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淺談新疆高等級(jí)公路建設(shè)中的工程變更管理
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工程變更是公路工程合同管理的重要內(nèi)容之一,因?yàn)槭┕み^程中的工程變更,將對(duì)施工進(jìn)度和工程造價(jià)產(chǎn)生很大的影響,因此應(yīng)盡量減少工程變更,如果必須進(jìn)行工程變更,則要嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定和合同規(guī)定的程序進(jìn)行。新疆吐一烏一大高等級(jí)公路及烏一奎高速公路是按FIDIC條款,采用三級(jí)監(jiān)理管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行合同管理,現(xiàn)就建設(shè)中的工程變更管理談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)。1. 工程變更的定義及提出
凡對(duì)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙(含已批準(zhǔn)的施工圖)涉及的各種工程的形式、位置、尺寸、數(shù)量、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和改變,均稱為工程變更。
工程變更產(chǎn)生的主要原因有其主觀原因和客觀原因。主觀原因,如勘察設(shè)計(jì)工作粗糙,以致在施工中發(fā)現(xiàn)許多招標(biāo)文件沒有考慮或估算不準(zhǔn)確的工程量,因而不得不改變施工項(xiàng)目或增減工程量;客觀原因,如發(fā)生不可預(yù)見的事故,自然或社會(huì)原因引起的停工或工期拖延等,至使工程變更不可避免。
工程變更的提出形式有:業(yè)主對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更;設(shè)計(jì)單位提出變更;監(jiān)理工程師提出的設(shè)計(jì)變更;承包人提出的工程變更。
構(gòu)成工程變更的主要事項(xiàng):
(1)更改工程任何部分的標(biāo)高、線型、位置和尺寸;(2)增減合同中給定的工作量、質(zhì)量、工程的性質(zhì);(3)改變有關(guān)工程的施工時(shí)間和順序;(4)其他有關(guān)工程變更需要的附加工作。
2. 工程變更的確認(rèn)及處理程序
2.1 工程變更的確認(rèn)
由于工程變更會(huì)帶來工程造價(jià)和工期的變化,無論任何一方提出工程變更,均需由監(jiān)理工程師確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令。工程變更發(fā)生時(shí),監(jiān)理工程師要及時(shí)處理并確認(rèn)工程變更的合理性。
2.2 工程變更的處理程序
認(rèn)真處理好工程變更具有重要意義,一旦處理不好常會(huì)引起糾紛,損害業(yè)主和承包人的利益,首先容易使投資失控,為了適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的建設(shè)市場(chǎng),承包人通常在投標(biāo)或談判時(shí)讓步,而在工程實(shí)施過程中通過工程量的變化、索賠獲取補(bǔ)償,都有可能最終超出原來的投資;其次,工程變更容易引起停工、返工現(xiàn)象,對(duì)進(jìn)度不利;第三,頻繁的變更還會(huì)增加監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)工作量;另外對(duì)合同管理和質(zhì)量控制也不利。因此對(duì)有效控制和管理非常重要。
這兩條公路為了加強(qiáng)對(duì)工程變更的管理,制定了工程變更的分類、審批權(quán)限和審批程序。
(1)根據(jù)工程變更的內(nèi)容和金額,將工程變更分為:小變更、一般變更、重要變更、重大變更。并根據(jù)分類確定監(jiān)理組、駐地監(jiān)理處、總監(jiān)代表處、業(yè)主的審批權(quán)限。
(2)變更的審批程序。為了更好地控制工程變更,所有變更應(yīng)由申請(qǐng)的部門提出變更原因、圖紙和增減金額的報(bào)告,且均需監(jiān)理工程師審查,并建立了完整的變更審批程序。詳見下面的框圖。
監(jiān)理工程師審查變更時(shí),無論哪一方提出的工程變更,都應(yīng)與業(yè)主與承包人進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮f(xié)商,尤其是一些費(fèi)用增加較多的工程變更項(xiàng)目,要與業(yè)主進(jìn)行充分協(xié)商,征得業(yè)主的同意才能批準(zhǔn)。
由于某些特殊情況如按程序?qū)徟?,有可能造成?duì)工程的不利影響,烏一奎高速公路合同管理中規(guī)定:特殊情況可由有批準(zhǔn)權(quán)限的監(jiān)理部門口頭批準(zhǔn),7天內(nèi)由審批變更的部門書面確認(rèn)并補(bǔ)齊變更手續(xù)。同時(shí)還規(guī)定業(yè)主書面批準(zhǔn)的變更,由總監(jiān)代表處簽發(fā)變更令。
例如:烏一奎高速公路原設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)不能滿足新疆春季冰雪融化及雨季雨量大的排水需要,在1999年雨季到來之前,業(yè)主要求緊急增加公路的排水系統(tǒng)。由于時(shí)間緊迫,如按正常程序,就可能錯(cuò)過施工季節(jié),造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。監(jiān)理工程師根據(jù)這一情況及時(shí)發(fā)出了工程變更指示,要求承包人與監(jiān)理工程師共同根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)、確定排水系統(tǒng)的形式,及時(shí)組織施工,同時(shí)將變更的設(shè)計(jì)圖紙及費(fèi)用按程序上報(bào)。這樣節(jié)省了大量的寶貴時(shí)間,各承包人順利完成了施工任務(wù)。
3. 工程變更的估
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