[碩士]多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁空心板橋病害研究

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　　[碩士]多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁空心板橋病害研究　　學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：湖南大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(板)式橋構(gòu)造簡單、受力明確，是公路橋梁中量大、面廣的常用橋型。隨著現(xiàn)代建橋技術(shù)的成熟及設(shè)計理念的創(chuàng)新，該橋型有著單聯(lián)長度越來越長、結(jié)構(gòu)口趨輕型化等趨勢。在取得良好的經(jīng)濟(jì)效益的同時，也出現(xiàn)了一些典型病害。比如:由十空心板壁板厚度的過分削減}fn出現(xiàn)承載能力不足和畸變效應(yīng)引起的縱向裂縫，由十單聯(lián)過長及支座失效所引起的附加內(nèi)力過大}fn導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力不足。此外橋面鋪裝及伸縮縫的病害也屢見不鮮。本文首先對諸多相關(guān)病害進(jìn)行總結(jié)，然后針對廣西鐵山港跨海特大橋出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析，找出病害產(chǎn)生的根本原因，并對同類橋的設(shè)計提出一些理論參考?！　? (1)針對病橋中20m, 30m跨空心板底板出現(xiàn)的大量縱向裂縫，運(yùn)用薄壁結(jié)構(gòu)理論對薄壁空心板進(jìn)行畸變分析，結(jié)合能量法和有限條法計算活載作用下薄壁空心板畸變應(yīng)力，并對現(xiàn)行空心板標(biāo)準(zhǔn)圖的畸變進(jìn)行了驗算，同時進(jìn)行了現(xiàn)場荷載試驗，理論分析結(jié)果和試驗結(jié)果證明薄壁結(jié)構(gòu)的畸變效應(yīng)是導(dǎo)致空心板板底出現(xiàn)縱向裂縫的主要原因?！　? (2)分析影響畸變橫向效應(yīng)的主要因素，其中包括各板件的寬度及厚度、橫隔板的設(shè)置及空心板的橫向聯(lián)接等。并在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化后的薄壁寬幅空心板截面設(shè)計?！　? (3)以簡支一連續(xù)梁橋中最長的一聯(lián)(14X30m)為研究對象，建立考慮上下部結(jié)構(gòu)共同作用的平面有限元模型，對實橋應(yīng)力水平及承載能力進(jìn)行驗算;同時探討下部結(jié)構(gòu)的剛度與一聯(lián)長度之間的合理關(guān)系，基十橡膠支座不滑移提出不同下構(gòu)條件下的最大聯(lián)長，并對墩頂設(shè)置雙排支座的合理聯(lián)長進(jìn)行探討?！　? (4)對橋面板沿鉸縫縱向開裂問題進(jìn)行分析，分別建立平面有限兀模型及空間有限元模型對二支座支承方式并配以淺鉸縫的實橋進(jìn)行計算分析。分析結(jié)果表明，鉸縫深度過淺會引起了橋面板橫向拉應(yīng)力過大，導(dǎo)致了縱向裂縫的產(chǎn)生。

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