中鐵五局四公司連霍TJ-12標(biāo)項(xiàng)目部上崖大橋

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6月20日，由中鐵五局四公司連霍TJ-12標(biāo)項(xiàng)目部施工的連霍高速公路改擴(kuò)建工程洛三段（豫陜界）上崖大橋右幅梁片鋪架全部完成，該橋梁半幅的架通為實(shí)現(xiàn)業(yè)主河南省弘陽(yáng)高速公路有限公司下達(dá)的下一節(jié)點(diǎn)工期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

連霍項(xiàng)目部管段全長(zhǎng)7.9公里，其中橋梁五座共長(zhǎng)1911米。上崖大橋位于陜縣上崖村南200m處，橋梁位于直線和半徑為4000m的圓曲線上，橋梁橋墩采用徑向布置，橋梁左幅起點(diǎn)里程RK93+410，終點(diǎn)里程RK93+898,左幅采用15-40預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)608m；橋梁右幅起點(diǎn)里程DK93+277.808，終點(diǎn)里程DK93+855.808,右幅采用12-40預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)488m；橋梁墩柱最高為45米，左幅上部結(jié)構(gòu)為4×40+4×40+4×40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，4孔一聯(lián)，左幅全橋共3聯(lián)，右幅上部結(jié)構(gòu)為4×40+3×40+4×40+4×40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，4孔一聯(lián)，左幅全橋共4聯(lián)。

自橋梁工程開(kāi)工以來(lái)，連霍TJ-12標(biāo)項(xiàng)目部克服資金緊張、材料供應(yīng)不足等諸多困難，精心組織施工方案，合理配置人力和機(jī)械資源，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，在全體參建員工的頑強(qiáng)拼搏下取得了積極的成績(jī)。

當(dāng)橋梁架至上崖大橋右幅12跨和橋下鄉(xiāng)村公路相交時(shí)，來(lái)往通行的各種地方車(chē)輛和工程機(jī)械給橋梁架設(shè)工作增加了不小的難度。為了確保安全，使梁片順利地架過(guò)該路段，由擔(dān)負(fù)架梁任務(wù)的機(jī)械租賃分公司和連霍項(xiàng)目部密切配合，制定了周密計(jì)劃，增設(shè)防護(hù)人員并24小時(shí)輪流值守，終于按計(jì)劃順利架過(guò)危險(xiǎn)地段。

目前連霍項(xiàng)目部橋梁工程進(jìn)展順利，制梁場(chǎng)正緊張有序地開(kāi)展制梁工作，架橋機(jī)正由上崖大橋向金銀山大橋方向推進(jìn)，金銀山大橋左幅有望6月24日開(kāi)始鋪架。