連霍國道主干線某高速公路某段土建工程某合同段施工組織設計

內容簡介

　　1.3編制范圍　　編制范圍為xx高速公路XX合同段隧道、路基、涵洞和附屬工程，及其大小臨建工程施工。　　2.1概述　　我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于連霍國道主干線(GZ45)寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段。xx高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線(GZ45)在甘肅境內的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一,是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重” 主骨架的組成部分。它起于甘陜兩省分界處的牛背，經東岔、上仙坪、散岔、百花、黨川、燕子關、攤子頭、宏羅村、街子，終點是甘肅省天水市的甘泉鎮(zhèn)，與擬建的天水至渭源高速公路相連。全長91.114Km。本工程項目XX合同段為大坪里特長隧道右線單洞后半部分和一座涵洞，起點位于大坪里特長隧道洞內中部BT05合同段終點,終點位于大坪里隧道出口以外，起點樁號為SK29+000，終點樁號為SK34+850，全長5850米。其中主要工程數量為隧道單洞5808m/1座，涵洞19.1m/1座及相關附屬工程，總合同價16567.8966萬元，其中隧道預算價格為本14497.56851萬元?！　?.1.3隧道設計　　2.1.3.1技術標準　　公路等級：雙向四車道高速公路；設計行車速度：80Km/h?！　÷坊鶎挾龋?4.5 m(整體式路基)，12.50m（分離式路基）?！　∷淼纼魧挘?0.25m，隧道凈高：5.0m?！　≡O計荷載：公路一級。　　地震烈度：Ⅷ、Ⅶ度?！　?.1.3.2凈空斷面　　隧道凈寬0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25m，隧道凈高5.0m，設計行車速度80Km/h。采用單曲墻式襯砌，在隧道內側（左側）檢修道下設置一個70×65cm的電纜溝，外側（右側）設置一個50×50cm的電纜溝（或消防溝）以及Ф20cm的圓形排水邊溝?！　?.1.3.3洞口設計　　隧道散岔端洞口位于斜坡地帶，地形較陡峻，坡角約為35°，隧道軸線與坡面呈較大角度相交，表層為坡積碎石層，松散，下伏強風化花崗巖層厚度較大，洞口開挖時易發(fā)生垮塌，邊坡穩(wěn)定性較差。洞門采用重力式端墻洞門形式，結合抗震要求，洞門與明洞之間采用構造鋼筋連接?！　?

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