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湖南省常德至安化某高速公路某大橋施工組織設(shè)計(jì)
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1.本橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí),適用環(huán)境類別為Ⅰ(對(duì)應(yīng)環(huán)境條件為溫暖或寒冷地區(qū)的大氣環(huán)境、與無侵蝕性的水或土接觸的環(huán)境)。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ?、?本設(shè)計(jì)連續(xù)T梁,采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)方法架設(shè)。預(yù)制T梁在連續(xù)墩上先簡(jiǎn)支于臨時(shí)支座上,結(jié)構(gòu)連續(xù)施工完成后,解除連續(xù)墩上臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換為支承于位于墩中心線的永久支座上并澆注連續(xù)段砼形成連續(xù)體系?! 、?梁長(zhǎng)與支點(diǎn):(單位:m) 本設(shè)計(jì)圖中,主梁各部分構(gòu)造尺寸所對(duì)應(yīng)構(gòu)件溫度為20℃?! ∏€橋各墩位橫橋向中心線按徑向布置,梁肋按直線預(yù)制,每片梁預(yù)制長(zhǎng)度隨曲率半徑變化。梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)之間。平面曲線線型由邊梁翼板懸臂長(zhǎng)度變化或防撞欄位置變化調(diào)整?! 、?當(dāng)橋跨處于直線段內(nèi)或全超高段內(nèi)時(shí),主梁行車道板頂面橫坡度設(shè)計(jì)與橋面橫坡度相同;當(dāng)橋跨處于超高緩和地段時(shí),主梁行車道板頂面橫坡度應(yīng)嚴(yán)格按照《梁體預(yù)制長(zhǎng)度平面圖》中的橫坡值進(jìn)行預(yù)制?! 、?主梁橫隔板:D-160型伸縮縫梁端設(shè)有伸縮縫預(yù)留槽。橫隔板在橫橋向上設(shè)有與橋面板橫坡相對(duì)應(yīng)的橫坡度值,橫隔板(包括梁端現(xiàn)澆連續(xù)段)下緣橫坡為折線式,梁端現(xiàn)澆連續(xù)段涉及支座預(yù)埋鋼板范圍橫坡設(shè)為平坡。濕接縫范圍的橫隔板采用現(xiàn)澆砼連接。端橫隔板及伸縮縫位置根據(jù)梁長(zhǎng)調(diào)整,曲線橋端橫隔板沿曲線徑向布置?! 、?橋面鋪裝:設(shè)計(jì)總厚度18cm,其中防水水泥混凝土厚度8cm,瀝青混凝土厚度10cm。 ?、?預(yù)應(yīng)力體系:預(yù)制主梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φs15.2-6、Φs15.2-7、Φs15.2-8鋼絞線,鍍鋅雙波紋管成孔?,F(xiàn)澆連續(xù)段采用Φs15.2-4、Φs15.2-5鋼絞線,BM15扁形錨具,管道用鍍鋅雙波紋管成孔,卷管所用鋼帶厚度不小于0.35mm。鋼絞線均采用兩端一次張拉錨固?! 、?橋梁支座:設(shè)計(jì)采用普通板式橡膠支座GJZ(GYZ)及四氟板式橡膠支座GJZF4(GYZF4),規(guī)格詳見設(shè)計(jì)圖。臨時(shí)支座采用硫磺砂漿,施工單位可根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)采用其它的可靠方法做臨時(shí)支座(不得采用砂袋等易變形的臨時(shí)支座)。 ?、虡蛄荷炜s縫:采用模數(shù)式伸縮裝置?! 、?防撞欄(安全帶):設(shè)計(jì)參考閩華混凝土防撞欄,單側(cè)防撞欄線荷載為7.5KN/m?! ?
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