guī)模　特大型　大型　中型　小型　售票廳
售票室
票據(jù)室
辦公室
進(jìn)款室
總帳室
打號(hào)室
訂票室
送票室
微機(jī)室　○
○
○
○
○
○
○
○
○
○　○
○
○
○
○
○
○
△
△
○　○
○
○
△
○
－
△
－
－
△　－
○
△
－
△
－
－
－
－
－　

　　注：①表中符號(hào)：“○”為應(yīng)設(shè)：“△”為宜設(shè)：“—”為不設(shè)。

　　②最高聚集人數(shù)300人以下車站的站房不宜設(shè)票據(jù)室。

　?、圩罡呔奂藬?shù)1000人及以下車站的站房不宜設(shè)辦公室。

　?、芊强h、市、地區(qū)所在地的車站站房不宜設(shè)進(jìn)款室。

　?、萦惺及l(fā)車的車站站房應(yīng)設(shè)打號(hào)室、訂票室、送票室。

　　5.4.2 站房的售票窗口最少數(shù)量及售票廳的最小使用面積指標(biāo)宜符合表5.4.2的規(guī)定。

售票窗口最少數(shù)量及售票廳最小使用面積指標(biāo)　　表5.4.2

旅客車站建筑規(guī)?！?/td>售票窗口最少數(shù)量（個(gè)）　售票廳最小使用面積指標(biāo)（㎡/每個(gè)售票窗口）　型級(jí)　最高聚集人數(shù)（人）　特大型　10000　38　32　大型　9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000　36
33
30
26
22
18
14
10　27　中型　1800
1500
1200
1000
800
600
500　9
8
7
6
5
4
4　16　小型　400
300
200
100
50　3
3
2
2
1　－　

　　注：①表中數(shù)量包括中轉(zhuǎn)簽證窗口，不包括市內(nèi)售票處的售票窗口。

　?、谧罡呔奂藬?shù)10000人以上的旅客車站，每增加1000人宜增設(shè)2個(gè)售票窗口。

　　5.4.3 售票廳應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)設(shè)施，并宜留有公布各業(yè)務(wù)事項(xiàng)的墻面。

　　5.4.4 中型及以上旅客車站的售票廳，在售票窗口前應(yīng)設(shè)高度為1.1m的導(dǎo)向欄桿。

　　5.4.5 售票室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.4.5.1 每個(gè)售票窗口的使用面積不應(yīng)小于6㎡；最高聚集人數(shù)200人及以下的旅客車站，售票室的使用面積不應(yīng)小于14㎡.

　　5.4.5.2 不應(yīng)向旅客用廳（室）直接開門。

　　5.4.5.3 室內(nèi)地面宜高出售票廳地面0.3m.

　　5.4.5.4 采光、通風(fēng)應(yīng)良好，并應(yīng)有防盜設(shè)施。

　　5.4.6 售票窗口設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.4.6.1 相鄰售票窗口的中心距離宜為1.8m，靠墻售票窗口中心距墻邊宜為1.2m.

　　5.4.6.2 售票窗臺(tái)面至售票廳地面的高度宜為1.2m.

　　5.4.6.3 應(yīng)符合防風(fēng)、衛(wèi)生及安全防護(hù)要求。

　　5.4.7 票據(jù)室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.4.7.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站，票據(jù)室的使用面積宜按每個(gè)售票窗口4㎡計(jì)算。

　　5.4.7.2 應(yīng)有防潮、防鼠和防盜措施。

　　5.4.8 有給水、排水系統(tǒng)的站房，在售票室附近宜設(shè)洗手盆。

　　5.4.9 特大型、大型站應(yīng)設(shè)置或預(yù)留售票電子計(jì)算機(jī)和微機(jī)室；最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型旅客車站宜設(shè)微機(jī)室。微機(jī)室使用面積不應(yīng)小于14㎡，并應(yīng)有防塵及空氣調(diào)節(jié)設(shè)施。

　　5.5行包用房

　　5.5.1 站房行包用房的主要組成應(yīng)符合表5.5.1的規(guī)定。

行包用房主要組成　　表5.5.1

房間名稱　設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)N（件）　10000及以上　4000≤N＜10000　2000≤N＜4000　1000≤N＜2000　400≤N＜1000　400以下　行包庫(kù)
行包托取廳
辦公室
票據(jù)室
總檢室
裝卸工休息室
車庫(kù)及維修間
微機(jī)室　○
○
○
○
○
○
○
○　○
○
○
○
○
○
○
○　○
○
○
○
○
○
○
○　○
○
○
○
－
○
○
△　○
○
○
△
－
△
－
－　○
－
△
－
－
－
－
－　

　　注：表中符號(hào)：“○”為應(yīng)設(shè)：“△”為宜設(shè)：“—”為不設(shè)。

　　5.5.2 行包庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.5.2.1 行包庫(kù)的位置宜靠近旅客列車的行李車處。

　　5.5.2.2 特大型、大型站的行包庫(kù)可設(shè)計(jì)成兩層，層間應(yīng)設(shè)置垂直升降設(shè)施，升降機(jī)箱應(yīng)容納一輛行包拖車。

　　5.5.3 行包庫(kù)的使用面積應(yīng)按下式計(jì)算

　　A＝N×0.35㎡/件　　　　　?。?.5.3）

　　式中A——行包庫(kù)的使用面積（㎡）；

　　N——設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)（件）

　　當(dāng)設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)少于400件時(shí)，行包庫(kù)的使用面積應(yīng)另加10㎡.

