[山東]魯班獎(jiǎng)海底隧道工程施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)（64頁(yè)）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本隧道為海底公路隧道，全長(zhǎng)7800米。海域?qū)?.1km，隧道軸線處海面寬約3.5 km，最大水深約42米，隧道使用功能為城市道路交通，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，設(shè)計(jì)使用年限100年。隧道匝道與主隧道交匯處斷面開(kāi)挖寬度28.3m，高18.6m，開(kāi)挖斷面411.9㎡，埋深僅14.2m。　　開(kāi)工日期2007年8月22日，竣工日期2011年6月30日?！　」こ痰碾y點(diǎn)：　?。?）密集的斷層破碎帶，上覆海水，安全、組織快速施工難度大；　?。?）破碎帶、巖性界面引起的突涌水洞段多，注漿止水難度大、耗時(shí)長(zhǎng)；　?。?）軟弱、淺埋、大斷面洞線長(zhǎng)，技術(shù)難度及工期壓力大；　?。?）淺埋、下穿建筑物爆破震動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)高，實(shí)施難度大；　　　　（5）風(fēng)險(xiǎn)洞段多，合同工期緊?！　∽灾鲃?chuàng)新技術(shù)：　?。?）隧道土建工程施工技術(shù)規(guī)范；　?。?）最小巖石覆蓋層厚度確定方法與標(biāo)準(zhǔn)；　?。?）海底隧道的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法與標(biāo)準(zhǔn)　?。?）超前預(yù)注漿堵水加固技術(shù)與控制標(biāo)準(zhǔn)；　?。?）C35噴射混凝土、C50模筑耐久性混凝土配比與機(jī)械配套；　　（6）多重防腐錨桿；（7）可維護(hù)式防排水系統(tǒng)；　?。?）海底隧道風(fēng)險(xiǎn)研究方法、控制技術(shù)；　　（9）鉆爆法隧道大型機(jī)械配套快速施工技　?。?0）超薄覆蓋層地質(zhì)條件下，超大斷面隧道施工安全控制技術(shù)；　?。?1）自主研發(fā)的三維全景綜合監(jiān)控技術(shù)；　　（12）車輛違法變道全程無(wú)縫檢測(cè)技術(shù)； (13）特長(zhǎng)隧道智能預(yù)案控制策略與控制技術(shù)；（14）照明系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)技術(shù)；　?。?5）事件檢測(cè)、視頻及一鍵啟動(dòng)預(yù)案技術(shù)　?。?6）新能源利用技術(shù)　　……　　共計(jì)64頁(yè)，編制于2014年

拱墻裝飾

二襯鋼筋施工

超前帷幕注漿

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