施工方參與BOT項目的方式與成本管理

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　　加強成本管理，提高經(jīng)濟效益，已成為許多企業(yè)發(fā)展的有效運作方法，通過成本管理，以提高企業(yè)的綜合管理水平。而目前在成本管理中，許多企業(yè)還只是停留在成本核算的基礎(chǔ)上，成本管理處于粗放型管理階段，沒有將成本管理提高到戰(zhàn)略地位，達到成本控制和成本規(guī)劃的水平。要想使企業(yè)的成本管理真正出效益，解決企業(yè)成本管理深層次的問題，就必須實現(xiàn)成本管理中的思維轉(zhuǎn)變，掌握科學的成本控制和成本管理的方法。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　一、BOT項目的定義泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　BOT項目融資模式的定義是：政府就某個基礎(chǔ)設(shè)施項目與非政府部門的項目公司簽訂特許權(quán)協(xié)議，授予項目公司來承擔該項目的融資、建設(shè)、經(jīng)營和維護。在協(xié)議規(guī)定的特許期內(nèi)，項目公司通過向設(shè)施使用者收取費用來回收項目投資、經(jīng)營和維護成本，并獲取合理回報，政府部門則擁有對這一基礎(chǔ)設(shè)施項目的監(jiān)督權(quán)。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　BOT實際上是一種債務(wù)與股權(quán)混合的產(chǎn)權(quán)，項目發(fā)起人可以是私營企業(yè)、外資企業(yè)或法人國企，他們亦可以聯(lián)合其他公司、私人投資者、運營商等組建專門的項目公司，由項目公司負責對基礎(chǔ)設(shè)施項目進行融資、設(shè)計、施工，當基礎(chǔ)設(shè)施項目竣工后在特許權(quán)期內(nèi)進行經(jīng)營，向用戶收取費用，以收回投資、償還債務(wù)、賺取利潤，最終特許權(quán)期滿后將基礎(chǔ)設(shè)施項目無償移交給政府。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　二、施工方參與BOT項目的方式泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　施工方參與BOT項目主要有兩種方式。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　第一種就是傳統(tǒng)的建設(shè)工程承攬，通過施工承包合同方式來承接工程的施工工作(以下稱“承攬方式”)。在這種方式中，施工方并不參與到項目的設(shè)計、融資和運營過程中。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　第二種是施工方作為項目投資人參與BOT項目(以下稱“投資方式”)。在這種方式中，施工方就不僅僅承擔施工的角色，更作為整個項目的投資者和組織者，對整個項目的實施負責。這就意味著施工方不僅需要承擔起工程施工的任務(wù)，還需要承擔起項目的設(shè)計、融資、協(xié)調(diào)以及隨后項目的運營等任務(wù)。這對施工方來講不僅要求對工作內(nèi)容有新的認識，更需要實現(xiàn)角色的巨大轉(zhuǎn)變，需要由單純的施工人變成總承包人，變成投資人，變成“業(yè)主”。bbs

　　三、施工方在BOT項目中的角色特點泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　現(xiàn)階段國內(nèi)的施工方參與BOT項目,主要有四個方面的特點:泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　一是BOT項目的施工方,有足夠的資本和較強的融資能力。采用BOT模式的基建項目，建設(shè)周期比較長，對資金的需求量較大，成功的關(guān)鍵是融資。中交路橋參與此類項目時必然會投入大量資金，如果自身沒有充足的資本和較強的融資能力，不但BOT項目可能因為資金缺乏而導致無法完成，可能還會嚴重的影響到企業(yè)自身的發(fā)展。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　采用BOT的基建項目，對資金的需求量較大，周期比較長，成功的關(guān)鍵之一是融資。若沒有足夠的資本和較強的融資能力，很可能導致工程無法完工，給雙方造成損失。因此，要確保出資人的權(quán)利和利益，保證融資順利進行。中交路橋有時候會采用由多家單位聯(lián)合成立項目公司的方法來履行合同，中交路橋投入部分資金入項目公司，不足部分由項目公司采取向金融機構(gòu)借款等多種方式籌集。此外，公司非常關(guān)心不同參與方的可靠性、專業(yè)能力和信用，這些因素都是項目成功的重要保證?？偟膩碚f，中交路橋公司主要對以下幾個方面加以評估：合作各方是否是信譽好、有經(jīng)驗的并能夠友好合作的;合作各方的經(jīng)營和財務(wù)管理的連續(xù)性是有保障的;合作各方所擁有資產(chǎn)的質(zhì)量和規(guī)模;合作各方有融資的能力和經(jīng)驗。轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　二是選擇的BOT項目是中交路橋自身熟悉的領(lǐng)域。BOT項目對于國內(nèi)大多數(shù)施工企業(yè)來說還是一個新的領(lǐng)域，雖然有些企業(yè)已經(jīng)做了有益的嘗試，但都還處在摸索階段。由于國家尚未出臺BOT項目專項法規(guī)，政府有關(guān)部門認識不一、審批程序和標準不一，BOT方式合作的不確定因素太多[3]。所以，中交路橋作為傳統(tǒng)的施工總承包企業(yè)嘗試介入此類項目時，一般首先選擇自身所熟悉的道路橋梁領(lǐng)域，通過自身積累的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢來有效的規(guī)避風險，化解風險。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　三是施工方有較強的施工組織能力。工程建設(shè)的機制和體制決定著工程建設(shè)的水平，建設(shè)者的綜合實力和施工組織能力決定了工程建設(shè)成果的優(yōu)劣。介入BOT項目后面臨的另一大風險是工程能否順利完工，它決定著項目能否順利運營，投資能否得到回報，債權(quán)人的本息能否按期收回。如果組織方式離散，責任交叉不清，無效約束過多，必然損失效率和效益。而好的建設(shè)者組織的團隊責任明確、協(xié)調(diào)一致，可以憑借自己的施工實力與經(jīng)驗積累，整合好內(nèi)外資源，發(fā)揮專長，避免問題，提高效率，節(jié)約成本，從整體上優(yōu)化配置資源。training

　　四是施工方清楚的判斷BOT項目必須是營利項目，可以確保通過經(jīng)營回收建設(shè)成本和得到投資回報。施工方在介入項目之前做好調(diào)查研究和項目評估工作，增強抵御風險的能力。在介入BOT項目之前做了大量、細致的前期準備工作，組織了包括集團公司總會計師、法律顧問、財務(wù)部、經(jīng)營開發(fā)部等多個部門的領(lǐng)導在內(nèi)的調(diào)研組，先后對項目所在地的投資環(huán)境、政府信用、在建BOT、BT項目的運作情況、擬建BOT項目的有關(guān)情況進行調(diào)研，取得寶貴的經(jīng)驗，為施工方日后實質(zhì)性的介入提供有力的保證。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)