　　5.5.4 設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)的計(jì)算應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。

　　5.5.5 設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)2000件及以上的站房宜預(yù)留室外堆放場(chǎng)地。

　　5.5.6 特大型、大型站宜設(shè)無主行包存放庫(kù)，其使用面積可按設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)1%設(shè)置，并不宜小于20㎡.

　　5.5.7 有辦理運(yùn)輸鮮活貨業(yè)務(wù)的站房，行包庫(kù)內(nèi)宜設(shè)置專用存放間，并應(yīng)設(shè)清洗、排水設(shè)施。

　　5.5.8 位于鐵路局、鐵路分局及區(qū)段站所在地的站房，應(yīng)設(shè)鐵路內(nèi)部車遞局用品庫(kù)，其使用面積：鐵路局、鐵路分局所在地宜為40㎡；區(qū)段站所在地宜為20㎡.

　　5.5.9 線側(cè)下式站房應(yīng)設(shè)行包運(yùn)輸坡道。坡道凈寬度不應(yīng)小于3m，當(dāng)坡道無欄桿時(shí)，其凈寬度不應(yīng)小于4m，坡度不應(yīng)小于1∶12.當(dāng)設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)大于400件時(shí)，宜增設(shè)容納一輛行包拖車的升降機(jī)。

　　5.5.10 有機(jī)械作業(yè)的行包庫(kù)大門，應(yīng)滿足機(jī)械作業(yè)的要求，其門的寬度和高度均不應(yīng)小于3m.

　　5.5.11 行包庫(kù)室內(nèi)凈高度不應(yīng)小于3m.

　　5.5.12 行包庫(kù)外窗宜設(shè)高窗，并應(yīng)加防護(hù)設(shè)施。

　　5.5.13 行包托取廳使用面積及托取窗口數(shù)不應(yīng)小于表5.5.13的規(guī)定。

行包托取廳使用面積及托取窗口數(shù)　　表5.5.13

名稱　設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)N（件）　400以上　400≤N＜1000　1000≤N＜2000　2000≤N＜4000　4000≤N＜10000　10000及以上　托取窗口（個(gè)）　1　1　2　4　7　10　托取廳（㎡）　－　25　30　60　150　300　

　　注：表中所列數(shù)值，為按設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)的下限計(jì)算的最小數(shù)值。當(dāng)采用上限時(shí)，其表中數(shù)值應(yīng)適當(dāng)提高。

　　5.5.14 行包托取柜臺(tái)面高度不宜大于0.6m，柜臺(tái)面寬度不應(yīng)小于0.6m.當(dāng)行包庫(kù)與托取廳之間采用柜臺(tái)分隔時(shí)，應(yīng)留出運(yùn)輸通道，其寬度不應(yīng)小于1.5m.

　　5.6旅客服務(wù)設(shè)施

　　5.6.1 旅客服務(wù)設(shè)施宜包括問詢處、小件寄存處、郵電間、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、旅客醫(yī)務(wù)室、時(shí)鐘和導(dǎo)向標(biāo)志等。

　　5.6.2 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)問詢處；特大型、大型站宜設(shè)或預(yù)留旅客問詢電視系統(tǒng)。

　　5.6.3 小件寄存處的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.6.3.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)小件寄存處，其中小型站小件寄存處可與問詢處合設(shè)。

　　5.6.3.2 小件寄存處的使用面積應(yīng)按最高聚集人數(shù)每人0.05㎡計(jì)算。

　　5.6.4 中型及以上的旅客車站宜設(shè)郵電間，其使用面積：特大型、大型站宜為20㎡；中型站宜為10㎡.

　　5.6.5 最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站宜設(shè)旅客醫(yī)務(wù)室。

　　5.6.6 特大型、大型站在進(jìn)站廣廳、主要旅客通道和進(jìn)、出站口應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。

　　5.6.7 旅客商業(yè)服務(wù)設(shè)施宜包括售貨部、餐飲廳、中轉(zhuǎn)旅客休息室及娛樂設(shè)施等，其使用面積按最高聚集人數(shù)計(jì)算，每人不宜小于0.1㎡，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.6.7.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)售貨部。特大型、大型站的售貨部宜附設(shè)專用庫(kù)房、業(yè)務(wù)辦公及輔助用房。

　　5.6.7.2 特大型、大型站宜設(shè)旅客餐飲廳（少數(shù)民族地區(qū)宜增設(shè)民族餐廳）、中轉(zhuǎn)旅客休息室及娛樂設(shè)施。

　　5.7旅客用廁所、盥洗間

　　5.7.1 中型及以上旅客車站應(yīng)在站房?jī)?nèi)設(shè)水沖式廁所及盥洗間。

　　5.7.2 普通旅客廁所及盥洗間的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.7.2.1 設(shè)備數(shù)量計(jì)算應(yīng)符合表5.7.2的規(guī)定。

普通旅客廁所及盥洗間設(shè)備數(shù)量計(jì)算　　表5.7.2

房間名稱　設(shè)備數(shù)量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)　男廁所　每80人設(shè)置大便坑位1個(gè)及小便斗1個(gè)（或小便槽0.7m長(zhǎng)）　女廁所　每40人設(shè)置大便坑位1個(gè)　盥洗間　按最高聚集人數(shù)每150個(gè)設(shè)置洗手盆1個(gè)或盥洗臺(tái)0.8m長(zhǎng)及水龍頭1個(gè)　

