[碩士]鉆孔灌注樁施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究

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　　[碩士]鉆孔灌注樁施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究　　學(xué)科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：華中科技大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　鉆孔灌注樁是采用不同的鉆孔方法，在地層中按要求形成一定形狀的井孔，達到設(shè)計標(biāo)高后，將鋼筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土(有地下水時灌注水下混凝土)，成為樁基礎(chǔ)的一種工藝。　　由于鉆孔灌注樁具有施工速度快、占地少、相鄰干擾小、承載力大等優(yōu)點。目前，在國內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)己占據(jù)了重要地位，廣泛應(yīng)用于房屋建筑、水工建筑和橋墩基礎(chǔ)的施工，并向大直徑、多樣化方向發(fā)展。鉆孔工藝水平不斷提高，特別是引進了許多國外先進的大功率全液壓鉆孔機械，對國內(nèi)鉆機進行研制改進，基本上適應(yīng)了大直徑深水基礎(chǔ)樁基施工的需要。　　鉆孔灌注樁的施工既有測量工作，又有機械操作、鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作，可謂工程種類繁多，技術(shù)含量高，影響因素多。在施工過程中，容易出現(xiàn)樁位偏差過大、孔底沉渣偏多、鋼筋籠上浮、樁體混凝土離析、斷樁、夾泥等質(zhì)量問題，這些質(zhì)量問題往往使成樁難以滿足設(shè)計要求，且補救困難，不能安全通過事后檢查來判斷存在的問題，所以在施工過程中，必須加強施工準(zhǔn)備、成孔、清孔、下鋼筋籠、灌注水下混凝土等各壞節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，確保鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量?！　? 本文依托目前國內(nèi)高等級公路鉆孔灌注樁的施工情況，參考國外先進的施工經(jīng)驗，特別是以河南省南鄧高速公路和宛坪高速公路鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工過程和施工質(zhì)量管理經(jīng)驗為參考，對整個施工過程和施工工藝作了全面的、綜合的分析和研究，對施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)如成孔控制、下鋼筋籠、水下混凝土配合比設(shè)計、水下混凝土灌注等方面的質(zhì)量控制都做出了較為深入的、詳細的系統(tǒng)分析和研究。從工程實踐中總結(jié)并提出了一套適用于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝和施工技術(shù)質(zhì)量控制方法。

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