當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件
2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》輔導(dǎo)資料(54)
在機(jī)器的安全布置方面:在車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局,可以使事故明顯減少,布局時(shí)要考慮如下因素:
?。?)空間:便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔。
(2)照明:包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明,但要防止炫目)和為操作機(jī)器而需的照明。
?。?)管、線布置:不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入,避免磕絆,有足夠的上部空間。保證維修時(shí)人員的出入安全。這些在第一章已經(jīng)提到過,注意前后的呼應(yīng)。
這是基礎(chǔ)知識,要注意本質(zhì)安全的三個(gè)方面和一些例子??赡軙贸鲆粋€(gè)例子要求指出屬于失效安全,還是定位安全,還是安全布置,這種題往往會加一個(gè)項(xiàng)目:以上都不對,請大家小心。
人的感覺與感覺器官,首先是視覺,第一種常見的視覺現(xiàn)象是暗適應(yīng)與明適應(yīng)能力。注意暗適應(yīng)的過渡時(shí)間較長,約需要30min才能完全適應(yīng)。明適應(yīng)時(shí)間很短,約需1min.由于存在暗適應(yīng)與明適應(yīng),所以在需要頻繁改變光亮度的場所,應(yīng)采用緩和照明,避免光亮度的急劇變化。
第二種常見的視覺現(xiàn)象是眩光。眩光可使人眼感到不舒服,使可見度下降,并引起視力的明顯下降。注意眩光造成的有害影響:使暗適應(yīng)破壞,產(chǎn)生視覺后像;降低視網(wǎng)膜上的照度;減弱觀察物體與背景的對比度;觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺等
第三種常見的視覺現(xiàn)象是視錯(cuò)覺。主要類型有形狀錯(cuò)覺、色彩錯(cuò)覺及物體運(yùn)動錯(cuò)覺等。其中常見的形狀錯(cuò)覺有長短錯(cuò)覺、方向錯(cuò)覺、對比錯(cuò)覺、大小錯(cuò)覺、遠(yuǎn)近錯(cuò)覺及透視錯(cuò)覺等。色彩錯(cuò)覺有對比錯(cuò)覺、大小錯(cuò)覺、溫度錯(cuò)覺、距離錯(cuò)覺及疲勞錯(cuò)覺等。
這是三種常見的視覺現(xiàn)象,對于操作者,需要注意視覺損傷與視覺疲勞。
眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為106cd/㎡.超過此值,人眼視網(wǎng)膜就會受到損傷。300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎。紫外線照射4~5h后眼睛便會充血,10~12h后會使眼睛劇痛而不能睜眼,好在這一般是暫時(shí)性癥狀,大多可以治愈。常受紅外線照射可引起白內(nèi)障。直視高亮度光源,如激光、太陽光,會引起黃斑燒傷,有可能造成無法恢復(fù)的視力減退。低照度或低質(zhì)量的光環(huán)境,會引起各種眼的折光缺陷或提早形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺機(jī)能的降低。
長期在劣質(zhì)光照環(huán)境下工作,會引起眼睛局部疲勞和全身性疲勞。全身性疲勞表現(xiàn)為疲倦、食欲下降、肩上肌肉僵硬發(fā)麻等自律神經(jīng)失調(diào)癥狀;眼部疲勞表現(xiàn)為眼痛、頭痛、視力下降等癥狀。此外,作為眼睛調(diào)節(jié)筋的睫狀肌的疲勞,還可能形成近視。
掌握視覺的運(yùn)動規(guī)律,有利于在工程設(shè)計(jì)中滿足人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)要求。
比如①眼睛的水平運(yùn)動比垂直運(yùn)動快,先看到水平方向的東西,后看到垂直方向的東西。所以,一般機(jī)器的外形常設(shè)計(jì)成橫向長方形。