　　注：①大便坑位及洗手盆數(shù)量均不得少于2個(gè)。

　　②普通旅客男廁所的使用人數(shù)宜按普通候車人數(shù)70%計(jì)算。

　?、燮胀每团畮氖褂萌藬?shù)宜按普通候車人數(shù)30%計(jì)算。

　　④母嬰候車室專用廁所宜按女廁所的20%配備坑位，普通女廁所應(yīng)扣除其坑位數(shù)。

　　5.7.2.2 廁所應(yīng)有天然采光和良好通風(fēng)。

　　5.7.2.3 每個(gè)廁所及盥洗間均應(yīng)設(shè)一個(gè)污水池。

　　5.7.2.4 廁所及盥洗間宜設(shè)掛鉤和擱板，特大型、大型站的盥洗間宜設(shè)面鏡。

　　5.7.2.5 盥洗水龍頭應(yīng)采用節(jié)水、衛(wèi)生開關(guān)。

　　5.7.3 軟席候車室衛(wèi)生間的男用大、小便器及女用大便器數(shù)量均不應(yīng)少于2個(gè)，其中各有1個(gè)坐式大便器。

　　5.7.4 特大型、大型站站房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)殘疾人專用廁所，內(nèi)設(shè)男、女大便器及洗手盆各1個(gè)。

　　5.7.5 站前廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)站前廁所，其設(shè)計(jì)宜符合下列規(guī)定：

　　5.7.5.1 站房?jī)?nèi)無廁所時(shí)，站前廁所使用人數(shù)按最高聚集人數(shù)125%計(jì)算。

　　5.7.5.2 站房?jī)?nèi)有廁所時(shí)，站前廁所使用人數(shù)按最高聚集人數(shù)25%計(jì)算。

　　5.7.5.3 站前廁所的便器數(shù)量按表5.7.2規(guī)定計(jì)算。

　　5.8客運(yùn)管理和駐站單位用房

　　5.8.1 客運(yùn)管理用房應(yīng)根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模及使用需要設(shè)置，其用房宜包括客運(yùn)值班室、交接班室、服務(wù)員室、檢票員室、補(bǔ)票室、廣播室、上水工室、開水間、清掃工具間等。

　　5.8.2 服務(wù)員室應(yīng)設(shè)在候車室或旅客站臺(tái)附近，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡.

　　5.8.3 檢票員室應(yīng)設(shè)在進(jìn)、出站檢票口附近，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡.

　　5.8.4 中型及以上旅客車站，在站房出口處應(yīng)設(shè)補(bǔ)票室，其使用面積不得小于10㎡，并應(yīng)有防盜設(shè)施。

　　5.8.5 中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)交接班室，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為1㎡，并不得小于30㎡.

　　5.8.6 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)廣播室，其使用面積不宜小于10㎡.廣播室應(yīng)有良好的通風(fēng)、遮陽(yáng)、隔音、防火和防塵的設(shè)施。

　　5.8.7 有客車給水設(shè)施的中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)上水工室，其位置宜設(shè)在旅客站臺(tái)上，使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡.

　　5.8.8 各型旅客車站均應(yīng)設(shè)開水間，其使用面積不宜小于10㎡.

　　5.8.9 中型及以上旅客車站的進(jìn)站廣廳、普通候車室、售票廳等附近宜設(shè)清掃工具間。采用機(jī)械清掃時(shí)，應(yīng)按機(jī)具要求設(shè)置存放間。

　　5.8.10 站房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)公安值班室，其使用面積不宜小于20㎡.

　　5.8.11 特大型、大型站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置駐站單位用房。

　　5.9技術(shù)作業(yè)、辦公和生活用房

　　5.9.1 技術(shù)作業(yè)用房應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置行包車庫(kù)及維修間，供電、供水、供氣和供熱等設(shè)備用房。特大型、大型站宜設(shè)置廣播機(jī)械室、通信及電視顯示設(shè)備的控制室、機(jī)械室和檢修室等房間。

　　5.9.2 客運(yùn)辦公用房的設(shè)置及使用面積應(yīng)根據(jù)組織機(jī)構(gòu)及定員確定。

　　5.9.3 職工生活用房根據(jù)旅客車站建筑規(guī)?？稍O(shè)間休室、更衣室、哺乳室和職工廁所等，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　5.9.3.1 客運(yùn)服務(wù)人員、售票與行包工作人員間休室的使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)的2/3計(jì)算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡.

　　5.9.3.2 客運(yùn)服務(wù)人員、售票與行包工作人員更衣室的使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為1㎡.

　　5.9.3.3 中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)職工廁所，特大型、大型站的售票及行包部門應(yīng)單設(shè)職工廁所。

　　5.9.3.4 職工活動(dòng)室、哺乳室、洗澡間、就餐間等生活用房的設(shè)置應(yīng)根據(jù)各站規(guī)模及具體情況確定。

　　第六章 特殊類型站房設(shè)計(jì)

　　6.1綜合型站房

　　6.1.1 站房可與其它建筑合并設(shè)計(jì)成綜合型站房。綜合型站房中的非站房部分，應(yīng)與站房統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)。

　　6.1.2 綜合型站房設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　6.1.2.1 設(shè)計(jì)應(yīng)確保鐵路運(yùn)輸安全。

