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瀝青路面結構有限元建模計算誤差研究

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內容簡介

　　建立輪胎接地形狀分別為圓形和矩形兩種瀝青路面結構有限元模型，并對建模計算結果誤差進行對比分析，并與HPDS設計程序計算結果進行比較。結果表明，瀝青路面輪載按地形狀對路表的影響大于面層層底和基層層底，對剪應力的影響比較大，但這些結果對HPDS設計的結果影響不大，基本接近，矩形形式的荷載結果更接近HPDS程序設計結果。說明輪胎接地形式在有限元分析中采用矩形形式是可行的。

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發(fā)布：2007-11-25 12:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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