山東省濱州至德州高速公路某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　?。ㄒ唬┕こ毯喗椤　?、工程意義　　XX至XX高速公路是連接環(huán)XX經(jīng)濟(jì)區(qū)尤其是膠東半島北部沿海港口與其經(jīng)濟(jì)腹地的高速通道。該路段是山東省規(guī)劃的“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”高速公路網(wǎng)“一橫”和“一環(huán)”的重要組成部分。它的建設(shè)不僅促進(jìn)山東省高速公路網(wǎng)的形成，推進(jìn)全省交通現(xiàn)代化建設(shè)，也有利于區(qū)域路網(wǎng)的完善和結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)而改善通行條件，同時加強(qiáng)冀東、魯北與膠東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲、環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的緊密聯(lián)系。　　2、工程特點　　（1）本招標(biāo)路段為第X合同段，包括路基、路面（底基層、基層、面層）、中橋、通道、涵洞、防護(hù)排水、安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)、路面附屬工程（路緣石、急流槽、路肩）等工程內(nèi)容?！　。?）填土高度超過5m的路段均進(jìn)行預(yù)壓。超過4m的高填方路段必須在2009年10月底完成，預(yù)壓土在年底完成，預(yù)壓時間應(yīng)符合設(shè)計要求并且至少為六個月。　?。?）路床0～40cm范圍內(nèi)采用低液限粘土+5%石灰處治。路拌法施工，路面底面以下18～40cm摻5%石灰壓實，壓實度≥96%,然后覆土30cm預(yù)壓（覆土為低液限粘土），壓實度不小于80%，預(yù)壓期不小于180天，路面底基層施工前路面底面以下0～18cm利用30cm覆土摻5%石灰壓實至路床頂設(shè)計標(biāo)高，壓實度≥96%?！　。?）該工程跨度時間長，需經(jīng)三個雨季和三個冬季?？紤]到冬雨季施工的特點及對本工程各部位的影響，必須充分做好冬雨季施工準(zhǔn)備、施工安排，將受冬雨季影響較大的工序安排在旱季和氣溫較高時施工?！　∪€采用高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全封閉、全立交，主線為雙向四車道，設(shè)計車速120公里/小時，路基寬度28m，組成斷面為：中央分隔帶3m，左側(cè)路緣帶0.75m，同向行車道3.75×2m，硬路肩2.5m，土路肩0.75m?！　。ㄋ模┲饕こ虜?shù)量　　本合同段位于德州市境內(nèi)，起點樁號為KXX；終點樁號為KXX，主線全長12.9公里，主要工程量有：　　1、路基土石方　　清理現(xiàn)場：xxm2　　挖土方：xx m3　　利用土方：xxm3　　結(jié)構(gòu)物臺背回填石灰土：xxm3　　路床石灰土：xxm3　　借土填方：xxm3　　粉噴樁：xxm　　強(qiáng)夯：xxm2　　C25預(yù)制混凝土排水溝；xxm3　　種草護(hù)坡：xxm2　　2、路面　　厚180mm石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層：xxm2　　厚200mm石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層：xxm2　　厚180mm水泥穩(wěn)定土基層：xxm2　　厚180mm級配碎石基層：xxm2　　厚120mm大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM）柔性基層：xxm2　　透層：xxm2　　粘層：xxm2　　封層：xxm2　　厚80mm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）：xxm2　　厚60mm中粒式瀝青混凝土（AC-20）：xxm2　　厚40mm瀝青碎石瑪蹄脂（SMA）：xxm2　　厚20cm水泥混凝土路面：xxm2　　厚26cm水泥混凝土路面：xxm2　　培土路肩：xxm3　　立緣石：xxm　　中央分隔帶滲溝：xx5m　　路面邊緣滲溝：xxm　　復(fù)合土工膜防水層：xxm2　　3、橋梁構(gòu)造物　　中橋176m/3座，分離立交100m/1座，通道橋29座。全線箱涵578.4m/13道，圓管涵281.7m/8道，邊溝涵324.5m?！　?、安全設(shè)施及預(yù)埋管線：　　人孔：17個　　手孔：24個　　16根φ40mm硅芯管：13158m　　5、綠化及環(huán)境保護(hù)：　　中央分隔帶填土：25829.4m3　　中央分隔帶撒播草種：31528.9m2　　人工種植喬木：67315棵　　

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