[廣西]高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　6、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法　　 6.1、路基工程施工　　 2、砂墊層　　 砂墊層材料采用最大粒徑應(yīng)小于50mm，含泥量應(yīng)小于5％的潔凈中粗砂。砂墊層應(yīng)在軟基處理前后進(jìn)行鋪設(shè)。填筑時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度宜為10cm～20cm?！　? 1）工藝流程　　 檢驗(yàn)砂材料→實(shí)驗(yàn)確定施工參數(shù)→作業(yè)指導(dǎo)→專業(yè)會(huì)簽→準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備→基底清理→分層鋪砂→灑水→分層振(壓)實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修整找平驗(yàn)收…………　　 2）操作工藝　　 填筑前應(yīng)將基層上的雜物、浮土清理干凈…………　　 檢驗(yàn)砂的質(zhì)量，有無雜質(zhì)，粒徑是否符合要求，含水量是否在控制的范圍內(nèi)，級(jí)配是否符合要求…………　　 鋪筑砂應(yīng)分層攤鋪，每層鋪筑厚度應(yīng)通過壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定，一般為150～200mm，不宜超過300mm。每層攤鋪應(yīng)保證平整…………　　 砂石施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制含水量，應(yīng)在夯實(shí)碾壓前根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)灑水以保持砂石的最佳含水量，一般為8%～12%…………　　 每層的夯壓遍數(shù)，根據(jù)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定。作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)所確定的參數(shù)進(jìn)行。打夯應(yīng)不少于3遍，應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓應(yīng)不少于4遍，輪距搭接不小于50cm，邊緣和轉(zhuǎn)角應(yīng)用人工或打夯機(jī)夯振密實(shí)…………　　 墊層全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)砂石夯實(shí)…………　　 3、土工格柵　　 鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm…………　　 土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉直，強(qiáng)度大的方向垂直線路方向，沿線路縱向土工格柵搭接不小于0.15m，并每隔1.5～2.0m用扎絲捆牢。沿線路橫向采用整幅，不宜有接口，當(dāng)需要接長土工格柵時(shí)，接口不得超過兩處，要求搭接不小于0.5m，并采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別的兩道進(jìn)行連接，連接強(qiáng)度不小于材料強(qiáng)度…………　　 鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨蓋砂，土工格柵鋪設(shè)48小時(shí)內(nèi)必須上鋪砂墊層覆蓋…………　　 土工格柵上砂墊層采用人工或輕型機(jī)械運(yùn)砂進(jìn)場，散鋪整平，且應(yīng)待上覆20cm填土后再從兩邊開始循序進(jìn)行縱向壓實(shí)，只有當(dāng)土工格柵上砂墊層和填土厚度大于0.6m后才能采用重型壓實(shí)機(jī)械…………　　 施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)土工格柵有斷裂時(shí)應(yīng)禁用，對局部破損必須立即修補(bǔ)好…………　　 4、路基挖方施工　　 本合同段挖方總量177.2萬立方米，施工前編制土石方調(diào)配方案，進(jìn)一步調(diào)查判明土石填料的名稱、類別以及工程性質(zhì)，并按規(guī)定做試驗(yàn)段，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)。進(jìn)而為基底處理、路基開挖、填筑壓實(shí)、棄方利用等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。并將施工方案報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。依據(jù)《招標(biāo)文件》中《路基每公里土石方數(shù)量表》及現(xiàn)場踏勘的情況組織本標(biāo)段的土石方調(diào)配…………　　 路基挖方施工程序：施工放樣→開工報(bào)驗(yàn)→挖截水溝→從上自下分層開挖→修整邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→路槽處理…………　　 土方開挖自上而下進(jìn)行，采用機(jī)械開挖，嚴(yán)禁爆破施工或掏洞取土。開挖出的土方運(yùn)到路堤地段作為填料，不能作為填料的運(yùn)往棄土地點(diǎn)…………　　 我單位上場開工后，根據(jù)路塹的寬度和縱向長度，以及地形、地質(zhì)、土石方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件等因素確定開挖方式，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。土方施工采用CAT320B型（96Kw）挖掘機(jī)、T220A型（147Kw）推土機(jī)、ZL50C型裝載機(jī)、TF18型自卸汽車、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)相配套的機(jī)械化施工…………　　 采用機(jī)械開挖，首先要調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡，必要時(shí)先人工開挖，探明情況再用機(jī)械開挖，對居民的房屋或其它結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞…………　　對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽應(yīng)進(jìn)行清理雜物，嵌補(bǔ)平整。路塹較高時(shí)按設(shè)計(jì)作出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)向內(nèi)做成一定坡度，確保不積水…………　　 土方路塹施工將挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，鑒別核對土石狀況，核查基床范圍內(nèi)土質(zhì)、地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。如滿足要求，測設(shè)基床表層斷面和標(biāo)高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層表面，并按規(guī)范要求進(jìn)行修整；如不滿足設(shè)計(jì)要求，對基床進(jìn)行加固處理，分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高…………　　 根據(jù)規(guī)范要求和試驗(yàn)結(jié)果預(yù)留下沉量，并將路基頂面以下30厘米深度范圍內(nèi)用推土機(jī)松土器翻松，用重型壓路機(jī)分層壓實(shí)，使密實(shí)度達(dá)到95%以上。棄土不能用作填料時(shí)，應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場，并做好防護(hù)排水措施…………　　 對于次堅(jiān)石或軟石，采用挖機(jī)風(fēng)鎬進(jìn)行破碎后用挖機(jī)挖運(yùn)，對于堅(jiān)石，采用爆破作業(yè)。先對路基進(jìn)行主體爆破（至邊坡1m處），邊坡1m范圍內(nèi)采用光面爆破，光面爆破采用淺孔低臺(tái)階爆破。鉆孔直徑42mm，梯段高度2.5m，強(qiáng)風(fēng)化巖石超鉆0.5m，微風(fēng)化巖超鉆1.0m，封者長度1.0m。光面爆破鉆孔

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