成都地鐵某盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)管片施工生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)

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　　§1 工程概況　　成都地鐵一號(hào)線一期工程是成都地鐵建設(shè)規(guī)劃中試驗(yàn)段，也是四川省十五期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該工程起點(diǎn)為紅花堰（YCK/ZCK2+300），向南下穿火車北站，而后沿人民北路、人民中路、人民南路、南都西路至?xí)怪行慕K點(diǎn)（YCK/ZCK20+920），正線全長(zhǎng)18.62km。　　成都地鐵1號(hào)線一期工程盾構(gòu)XX標(biāo)起于XXX站南端，止于XXX站北端。隧道總長(zhǎng)4878.9單線延米，其中左線隧道長(zhǎng)2317.2單線延米，右線隧道長(zhǎng)2561.7單線延米，線路基本沿人民南路中部敷設(shè)，分XXX路～XXX橋站區(qū)間、XXX橋站～XXX林站區(qū)間、XXX林站～XXX站站區(qū)間三個(gè)區(qū)間，設(shè)3處聯(lián)絡(luò)通道?！　^(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，隧道采用預(yù)制鋼筋混凝土管片襯砌，管片外徑為6000mm，內(nèi)徑5400mm，厚度為300mm，幅寬1500mm，轉(zhuǎn)彎環(huán)管片采用雙面楔型量，楔型量為38mm，每環(huán)管片分為6塊（即3+2＋1）。管片分塊結(jié)構(gòu)示意如圖1所示?！　」芷筛呔饶＞咧谱鞫桑＞哂珊颖北婗卧礃蛩碓O(shè)備制造有限公司制造。管片共采用六套模具，其中四套標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，一套左轉(zhuǎn)彎環(huán)和一套右轉(zhuǎn)彎環(huán)。　　管片采用彎螺栓連接，每環(huán)管片22根M27螺栓，環(huán)向10根，縱向12根?！　”緲?biāo)段管片混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50，抗?jié)B標(biāo)號(hào)P12。共生產(chǎn)約3253環(huán)管片?！　”緲?biāo)段相關(guān)單位：　　建設(shè)單位：成都地鐵有限責(zé)任公司　　監(jiān)理單位：重慶XXX監(jiān)理工程公司　　設(shè)計(jì)單位：XXX勘察設(shè)計(jì)院　　施工單位：XXX集團(tuán)有限公司　　管片生產(chǎn)單位：成都XXX制管有限責(zé)任公司?！　〉罔F管片屬于技術(shù)含量高，工藝和品質(zhì)要求特別高的鋼筋混凝土構(gòu)件，生產(chǎn)中我們將嚴(yán)格按技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)生產(chǎn)；從原材料的進(jìn)貨、管片的制作、養(yǎng)護(hù)、儲(chǔ)運(yùn)全過(guò)程都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，我們的目標(biāo)是產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到100％?！　?

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