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公路環(huán)形交叉口延誤模型研究
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為了解公路環(huán)形交叉口的運(yùn)行狀況,需對(duì)其進(jìn)行延誤研究。運(yùn)用間隙接受理論,通過(guò)概率分析方法,考慮公路環(huán)形交叉口多種混合車(chē)型條件下的延誤,在此基礎(chǔ)之上建立公路環(huán)形交叉口的延誤模型。應(yīng)用該模型,得出延誤理論值,與實(shí)際調(diào)查所得延誤值進(jìn)行對(duì)比分析,證明該模型的可行性。
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