[碩士]高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

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　　[碩士]高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2001　　目前我國(guó)高速公路的發(fā)展正在從大規(guī)模建設(shè)階段向養(yǎng)護(hù)階段轉(zhuǎn)移，在公路路面養(yǎng)護(hù)階段，如果要實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效、節(jié)約的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保證高速公路的暢通，滿足道路使用者與道路管理者雙方的需求，必須進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理?！　? 本文首先總結(jié)了我國(guó)高速公路早期損壞的主要類型、使用性能數(shù)據(jù)類型以及常用的檢測(cè)方法?！　? 其次，回顧國(guó)內(nèi)外路面使用性能評(píng)價(jià)模型，結(jié)合我國(guó)高速公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的路況分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，從路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、損壞狀況、行駛質(zhì)量、安全性能以及各項(xiàng)性能綜合評(píng)價(jià)等方面提出了適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的使用性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。并且將路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)和破損狀況指數(shù)作為一級(jí)路況標(biāo)準(zhǔn)，也就是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的適用性標(biāo)準(zhǔn)。將裂縫寬度、車轍深度、國(guó)際平整度指數(shù)、橫向力系數(shù)、老化指標(biāo)作為二級(jí)路況標(biāo)準(zhǔn)，即為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的決策性標(biāo)準(zhǔn)?！　? 然后，通過對(duì)各種性能預(yù)測(cè)模型進(jìn)行系統(tǒng)分析，針對(duì)我國(guó)高速公路路面使用性能檢測(cè)數(shù)據(jù)缺乏的情況，利用灰色理論建立高速公路路面使用性能預(yù)測(cè)模型?！　? 最后，通過回顧國(guó)內(nèi)外路面養(yǎng)護(hù)決策的方法，從養(yǎng)護(hù)工程師和管理人員的角度出發(fā)，根據(jù)基于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮了養(yǎng)護(hù)決策的主要路面性能參數(shù)，提出了基于瀝青路面預(yù)養(yǎng)護(hù)的不同損壞類型的養(yǎng)護(hù)決策樹。并且運(yùn)用決策樹的方法對(duì)京珠高速公路粵境北段制定了養(yǎng)護(hù)措施。

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