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連霍國道主干線某高速公路某段土建工程某合同段施工組織設計

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內容簡介

  1.3編制范圍  編制范圍為xx高速公路XX合同段隧道、路基、涵洞和附屬工程,及其大小臨建工程施工。  2.1概述  我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于連霍國道主干線(GZ45)寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段。xx高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線(GZ45)在甘肅境內的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一,是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重” 主骨架的組成部分。它起于甘陜兩省分界處的牛背,經東岔、上仙坪、散岔、百花、黨川、燕子關、攤子頭、宏羅村、街子,終點是甘肅省天水市的甘泉鎮(zhèn),與擬建的天水至渭源高速公路相連。全長91.114Km。本工程項目XX合同段為大坪里特長隧道右線單洞后半部分和一座涵洞,起點位于大坪里特長隧道洞內中部BT05合同段終點,終點位于大坪里隧道出口以外,起點樁號為SK29+000,終點樁號為SK34+850,全長5850米。其中主要工程數量為隧道單洞5808m/1座,涵洞19.1m/1座及相關附屬工程,總合同價16567.8966萬元,其中隧道預算價格為本14497.56851萬元?! ?.1.3隧道設計  2.1.3.1技術標準  公路等級:雙向四車道高速公路;設計行車速度:80Km/h?! ÷坊鶎挾龋?4.5 m(整體式路基),12.50m(分離式路基)?! ∷淼纼魧挘?0.25m,隧道凈高:5.0m?! ≡O計荷載:公路一級。  地震烈度:Ⅷ、Ⅶ度?! ?.1.3.2凈空斷面  隧道凈寬0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m,隧道凈高5.0m,設計行車速度80Km/h。采用單曲墻式襯砌,在隧道內側(左側)檢修道下設置一個70×65cm的電纜溝,外側(右側)設置一個50×50cm的電纜溝(或消防溝)以及Ф20cm的圓形排水邊溝?! ?.1.3.3洞口設計  隧道散岔端洞口位于斜坡地帶,地形較陡峻,坡角約為35°,隧道軸線與坡面呈較大角度相交,表層為坡積碎石層,松散,下伏強風化花崗巖層厚度較大,洞口開挖時易發(fā)生垮塌,邊坡穩(wěn)定性較差。洞門采用重力式端墻洞門形式,結合抗震要求,洞門與明洞之間采用構造鋼筋連接?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 10:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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