徐明高速某特大橋鉆孔灌注樁首件開(kāi)工報(bào)告

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概述　　2.1氣象水文　　本工程區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候與北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候過(guò)渡帶，具有明顯的季節(jié)性特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)總的氣候特征：氣候溫和、四季分明、雨量適中、光照充足，無(wú)霜期較長(zhǎng)，光、熱、水資源都比較豐富。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫在14.0度左右，極端高氣溫（ 7月）達(dá)40度，極端低氣溫（1月）為-23度。年平均降水量在872.9毫米，降雨年際分配不均，豐水年降水量1500毫米，旱年降水量560毫米；年內(nèi)降水多集中在6-8月，降水量約占全年總降水量的57%，每年12月至翌年1月降水最少。年平均蒸發(fā)量1651毫米，5-8月份最強(qiáng)，12月至翌年2月最弱。無(wú)霜期220天左右?！　? 本區(qū)域地表水系較為發(fā)育，河渠縱橫交錯(cuò)，水網(wǎng)密布，均屬淮河水系。其中xxxx上游水文站最高水位25.98m，最低水位20.23m，平均水位21.05m；最大流量555m3/s，平均流量0.48m3/s，枯季斷流?！　?.2工程地質(zhì)　　橋位區(qū)存在飽和粉土及粉、細(xì)砂，具液化潛勢(shì)，用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)N值按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）進(jìn)行判定，第②1層粉砂、④層細(xì)砂、④1層粉砂、⑤1層粉土液化，液化等級(jí)為輕微～中等。在樁基設(shè)計(jì)時(shí)已根據(jù)《地震液化判別表》對(duì)液化情況進(jìn)行考慮?！　? 場(chǎng)地第①層軟土分布較廣，厚度不均，為新近沉積，具有高壓縮性和低承載力等特點(diǎn)，工程性質(zhì)差；②～⑤層粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)砂、粉土為一般沉積，工程性質(zhì)差～一般，承載力低～一般；⑥～⑧層粉質(zhì)粘土、粘土、粉砂、細(xì)砂、中砂、礫砂地層時(shí)代為Q3，工程性質(zhì)一般～較好，局部較差，承載力一般～較高，局部較低；⑨～⑩層粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)砂地層時(shí)代為Q2，工程性質(zhì)較好，承載力較高。　　　　2011年3月編制

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