?、谝暰€運(yùn)動的順序習(xí)慣于從左到右,從上到下,順時(shí)針進(jìn)行。
?、蹖ξ矬w尺寸和比例的估計(jì),水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速,且不易疲勞。
?、墚?dāng)眼睛偏離視中心時(shí),在偏離距離相同的情況下,觀察率優(yōu)先的順序是左上、右上、左下、右下。
⑤在視線突然轉(zhuǎn)移的過程中,約有3%的視覺能看清目標(biāo),其余97%的視覺都是不真實(shí)的,所以在工作時(shí),不應(yīng)有突然轉(zhuǎn)移視線的要求,否則會降低視覺的準(zhǔn)確性。如需要人的視線突然轉(zhuǎn)動時(shí),也應(yīng)要求慢一些才能引起視覺注意。為此,應(yīng)給出一定標(biāo)志,如利用箭頭或顏色預(yù)先引起人的注意,以便把視線轉(zhuǎn)移放慢?;蛘卟捎糜泄?jié)奏的結(jié)構(gòu)。
?、迣τ谶\(yùn)動的目標(biāo),只有當(dāng)角速度大于1'/s~2'/s時(shí),且雙眼的焦點(diǎn)同時(shí)集中在同一個(gè)目標(biāo)上,才能鑒別出其運(yùn)動狀態(tài)。
?、呷搜劭匆粋€(gè)目標(biāo)要得到視覺印象,最短的注視時(shí)間為0.07~0.3s,這里與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17s.
泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理
更多推薦:
·2015年安全工程師報(bào)名匯總
·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流
·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析
- 1SMA路面施工技術(shù)探討
- 22015安全工程師考試安全生產(chǎn)法課程講義(7)
- 32015招標(biāo)采購項(xiàng)目管理輔導(dǎo):工程計(jì)價(jià)依據(jù)和方法
- 4全站儀坐標(biāo)測量模式的介紹
- 5善作善成 蓋得好更要住得好
- 6某電廠工程物資管理制度
- 7南水北調(diào)東線工程的排污現(xiàn)狀與防治措施
- 8[湖南]高速公路施工組織設(shè)計(jì)(中鐵)
- 9[廣東]機(jī)場擴(kuò)建軟土地基處理施工方案
- 10一級建造師市政知識點(diǎn):施工總承包管理模式的特點(diǎn)
- 11工程項(xiàng)目行業(yè),物資材料成本管理ERP軟件、OA辦公系統(tǒng)
- 122008年保利地產(chǎn)凈利增長情況分析
- 13筑龍網(wǎng)推薦節(jié)能保溫精彩視頻
- 14普通混凝土這種受壓破壞特點(diǎn)是什么?
- 15中交南方總部兩項(xiàng)建設(shè)方案獲批
- 16天津石化某大型乙烯及配套工程項(xiàng)目質(zhì)量管理程序(可復(fù)制)
- 17[吉林]高速公路施工組織設(shè)計(jì)(涵洞 橋梁 連續(xù)箱梁)
- 18關(guān)于自來水二次污染問題的探討
- 19淺談房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理文化建設(shè)企業(yè)多項(xiàng)目運(yùn)作
- 202015咨詢工程師精華集錦:企業(yè)國有股權(quán)管理
- 21【PPT】工程項(xiàng)目發(fā)包與采購管理
- 22常見建構(gòu)體系和應(yīng)用
- 232011年1-7月我國房地產(chǎn)企業(yè)投資概況
- 24一級建造師答疑精華:地基基礎(chǔ)類型
- 25中鐵七局湛江海灣大橋連接線項(xiàng)目部提前順利完成上跨鐵路要點(diǎn)封鎖架梁任務(wù)
- 26[廣西]防城港近九成保障房開工 五措施助群眾實(shí)現(xiàn)安居夢
- 27建筑物的軸線投測之吊錘球法
- 28河北:京昆高速北段進(jìn)入沖刺階段有望年底通車
- 29橋梁支座水平靜力約束方向抗震中的彈簧剛度取值方法對比研究
- 30密封膠和皮書桿是用作什么的
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