明挖法下穿鐵路大跨斜交箱涵穩(wěn)定性分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　下穿既有鐵路線(xiàn)箱涵施工可采用明挖法，采用臨時(shí)架空結(jié)構(gòu)來(lái)保證既有鐵路線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)，臨時(shí)架空結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性是明挖法施工的關(guān)鍵，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及對(duì)結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)力和應(yīng)變等進(jìn)行分析，建立有限元模型，模擬臨時(shí)架空結(jié)構(gòu)在列車(chē)荷載作用下的反應(yīng)，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，為實(shí)際工程提供設(shè)計(jì)和施工依據(jù)。

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