當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
印度因物流滯后使農(nóng)業(yè)發(fā)展受阻
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
摘要:為改變物流體系領(lǐng)域的落后狀況,印度于2008年提出了國家冷藏鏈行動(dòng)計(jì)劃,并于2012年專門成立了全國冷藏鏈發(fā)展中心,以研究冷藏設(shè)施領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)培訓(xùn)相關(guān)的操作人員。據(jù)了解,印度政府還通過補(bǔ)貼的形式,支持冷藏業(yè)的發(fā)展。一般情況下,印度政府對(duì)于設(shè)立冷藏設(shè)施的花費(fèi)給予50%的補(bǔ)貼,困難地區(qū)補(bǔ)助幅度則高達(dá)75%,但總額不能超過1億盧比。2008—2011年,印度政府共投入5.57億盧比用于冷藏鏈的建設(shè)。與此同時(shí),印度國家計(jì)劃委員會(huì)在制定十二五計(jì)劃時(shí)也指出,十二五期間將會(huì)提高各類交通方式的運(yùn)力,同時(shí)建設(shè)可與世界其他地區(qū)相媲美的道路基礎(chǔ)設(shè)施。
印度大選進(jìn)入了白熱化的爭奪階段,農(nóng)業(yè)是該國重要的經(jīng)濟(jì)組成部分,由此成為各黨派論戰(zhàn)的重點(diǎn)領(lǐng)域。印度人民黨總理候選人納倫德拉·莫迪近日公開指責(zé)印度國大黨政府寧愿糧食爛在倉庫里也不愿意分給窮人,最后再將腐爛的糧食低價(jià)賣給酒商。這一指責(zé)雖有選舉因素的考量,但也部分道出了印度農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的實(shí)情:營養(yǎng)不良是困擾占到印度總?cè)丝?8.8%的農(nóng)村人口的主要問題之一,但農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也存在驚人的浪費(fèi)。印度社會(huì)發(fā)展理事會(huì)主任哈克曾任印度農(nóng)業(yè)價(jià)格成本委員會(huì)主席,他告訴本報(bào)記者,儲(chǔ)存管理和分配體系中的漏洞讓印度糧食方面存在浪費(fèi)的現(xiàn)象。
物流體系滯后是造成印度糧食大量浪費(fèi)的一大突出原因。印度農(nóng)業(yè)部長沙拉德·帕瓦爾去年在印度聯(lián)邦院作證時(shí)稱,由于缺乏合適的冷藏儲(chǔ)備和運(yùn)輸設(shè)備,印度每年價(jià)值1330億盧比(1盧比約合0.1元人民幣)的水果和蔬菜要白白爛掉,如若包括爛掉的谷物,則總價(jià)值將達(dá)到4400億盧比。據(jù)了解,1330億盧比的果蔬占到印度果蔬總產(chǎn)量的18%。印度是世界重要的水果生產(chǎn)國和蔬菜生產(chǎn)國,其產(chǎn)量分別占到全球產(chǎn)量的10%和15%。據(jù)印度農(nóng)業(yè)部估計(jì),今年印度谷物總產(chǎn)量將達(dá)到2.63億噸,將成為世界第一大大米生產(chǎn)國和第二大小麥生產(chǎn)國。盡管如此,國際糧食政策研究所發(fā)布的2013全球饑餓指數(shù)顯示,印度名列全球第63位,屬于“警戒水平”,全球除了撒哈拉以南非洲以外只有3個(gè)國家屬于這一水平,另外兩個(gè)分別是海地和東帝汶。
美國艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)公司去年發(fā)布報(bào)告稱,全印共有6300處冷藏設(shè)施,儲(chǔ)藏能力達(dá)3011萬噸,而這不到全印需求的一半。目前全印的冷藏設(shè)施儲(chǔ)備能力需求為6100萬噸,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),2015—2016年需要投入5500億盧比。該報(bào)告指出,即便是這些冷藏設(shè)施分布也不均勻,60%的冷藏設(shè)備集中在了4個(gè)邦的果蔬生產(chǎn)基地,而這4個(gè)邦的果蔬加工企業(yè)對(duì)于最好的冷藏設(shè)施并無太大興趣。印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》去年披露稱,印度的冷藏設(shè)施有3/4都用于儲(chǔ)藏土豆。
據(jù)了解,除了冷藏設(shè)施不足之外,道路狀況差、運(yùn)輸時(shí)間長也是造成印度果蔬等腐爛浪費(fèi)的重要原因。截至去年7月,印度共有國道約7.9萬千米。雖是國道,但道路狀況常常名不副實(shí)。本報(bào)記者2月初從喜馬偕爾邦達(dá)蘭薩拉乘車返回新德里,460千米的路程經(jīng)由國道花費(fèi)了近12個(gè)小時(shí)。對(duì)于果蔬等保鮮要求高的物品,每年4—11月,印度有長達(dá)半年的高溫或多雨時(shí)節(jié),在缺乏冷藏設(shè)備的情況下長時(shí)間運(yùn)輸果蔬,必然更容易導(dǎo)致腐爛。
開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。
- 1快遞業(yè)重組時(shí)代已到來?
- 2物流將是海淘決勝關(guān)鍵電商巨頭或南沙建倉儲(chǔ)
- 3看物流行業(yè)人才與其薪酬
- 4??诘禺a(chǎn)崗位3年首下滑 物流崗位增長
- 5法國船運(yùn)巨頭參與古巴馬里埃爾港物流中心項(xiàng)目
- 6長沙望城區(qū)全力推進(jìn)倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 7江湖流傳:電商快遞備戰(zhàn)雙11,為節(jié)約時(shí)間不吃泡面吃包子
- 8三十余家物流企業(yè)共商坪山新區(qū)物流發(fā)展
- 9施工管理系統(tǒng)怎么才能快速的學(xué)會(huì)上手呢?
- 10洛陽維健生物科技醫(yī)藥倉儲(chǔ)物流中心占地36畝 總投資3億
- 11江北區(qū)魚復(fù)片區(qū)將建倉儲(chǔ)物流基地
- 12[山東]青島物流進(jìn)入信息化時(shí)代
- 13網(wǎng)盛運(yùn)澤物流網(wǎng)絡(luò)與中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 14國際快遞門檻高潛力大
- 15三江干流治理和連通工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
- 16云南最大國際倉儲(chǔ)物流港投入運(yùn)營
- 17深圳立法支持規(guī)范快遞業(yè)發(fā)展
- 18南翔恒泰城打造皖北新型商貿(mào)物流航母
- 19雙功能進(jìn)境食品口岸開通 夯實(shí)重慶內(nèi)陸國際物流樞紐地位
- 20民營快遞集體觀望電商專列
- 21陳村鎮(zhèn)簽約10億元項(xiàng)目 252畝現(xiàn)代物流總部基地將建
- 22程老板三選物流軟件
- 23青岡:倉儲(chǔ)物流放大糧食資源優(yōu)勢(shì)
- 24一座現(xiàn)代化物流新城正崛起
- 25京東啟用“亞洲一號(hào)”物流中心
- 26醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化迫切而艱難
- 27倉儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)營中的法律風(fēng)險(xiǎn)防范
- 28物流OA系統(tǒng)的市場需求
- 29航運(yùn)信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟揭牌成立
- 30轉(zhuǎn)帖:唯智運(yùn)輸管理系統(tǒng)國美電器的應(yīng)用
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