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敏捷制造的產(chǎn)生與概念
一、敏捷制造的產(chǎn)生
敏捷制造（AgileManufacturing，AM）是由美國通用汽車公司（GM）和里海（Leigh）大學(xué)的雅柯卡（Iacocca）研究所聯(lián)合研究，于1988年首次提出來的。1990年向社會公開以后立即受到世界各國的重視，1992年美國政府將這種全新的制造模式作為21世紀(jì)制造企業(yè)的戰(zhàn)略。
自二次世界大戰(zhàn)以后，日本和西歐各國的經(jīng)濟(jì)遭受戰(zhàn)爭破壞，工業(yè)基礎(chǔ)幾乎被徹底摧毀，只有美國作為世界上唯一的工業(yè)國，經(jīng)濟(jì)獨秀，向世界各地提供工業(yè)產(chǎn)品。所以美國的制造商們在20世紀(jì)60年代以前的策略是擴(kuò)大工廠規(guī)模。到了20世紀(jì)70年代，西歐發(fā)達(dá)國家和日本的制造業(yè)已基本恢復(fù)，不僅可以滿足本國對工業(yè)的需求，甚至可以依靠本國廉價的人力、物力，工廠廉價的產(chǎn)品打入美國市場，致使美國的制造商們將策略重點由規(guī)模轉(zhuǎn)向成本。到了20世紀(jì)80年代，原聯(lián)邦德國和日本已經(jīng)可以工廠高質(zhì)量的工業(yè)品和高檔的消費品并源源不斷地推向美國市場，與美國的產(chǎn)品競爭，又一次迫使美國的制造商將制造策略的重心轉(zhuǎn)向產(chǎn)品質(zhì)量。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，當(dāng)豐田工廠方式在美國產(chǎn)生了明顯的效益之后，美國人認(rèn)識到只降低成本、提高質(zhì)量還不能保證贏得競爭，還必須縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代。當(dāng)時美國汽車更新?lián)Q代的速度已經(jīng)比日本慢了一倍以上，因此速度問題成為美國制造商們關(guān)注的重心，“敏捷”從字面上看，正是表明要用靈活的應(yīng)變?nèi)Ω犊焖僮兓氖袌鲂枨?。于是，敏捷制造這種新型模式，成為了美國21世紀(jì)制造企業(yè)的戰(zhàn)略。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站工廠管理系統(tǒng)
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