　　6.1.2.2 旅客車站的流線不應(yīng)受干擾。

　　6.1.2.3 非鐵路客運(yùn)用房不得直接通向旅客站臺(tái)，且應(yīng)與客運(yùn)用房分別設(shè)置各自的出入口。

　　6.1.2.4 非鐵路用房的供水、供電、供氣和供熱管線，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

　　6.1.3 影劇院不應(yīng)設(shè)在綜合型站房?jī)?nèi)。

　　6.1.4 當(dāng)綜合型站房中設(shè)有鍋爐房、庫(kù)房、食堂時(shí)，應(yīng)設(shè)置運(yùn)送燃料、貨物、垃圾的單獨(dú)出入口。

　　6.1.5 站房靠近線路一側(cè)的非鐵路房屋應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，旅館客房宜采取隔音、防塵措施。

　　6.2國(guó)境（口岸）站房

　　6.2.1 國(guó)境（口岸）站房應(yīng)設(shè)客運(yùn)和聯(lián)檢設(shè)施。

　　6.2.2 國(guó)境（口岸）站房應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌、揭示牌、導(dǎo)向牌，并應(yīng)使用中文、英文及相鄰國(guó)的文字標(biāo)記。

　　6.2.3 國(guó)境（口岸）站房的客運(yùn)設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　6.2.3.1 客運(yùn)設(shè)施應(yīng)設(shè)出入境和境內(nèi)兩套設(shè)施。

　　6.2.3.2 出入境候車室宜按中、小型分室設(shè)置。

　　6.2.3.3 出入境候車室及行包托運(yùn)處應(yīng)布置于聯(lián)檢后的監(jiān)護(hù)區(qū)內(nèi)。

　　6.2.3.4 站房、站臺(tái)和旅客通道等應(yīng)設(shè)置出入境與境內(nèi)旅客分開或隔離的設(shè)施。

　　6.2.4 國(guó)境（口岸）站房的聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　6.2.4.1 聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)包括車站邊防檢查站、海關(guān)辦事處、衛(wèi)生檢疫站、動(dòng)植物檢疫站、國(guó)家安全檢查站和口岸聯(lián)檢辦公室。

　　6.2.4.2 出入境旅客的聯(lián)檢可按衛(wèi)生檢疫、邊防檢查、海關(guān)檢查、動(dòng)植物檢疫的流程序列布置。

　　6.2.4.3 聯(lián)檢設(shè)施宜分為出境和入境兩套設(shè)施。當(dāng)使用時(shí)間能錯(cuò)開時(shí)，也可合并設(shè)置。

　　6.2.5 出入境旅客服務(wù)設(shè)施應(yīng)增設(shè)免稅商店、中國(guó)銀行、國(guó)際郵電及世界時(shí)鐘、世界交通掛圖等；并宜增設(shè)旅游咨詢、旅行接待、簽證、訂房、西餐、酒吧、風(fēng)味餐廳等。

　　6.3旅游站房

　　6.3.1 旅游站房應(yīng)劃分為純旅游性站房和兼旅游性站房?jī)煞N。

　　6.3.2 旅游站房軟席候車室設(shè)計(jì)除符合本規(guī)范第5.3.5條規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　6.3.2.1 軟席候車室計(jì)算人數(shù)應(yīng)按不小于最高聚集人數(shù)的3%計(jì)算，普通候車室計(jì)算人數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少。

　　6.3.2.2 候車室宜分室布置。

　　6.3.3 旅游站房?jī)?nèi)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施，其使用面積宜按最高聚集人數(shù)計(jì)算，每人使用面積不小于0.2㎡.

　　6.3.4 旅游站房售票窗口和檢票口數(shù)量宜按本規(guī)范第5.4.2條和第7.4.1條的規(guī)定適當(dāng)增加。

　　6.3.5 純旅游性站房設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　6.3.5.1 小件寄存處的使用面積應(yīng)按最高聚集人數(shù)計(jì)算，每人使用面積宜為0.07㎡.

　　6.3.5.2 宜設(shè)置庭園、連廊等建筑小品。

　　6.3.6 兼旅游性的特大型、大型站宜按本規(guī)范第5.5.13條的規(guī)定增設(shè)行包托取窗口。

　　6.3.7 旅游站房應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌、揭示牌、導(dǎo)向牌，并應(yīng)使用中文和英文兩種標(biāo)記。

　　第七章 站場(chǎng)客運(yùn)建筑

　　7.1站臺(tái)、雨棚

　　7.1.1 旅客站臺(tái)的長(zhǎng)度、寬度、高度應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　7.1.2 在基本站臺(tái)上的站房和其它較大建筑物范圍內(nèi)，由站房或建筑物最外凸出部分至基本站臺(tái)邊緣的距離：特大型站不宜小于25m；大型站不宜小于20m；中型站不宜小于12m；小型站不宜小于8m，在困難條件下不宜小于6m.

　　7.1.3 當(dāng)旅客站臺(tái)上設(shè)有天橋或地道出入口、房屋等建筑物時(shí)，其邊緣至站臺(tái)邊緣的距離：特大型、大型站不應(yīng)小于3m；中、小型站不應(yīng)小于2.5m.當(dāng)既有線改建受條件限制時(shí)，天橋或地道出入口的其中一側(cè)距離可減少，但不得小于2m.

