[山東]航站樓工程創(chuàng)魯班獎施工質(zhì)量匯報（圖）

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內(nèi)容簡介

　　 本工程采用機械成孔灌注樁、鋼筋混凝土伐板基礎。國際航站樓地下室基礎底板厚度為600mm，底板上標高-8.000米。地下室底板和側墻采用混凝土自防水和外貼PVC卷材防水。 　　 本工程主體為鋼筋混凝土結構的樁、框架、剪力墻體系，梁、板及地下室外墻采用預應力?？拐鹪O計烈度為6度，框架抗震條塊結合為Ⅲ級，鋼結構焊縫為Ⅰ、Ⅱ級焊縫。鋼結構構件單件尺寸達到12mx72m,最大重量達到84噸。 　　 根據(jù)設計，各部位使用的混凝土強度等級為：地下室外墻、底板為C40/S8，柱C40。上部結構柱C40，梁板C40。本工程工程屋面為大跨度曲面鋼屋蓋，采用國際上完善的“貝姆”屋面系統(tǒng)-直立鎖邊屋面系統(tǒng)，本身具有自潔功能，屋面面層采用0.9mm厚國外優(yōu)質(zhì)品牌本色壓紋卷材。鋼屋面防水為鋼性自防水。登機橋屋面為2mm厚PVC高聚物防水卷材。 　　 本工程砌體材料為混凝土蒸壓加氣塊；建筑外墻采用干掛夾膠安全中空LOW-E透明玻璃、超薄型鋁蜂窩板、鋁波紋板。室內(nèi)裝飾主要為石材和地毯地面，石材和涂料墻面，鋁單板和石膏板吊頂。大廳地面采用彩色耐磨地面，地下室和輔助用房地面采用水泥地面。　　……　　二、工程設計、施工特點及難點　　1、基礎埋置深、地質(zhì)復雜、基坑支護難度大　　2、大面積曲線預應力扁梁結構技術含量高，混凝土施工裂縫控制難度大　　3、屋面曲面高空鋼結構安裝跨度大、單榀重、就位遠且為不等標高曲線滑移技術，施工難度高　　4、玻璃幕外墻工程體量大，技術要求高　　5、巨型風管安裝難度大　　PPT格式，60余頁，編制于2008年

此稿件因創(chuàng)魯班獎工程施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)匯報，附圖豐富。獲得1信譽分

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