[內蒙古]機場連接線中粒式改性瀝青混凝土下面層施工組織設計

內容簡介

　　工程概況：　　機場連接線采用一級公路標準建設,路基寬度26m,設計速度100km/h。起點里程JCLK0+000,終點樁號為JCLK3+260。全長3.26km，雙向四車道。全線路面結構下面層設置5cm厚AC-16C中粒式改性瀝青混凝土，左幅總面積為：36675m2，瀝青混凝土數(shù)量：1833.75m3?！　∥翼椖坎吭谙旅鎸诱綌備伹霸贘CLK2+150-JCLK3+150段左幅先進行一段長度為1000米的中粒式改性瀝青混凝土下面層試驗段施工，工期安排：計劃開工日期：2014年7月21日下面層鋪筑：2014年7月21～2014年7月25日　　完工日期：2014年7月25日　　......　　技術交底　　為在下面層大面積施工前，組織技術人員對設計圖紙、招標文件及施工規(guī)范、試驗段施工總結要點進行認真學習，并對所有參加施工人員進行培訓學習和技術交底?！　? ①、中粒式改性瀝青混凝土下面層攤鋪寬度：11.25米。　?、?、控制攤鋪寬度:中分帶路緣石外邊至路肩路緣石內邊處滿鋪，路肩路緣石內邊位置距中線12.25米寬?！　、?、對具體的施工工藝、攤鋪碾壓組合、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓過程注意事項、碾壓完成后的保護措施等進行書面技術交底?！　、?、對攤鋪過程中容易出現(xiàn)的問題及處理辦法進行交底。　　 ⑤、基層處理　　瀝青路面基層必須噴灑透層油，瀝青下面層必須在透層油完全破乳并滲入基層后方可鋪筑（詳見附件透層油施工方案）。下面層施工前清除基層上的雜物，并對以破壞的透層進行修補　　......　　共34頁，編制于2014年。

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