　　7.1.4 旅客站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　7.1.4.1 站臺(tái)用剛性地面。

　　7.1.4.2 站臺(tái)地面有防滑和排水設(shè)施。

　　7.1.4.3 在站臺(tái)全長(zhǎng)范圍內(nèi)，距站臺(tái)邊緣1m處的站臺(tái)面上，應(yīng)設(shè)置明顯且耐久的安全標(biāo)記。

　　7.1.5 當(dāng)中間站臺(tái)上需要設(shè)置房屋時(shí)，應(yīng)充分利用空間，集中設(shè)置。

　　7.1.6 特大型、大型站應(yīng)設(shè)站臺(tái)雨棚，并應(yīng)與站臺(tái)同長(zhǎng)；中型站宜局部設(shè)站臺(tái)雨棚，其長(zhǎng)度不宜小于200m；站臺(tái)地道出入口處應(yīng)設(shè)置站臺(tái)雨棚。

　　7.1.7 旅客站臺(tái)雨棚設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　7.1.7.1 雨棚檐口高度必須符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》的規(guī)定。

　　7.1.7.2 中間站臺(tái)雨棚寬度不應(yīng)小于站臺(tái)寬度。

　　7.1.7.3 雨棚懸掛物下緣至站臺(tái)面的高度不應(yīng)小于3m.

　　7.1.7.4 雨棚覆蓋范圍超過地道出入口邊緣不應(yīng)小于4m.

　　7.2地道、天橋

　　7.2.1 地道、天橋的設(shè)置數(shù)量宜符合下列規(guī)定：

　　7.2.1.1 旅客地道、天橋：

　?。?）特大型站不宜少于3處，大型站不宜少于2處；當(dāng)設(shè)有高架跨線候車室時(shí)，出站地道或天橋不宜少于1處。

　?。?）最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型站不宜少于1處。

　　7.2.1.2 行包地道：

　?。?）特大型站行包地道宜設(shè)2處，聯(lián)系地道宜設(shè)1處。

　?。?）最高聚集人數(shù)4000人及以上的大型站行包地道宜設(shè)1處。

　　7.3站臺(tái)上客運(yùn)設(shè)施

　　7.3.1 特大型、大型站可設(shè)站臺(tái)售貨亭，其位置宜設(shè)在站臺(tái)長(zhǎng)度中心兩側(cè)各90～100m處；位于基本站臺(tái)的售貨亭與站臺(tái)邊緣的距離不宜大于15m.

　　7.3.2 在溫暖及炎熱地區(qū)，最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站當(dāng)有客車上水設(shè)備時(shí)，站臺(tái)應(yīng)設(shè)盥洗臺(tái)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　7.3.2.1 盥洗臺(tái)宜設(shè)在站臺(tái)長(zhǎng)度中心兩側(cè)各110～120m處。

　　7.3.2.2 每個(gè)盥洗臺(tái)水龍頭不宜少于10個(gè)，并宜采用節(jié)水、衛(wèi)生開關(guān)。

　　7.3.3 站名牌、站臺(tái)號(hào)牌、導(dǎo)向牌的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　7.3.3.1 每個(gè)旅客站臺(tái)均應(yīng)設(shè)置2個(gè)站名牌。

　　7.3.3.2 旅客車站有2個(gè)及以上站臺(tái)時(shí)，每個(gè)站臺(tái)均應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)站臺(tái)號(hào)牌。

　　7.3.3.3 特大型、大型站的站臺(tái)上宜設(shè)車次、走向等導(dǎo)向牌。

　　7.3.3.4 站臺(tái)號(hào)牌、導(dǎo)向牌宜設(shè)于地道、天橋出入口和旅客進(jìn)、出站主要通路處，并宜用反光材料標(biāo)記。

　　7.4檢票口

　　7.4.1 旅客進(jìn)、出站檢票口的最少數(shù)量應(yīng)符合表7.4.1的規(guī)定：

檢票口最少數(shù)量　　　　　　表7.4.1

最高聚集人數(shù)（人）　進(jìn)站檢票口（個(gè)）　出站檢票口（個(gè)）　≥8000　18　14　4000～7000　14　10　2000～3000　12　1000～1800　8　6　600～800　6　300～500　4　4　50～200　2　2　

　　注：當(dāng)普通旅客進(jìn)站檢票口分散設(shè)置時(shí)，其數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。

　　7.4.2 檢票口設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　7.4.2.1 檢票通道中心距離不宜小于1m，凈寬度宜為0.60～0.75m，長(zhǎng)度不宜小于1.5m，欄桿高度應(yīng)為1.1m.

　　7.4.2.2 檢票員欄桿凈寬度不宜小于0.7m，檢票員位置的地面宜高出檢票通道地面0.2m，檢票員位置旁宜設(shè)復(fù)檢旅客候檢空間。

　　7.4.2.3 特大型、大型站出站口的對(duì)側(cè)應(yīng)設(shè)接客欄桿。接客欄桿距檢票口的門不宜小于4m.

　　7.4.3 出站搬運(yùn)車輛通道凈寬度不宜小于1.5m.

　　7.4.4 在樓層候車室設(shè)進(jìn)站檢票口時(shí)，檢票口距進(jìn)站樓梯踏步的凈距離不得小于4m.

　　第八章 消防與疏散

　　8.1建筑防火

　　8.1.1 各型旅客車站的站房、站臺(tái)雨棚及地道、天橋的耐火等級(jí)均不應(yīng)低于二級(jí)。

　　8.1.2 站房嚴(yán)禁設(shè)置易燃、易爆及危險(xiǎn)品的存放處。

　　8.1.3 綜合型站房?jī)?nèi)非鐵路用房應(yīng)與旅客車站用房嚴(yán)格劃分防火分區(qū)。

　　8.1.4 在無可燃材料裝修情況下，最高聚集人數(shù)在4000人及以上的大型站的進(jìn)站廣廳防火分區(qū)面積可適當(dāng)放寬，但不宜大于4000㎡；特大型站的進(jìn)站廣廳防火分區(qū)面積不得大于5000㎡.

