陳凌：無邊界設計

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無邊界設計指的是在設計中規(guī)劃、建筑、景觀是一個完整的體系。我們希望理想的未來城市應該是沒有邊界的，是不同功能的混合，是建設和自然的混合，這樣的混合亦是可持續(xù)的，它不是簡單的技術(shù)含義上的生產(chǎn)可持續(xù)，而是城市尺度上的可持續(xù)性，這樣人們的生活更加完整，有更好的心態(tài)，不會出現(xiàn)極端的發(fā)展，這樣社會是和諧的，這是我們追求的狀況。這里以一些WSP的設計實踐為例。

一、城市規(guī)劃中的無邊界設計——天津老城廂和鶴壁商務中心區(qū)規(guī)劃

面對老城發(fā)展的問題，在設計中，既要滿足高容積率的城市經(jīng)濟的發(fā)展需求，還要保持良好的環(huán)境。環(huán)境既是自然環(huán)境，同時也是文化歷史的環(huán)境。在中國快速的城市發(fā)展中，如何在很短的時間內(nèi)實現(xiàn)非常大尺度的環(huán)境營造，我們做了很多的思考。

我們的觀點是建造一個真正的人民的城市，城市是一個各種因素——經(jīng)濟發(fā)展、文化發(fā)展、景觀發(fā)展平衡的結(jié)果。我們希望能夠把環(huán)境和建造結(jié)合起來，關(guān)注風景在城市中的地位。老城廂的規(guī)劃設計中，表達了如何把建造和原有的肌理結(jié)合起來，我們在設計中保留原有的胡同肌理并讓此得到發(fā)展。規(guī)劃最后形成環(huán)狀的空間，四周是高密度開發(fā)，集中布置交通、商業(yè)、居住、辦公，中間區(qū)域恢復成文化生態(tài)公園，有些文物得到保護，這樣一個平衡完全是并置的。

很多時候，風景區(qū)域被圍墻分隔開了，在這里，我們希望營造風景就在身邊，和建筑功能結(jié)合在一起，也是城市基本功能的一部分。景觀也是要靠功能來支持的，即使紐約的中央公園也是有很多的文化設施，如美術(shù)館、博物館等。在老城廂的規(guī)劃設計中，我們也希望通過一些文化設施來推動無邊界設計能夠真正地實現(xiàn)。周邊高密度的開發(fā)是提供經(jīng)濟基礎、中間的低密度是的文化公園，這樣，城市的都市性、風景和地域文化能得到很好的結(jié)合。生態(tài)是個廣義的生態(tài)，它指的是城市的可持續(xù)性發(fā)展，隨著中央公園的建立，周邊地塊的價值也得到提升，我們認為這也是城市可持續(xù)性的重要一面。

與其它城市一樣，鶴壁也在做自己未來發(fā)展的規(guī)劃。地塊緊臨著淇河，擁有良好的生態(tài)基礎，我們希望它將來依然保持積極的狀態(tài)，人與自然相擁。河岸將近兩公里長，作為城市公園和日常功能設施結(jié)合，這是值得研究的，即都市化如何與日常生活結(jié)合，如倫敦居住區(qū)就在泰德美術(shù)館邊上，并沒有邊界，而中國往往都進行空間界定，如798藝術(shù)區(qū)入口的大門、指示地圖、專門的停車區(qū)。在鶴壁規(guī)劃中，夢想的城市曼哈頓美化成在一個空間邊上的風景，河流景觀延伸到中心區(qū)，一起構(gòu)成風景化的商務區(qū)。

二、住宅區(qū)中的無邊界設計——武漢風華天城和深圳金地梅隴鎮(zhèn)

住宅區(qū)項目在開發(fā)中占有很大比重，中國許多地區(qū)有一典型特點，即城市向周邊地區(qū)擴張，武漢風華天城項目位于機場搬遷地塊，周邊有大量農(nóng)田、湖泊、濕地，地勢較低洼，這種情況常規(guī)的做法是填補，但會對原有地形產(chǎn)生很大破壞，投資成本也增加。我們的做法是基本保持場地原有農(nóng)田格局，住宅區(qū)采用架空形式，對環(huán)境破壞較小，這也是一種混合概念，既可以為社區(qū)提供優(yōu)美的自然景觀，硬地區(qū)域即車庫上面又形成一定的社區(qū)公共場所，從城市到鄉(xiāng)村僅一步之遙。

深圳金地梅隴鎮(zhèn)位于福田區(qū)，在離城市中心10公里的地方如何建造一個將近50萬平方米的社區(qū)，有許多基準和選擇，我們希望強調(diào)都市性和混合性，這個混合通過立體來實現(xiàn)，底下一層是商業(yè)，隨著一定的進深與內(nèi)部空間相互滲透，形成有聯(lián)系的城市界面，而不是獨立的點，商業(yè)圍繞社區(qū)發(fā)展，更方便居民出入。商業(yè)上方通過臺地形成空中花園，通過環(huán)境和都市商業(yè)的疊加，使二者都得到最大的發(fā)展，架空的住宅形式帶給花園充足的日照，居民可以便利地到室外花園活動、到商業(yè)街購物，就像在自己家里。在這里，設計師更關(guān)注都市空間和環(huán)境空間的協(xié)調(diào)，建筑本身反而次要。

三、公共建筑的無邊界設計

首都新機場酒店位于T3航站樓對面，我們打破常規(guī)做法，將機場與酒店作為整體考慮。航站樓的前區(qū)在規(guī)劃中是一個空港商務區(qū)，我們希望能產(chǎn)生一個共同的城市空間，因此提出“中國門”的概念，不在于“門”建筑形式，而是由此得到的環(huán)境：兩個L形建筑的圍合與航站樓呼應，兩者之間形成一個半室外的效果。這是我們的基本態(tài)度，即建筑在環(huán)境營造中起配角作用。

四、小尺度建筑的無邊界設計

在開發(fā)中有許多類似會所、售樓處、展示空間會建設在非建設用地上，如城市綠化帶等，建造工期較短，功能也靈活，針對這種情況，我們研究了一種鋼結(jié)構(gòu)建筑體系。因為鋼結(jié)構(gòu)體系自重輕，但抗變形能力和可塑性強，且可采用獨立柱基和很小的基礎埋深，因此對場地原有植被和滲水方式破壞很小。主體構(gòu)件可以在工廠里預置，大大縮短現(xiàn)場作業(yè)時間。如何加速建設周期，使建造本身環(huán)保，是一個要努力的方向。