先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁傳力柱設(shè)計(jì)及預(yù)制工藝

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程為一級(jí)公路工程，共包括先張法預(yù)應(yīng)力梁橋兩座，均為4孔20米空心板梁左右幅分離式橋，預(yù)應(yīng)力梁板共176片。其中其中一座中橋?yàn)樾苯唬ń唤?0度），另一座中橋?yàn)檎粯颉ｎA(yù)應(yīng)力空心板每跨梁22片，其中中梁18片，邊梁4片。中梁設(shè)預(yù)應(yīng)力筋14根，邊梁設(shè)15根，除斜交橋梁設(shè)鈍角加強(qiáng)筋外，其余梁為鋼筋均為I級(jí)（ф10）鋼筋。采用先張法預(yù)制梁不僅可以節(jié)約模板投資，降低工程成本，而且可以減少占地面積，減少工程循環(huán)周期，通過(guò)集中預(yù)制的方案，縮短工期。其優(yōu)越性具體如下：（1）先張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁可以最大限度地利用場(chǎng)地和節(jié)約模板投入數(shù)量。一次預(yù)制梁4片，將斜交梁與正交梁結(jié)合，可以減少側(cè)模模板單側(cè)4套，即只需4套正交空心梁的模板，（中梁2套，邊梁2套），減少梁模板2套...........

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