　　8.1.5 旅客用樓梯及安全疏散通路的凈寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　8.1.5.1 安全疏散口及每跑樓梯凈寬度，應(yīng)根據(jù)人流計(jì)算，并不得小于1.6m.

　　8.1.5.2 安全疏散口通路凈寬度不得小于3m.

　　8.1.6 利用檢票口作為安全疏散口，應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中關(guān)于安全疏散口的規(guī)定。

　　8.2消防設(shè)施

　　8.2.1 特大型、大型站的站臺(tái)上應(yīng)設(shè)室外消火栓。

　　8.2.2 特大型、大型站站房的室內(nèi)消防管網(wǎng)應(yīng)設(shè)消防水泵接合器，其數(shù)量應(yīng)按室內(nèi)消防用水量計(jì)算確定。

　　8.2.3 特大型、大型站的軟席候車室、貴賓候車室、售票票據(jù)庫(kù)、行包庫(kù)及配電室等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并相應(yīng)設(shè)置消防控制室。當(dāng)綜合型站房的非站房部分設(shè)有消防控制室時(shí)，應(yīng)與旅客站房分別設(shè)置。

　　8.2.4 特大型、大型站的地下行包庫(kù)，應(yīng)按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的中危險(xiǎn)級(jí)建筑物規(guī)定設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。

　　第九章 建筑設(shè)備

　　9.1給水、排水

　　9.1.1 旅客車站應(yīng)設(shè)室內(nèi)外給水、排水系統(tǒng)，無供水條件的小型旅客車站除外。嚴(yán)寒地區(qū)的特大型、大型站內(nèi)的旅客用盥洗間宜設(shè)熱水供應(yīng)設(shè)備。

　　9.1.2 旅客生活用水定額及小時(shí)變化系數(shù)應(yīng)符合表9.1.2的規(guī)定。

旅客生活用水定額及小時(shí)變化系數(shù)　　表9.1.2

旅客車站建筑規(guī)?！?/td>生活用水定額（最高日）〔L/（d·人）〕　小時(shí)變化系數(shù)　特大型、大型
中、小型　15～25
15～20　2.5～2.0
3.0～2.5　

　　9.1.3 在設(shè)置給水系統(tǒng)的旅客車站內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水供應(yīng)設(shè)備，其飲水定額應(yīng)按0.3L/（d·人）確定，飲水人數(shù)應(yīng)按各站具體情況確定。在飲水供應(yīng)時(shí)間內(nèi)的小時(shí)變化系數(shù)宜取為1.

　　9.1.4 普通候車室的旅客廁所應(yīng)采用大便槽，軟席及母嬰候車室的廁所應(yīng)采用陶瓷衛(wèi)生便器。

　　9.1.5 站房?jī)?nèi)公共場(chǎng)所的生活污水排水管徑應(yīng)比計(jì)算管徑加大一級(jí)。埋地的干管應(yīng)有便于清掃的措施。

　　9.1.6 污水、廢水的排放應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　9.2采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)

　　9.2.1 站房各主要房間的采暖計(jì)算溫度應(yīng)符合表9.2.1的規(guī)定。

站房各主要房間采暖計(jì)算溫度　　表9.2.1

房間名稱　室內(nèi)采暖計(jì)算溫度（℃）　進(jìn)站廣廳　12～14　普通候車室、售票廳、小件寄存處　14～16　母嬰候車室、貴賓候車室、軟席候車室、車站各類辦公室、通信、客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備機(jī)械室　18　行包庫(kù)　不采暖　

　　9.2.2 特大型、大型站中客運(yùn)設(shè)施、通信機(jī)械室、控制室和建在站房?jī)?nèi)與行車直接有關(guān)的房間的采暖系統(tǒng)布置，宜自成環(huán)路。

　　9.2.3 嚴(yán)寒地區(qū)的特大型、大型站站房的主要出入口應(yīng)設(shè)熱風(fēng)幕；中型站，當(dāng)候車室熱負(fù)荷較大時(shí)，其站房的主要出入口宜設(shè)熱風(fēng)幕。

　　9.2.4 炎熱地區(qū)的特大型站的普通候車室宜設(shè)舒適性空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。

　　9.2.5 特大型、大型站的貴賓候車室、軟席候車室及售票室應(yīng)設(shè)舒適性空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。

　　9.2.6 站房的通信和客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備的機(jī)械室及控制室應(yīng)根據(jù)室內(nèi)溫度、濕度基數(shù)與容許波動(dòng)范圍設(shè)置相應(yīng)的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。

　　9.2.7 舒適性空氣調(diào)節(jié)的室內(nèi)計(jì)算參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.2.7.1 冬季空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù)：溫度18～20℃，相對(duì)濕度不小于40%.

　　9.2.7.2 夏季空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù)：溫度26～28℃，相對(duì)濕度40%～65%.

　　9.2.8 站房?jī)?nèi)主要房間空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新風(fēng)量應(yīng)符合表9.2.8的規(guī)定。

主要房間空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新風(fēng)量　　9.2.8

房間名稱　最小新風(fēng)量〔立方米/（h·人）〕　普通候車室、售票廳　8　貴賓候車室、軟席候車室　20　

　　9.2.9 當(dāng)計(jì)算空氣調(diào)節(jié)冷負(fù)荷時(shí)，候車室人數(shù)應(yīng)按本規(guī)范第5.3.1條的規(guī)定計(jì)算。

　　9.2.10 候車室、售票廳、旅客廁所等房間宜采取自然通風(fēng)。當(dāng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)時(shí)，主要房間的換氣次數(shù)宜符合表9.2.10的規(guī)定。

主要房間的換氣次數(shù)　　　表9.2.10

房間名稱　換氣次數(shù)（次/h）　候車室、售票廳　2～3　旅客廁所　5～8　

　　9.3電氣、照明

　　9.3.1 旅客車站用電負(fù)荷，最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站和國(guó)境（口岸）站應(yīng)為一級(jí)負(fù)荷；最高聚集人數(shù)4000人以下的大型站和中型站應(yīng)為二級(jí)負(fù)荷；小型站應(yīng)為三級(jí)負(fù)荷。

　　9.3.2 電力供應(yīng)電源的可靠性及回路數(shù)等應(yīng)滿足用電負(fù)荷等級(jí)的要求。

　　9.3.3 站房的照明宜分為正常照明和應(yīng)急照明，其中應(yīng)急照明宜分為備用照明和疏散照明。

　　9.3.4 應(yīng)急照明的設(shè)置和照度應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.3.4.1 當(dāng)特大型、大型站的售票室、消防控制室、發(fā)電機(jī)房、配電室及候車室計(jì)算人數(shù)1000人及以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置備用照明設(shè)備。備用照明的照度不宜小于一般照明照度的10%.

　　9.3.4.2 工作人員超過100人的場(chǎng)所的疏散道路、出入口和同時(shí)聚集500人及以上的候車室、售票廳、進(jìn)站廣廳的出入口，應(yīng)設(shè)置疏散照明設(shè)備，其地面水平照度不宜小于0.5lx.

　　9.3.5 檢票口、售票工作臺(tái)、售票柜、結(jié)帳交班臺(tái)、海關(guān)驗(yàn)證處及票據(jù)庫(kù)等場(chǎng)所宜增設(shè)局部照明設(shè)備。

　　9.3.6 各型旅客車站主要場(chǎng)所的照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表9.3.6的規(guī)定。

旅客車站主要場(chǎng)所照度標(biāo)準(zhǔn)值　　　表9.3.6

場(chǎng)所名稱　照度標(biāo)準(zhǔn)值（lx）　參考平面及其高度　低　中　高　普通候車室、母嬰候車室、售票室、公安值班室　50　75　100　0.75水平面　貴賓候車室、軟席候車室、售票廳、廣播室、運(yùn)轉(zhuǎn)室、行車計(jì)劃室、
海關(guān)辦公室、公安驗(yàn)證處、問詢處、補(bǔ)票處　75　100　150　0.75水平面　進(jìn)出站檢票口、售票工作臺(tái)、售票柜、結(jié)帳交班臺(tái)、海關(guān)驗(yàn)證處、票據(jù)室　100　150　200　0.75水平面　行包托運(yùn)和領(lǐng)取處、小件寄存處、進(jìn)站廣廳　50　75　100　地面　行包庫(kù)　30　50　75　地面　有雨棚站臺(tái)、旅客地道、站臺(tái)通道　15　20　30　地面　無雨棚站臺(tái)、旅客天橋、站前廣場(chǎng)　10　15　20　地面　

　　9.3.7 電氣照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　9.3.7.1 選擇照明燈具應(yīng)與建筑物的形式、室內(nèi)裝修的色彩、自然采光及氣候條件相協(xié)調(diào)，并與所采用光源相配合。

　　9.3.7.2 一般場(chǎng)所的室內(nèi)照明宜優(yōu)先采用熒光燈。在顯色性要求較高的場(chǎng)所宜采用三基色熒光燈。

　　9.3.7.3 候車室、售票廳、進(jìn)站廣廳等高大空間場(chǎng)所的一般照明宜采用熒光高壓汞燈、高壓鈉燈及金屬鹵化物燈等高光強(qiáng)氣體放電光源或由上述光源組成的混光燈。

　　9.3.7.4 行包托取廳及行包庫(kù)宜采用高壓鈉燈、熒光高壓汞燈。

　　9.3.7.5 旅客站臺(tái)宜采用熒光高壓汞燈或高壓鈉燈。當(dāng)采用高壓鈉燈時(shí)，其燈具的布置和安裝高度應(yīng)采取相應(yīng)措施，避免與站內(nèi)黃色信號(hào)燈的顏色相混。

　　9.3.7.6 站前廣場(chǎng)宜采用光源為高壓鈉燈、熒光高壓汞燈、金屬鹵化物燈等高光強(qiáng)氣體放電光源的燈柱或投光燈。較大的站前廣場(chǎng)宜采用高桿照明。

　　9.3.8 行包托取廳及行包庫(kù)應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線穿金屬管或難燃型硬質(zhì)塑料管配線。照明燈具及行包垛的距離不應(yīng)小于1.5m.行包庫(kù)的電源應(yīng)有總開關(guān)，開關(guān)箱應(yīng)設(shè)于庫(kù)外便于操作和維護(hù)的位置。

　　9.3.9 采用氣體放電光源時(shí)，宜將同一燈具內(nèi)或不同燈具的相鄰燈管（燈泡）分別接在不同相位的線路上。

　　9.3.10 照明線路不應(yīng)敷設(shè)在高溫?zé)艟叩纳喜?。接入高溫?zé)艟叩木€路應(yīng)采用耐熱導(dǎo)線或采取其它隔熱措施。

　　9.3.11 站房應(yīng)采取可靠的防雷保護(hù)措施。特大型、大型站的站房應(yīng)為第二類防雷建筑物；中、小型站的站房應(yīng)為第三類防雷建筑物。

　　各類建筑物的防雷措施應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。　　9.4通信、客運(yùn)自動(dòng)化

　　9.4.1 旅客車站的通信、客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)根據(jù)旅客車站的建筑規(guī)模、總體布局和客運(yùn)作業(yè)的需要配置。

　　9.4.2 旅客車站的會(huì)議電話分機(jī)、地區(qū)電話、客運(yùn)播音設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

　　9.4.3 特大型、大型站應(yīng)分別在客運(yùn)總值班室、客運(yùn)計(jì)劃室、廣播室設(shè)集中電話機(jī)。

　　9.4.4 特大型、大型站應(yīng)設(shè)客運(yùn)及行包無線通信系統(tǒng)。最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型站宜設(shè)客運(yùn)及行包無線通信系統(tǒng)。

　　9.4.5 最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站客運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)置宜符合表9.4.5的規(guī)定。

客運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)置　　　　表9.4.5

系統(tǒng)名稱　旅客車站建筑規(guī)?！?/td>特大型　大型　中型　列車到、發(fā)微機(jī)通告系統(tǒng)
客運(yùn)自動(dòng)廣播系統(tǒng)
旅客向?qū)щ娮语@示系統(tǒng)
旅客問詢電視系統(tǒng)
微電腦電話查詢系統(tǒng)
監(jiān)視電視系統(tǒng)
售票、檢票統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)
旅客行包微機(jī)管理系統(tǒng)　○
○
○
△
○
○
○
○　△
△
○
－
△
△
○
△　△
－
△
－
－
－
△
－　

　　注：表中符號(hào)：“○”為應(yīng)設(shè)：“△”為宜設(shè)：“—”為不設(shè)。

　　9.4.6 特大型、大型站的列車到、發(fā)微機(jī)通告系統(tǒng)可作為中心信源，并宜與客運(yùn)自動(dòng)廣播系統(tǒng)、旅客向?qū)щ娮语@示系統(tǒng)、旅客問詢電視系統(tǒng)、微電腦電話查詢系統(tǒng)等構(gòu)成通告顯示綜合信息系統(tǒng)。

　　9.4.7 特大型、大型站及有特殊需要的旅客車站宜設(shè)旅客攜帶物品安全檢查設(shè)備。

　　9.4.8 特大型站宜設(shè)密碼控制小件行李寄存柜。

　　9.4.9 中型及以上旅客車站的通信及客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備的配線應(yīng)采取暗配方式。

　　9.4.10 旅客車站的通信及客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備的電源應(yīng)采用交流直供方式。

　　9.4.11 旅客車站的通信及客運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)設(shè)接地裝置。

　　附錄A 設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)的計(jì)算

　　A.0.1 既有旅客車站，新建或改擴(kuò)建站房時(shí)，設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)可按下式計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　N＝M·p·s　　　　　　?。ˋ.0.1－1）

　　式中N——設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)（按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)作業(yè)分開計(jì)算）；

　　M——由所在站統(tǒng)計(jì)資料提供的距設(shè)計(jì)時(shí)最近統(tǒng)計(jì)年度的最高月日均行包作業(yè)件數(shù)（按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)作業(yè)分列）；

　　p——發(fā)展系數(shù)；

　　s——周轉(zhuǎn)系數(shù)。

　　A.0.1.1 發(fā)展系數(shù)可按下式計(jì)算，并綜合分析后確定：

　　式中g(shù)——設(shè)計(jì)前十年實(shí)際最高月日均行包作業(yè)件數(shù)的平均遞增率（％）；

　　n——統(tǒng)計(jì)年度至設(shè)計(jì)年度（遠(yuǎn)期）間的年數(shù)。

　　A.0.1.2 周轉(zhuǎn)系數(shù)的取值宜符合表A.0.1的規(guī)定。

周轉(zhuǎn)系數(shù)　　　　　　　表A.0.1

作業(yè)分類　周轉(zhuǎn)系數(shù)（s）　發(fā)送　0.5～0.8　中轉(zhuǎn)　0.8～1.5　到達(dá)　1.5～2.5　

　　在按式（A.0.1－1）計(jì)算時(shí)，周轉(zhuǎn)系數(shù)應(yīng)根據(jù)所在站實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料分析調(diào)整取值。

　　A.0.2 新建旅客車站時(shí)，設(shè)計(jì)行包庫(kù)存件數(shù)應(yīng)根據(jù)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)的設(shè)計(jì)程序及技術(shù)要求，對(duì)車站所在城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，經(jīng)調(diào)查分析和對(duì)類似既有站行包運(yùn)輸資料作出評(píng)估后確定

　　附錄B 本規(guī)范用詞說明

　　B.0.1 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：

　　（1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：

　　正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。

　?。?）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：

　　正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。

　?。?）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：

　　正面詞采用“宜”或“可”，反面詞采用“不宜”。

　　B.0.2 條文中指明應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的規(guī)定”。